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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115897373A(43)申请公布日2023.04.04(21)申请号202211518426.7(22)申请日2022.11.29(71)申请人重庆交通职业学院地址402247重庆市江津区双福新区学府大道69号重庆交通职业学院(72)发明人王科(74)专利代理机构东莞磐程知识产权代理事务所(普通合伙)44835专利代理师徐雄发(51)Int.Cl.E01D19/02(2006.01)E02B3/26(2006.01)G08B5/38(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种桥梁桥墩专用防护结构(57)摘要本发明属于桥墩支撑防护装置技术领域,提供了一种桥梁桥墩专用防护结构,包括墩体,墩体的顶部固定安装有梁体,墩体的内部开设有第一腔室,第一腔室的内部设置有缓冲组件,缓冲组件包括固定安装在第一腔室内侧壁的滑板,滑杆的另一端延伸至第一腔室的内部,滑杆的另一端与滑板靠近滑杆的一侧固定连接,滑板的一侧固定安装有弹簧,墩体的一侧对称滑动安装有滑杆,两个滑杆的一端固定安装有挡板;本发明通过滑杆使得滑板在第一腔室内部进行移动,滑板移动拉伸弹簧,使得弹簧受力伸长,弹簧会拉着滑板使得滑板存有恢复原状的力,实现了桥梁桥墩的防护效果,减少了桥墩与障碍物碰撞造成的损坏,进而延长了桥梁桥墩的使用寿命。CN115897373ACN115897373A权利要求书1/1页1.一种桥梁桥墩专用防护结构,包括墩体(1),其特征在于:所述墩体(1)的顶部固定安装有梁体(2),所述墩体(1)的内部开设有第一腔室(3),所述第一腔室(3)的内部设置有缓冲组件,所述缓冲组件包括固定安装在所述第一腔室(3)内侧壁的滑板(4),所述墩体(1)的一侧对称滑动安装有滑杆(5),两个所述滑杆(5)的一端固定安装有挡板(6),所述滑杆(5)的另一端延伸至第一腔室(3)的内部,所述滑杆(5)的另一端与滑板(4)靠近滑杆(5)的一侧固定连接,所述滑板(4)的一侧固定安装有弹簧(7),所述弹簧(7)的一端与第一腔室(3)的内侧壁固定连接。2.如权利要求1所述桥梁桥墩专用防护结构,其特征在于:所述挡板(6)的形状为弧形。3.如权利要求1所述桥梁桥墩专用防护结构,其特征在于:所述墩体(1)的内部对称开设有第二腔室(10),所述第二腔室(10)的内部设置有密封组件。4.如权利要求3所述桥梁桥墩专用防护结构,其特征在于:所述密封组件包括固定安装在所述第二腔室(10)内侧壁的密封圈(11),所述滑杆(5)贯穿第二腔室(10)内部的密封圈(11),所述滑板(4)的另一侧固定安装有气囊(8),所述气囊(8)的一端连通有分流管(9),所述分流管(9)的分流端延伸至第二腔室(10)的内部,且所述分流管(9)的分流端与密封圈(11)的外端面相连通。5.如权利要求4所述桥梁桥墩专用防护结构,其特征在于:所述密封圈(11)的外部涂有防水漆。6.如权利要求1所述桥梁桥墩专用防护结构,其特征在于:所述墩体(1)的内部开设有第三腔室(12),所述第三腔室(12)的内部设置有触发组件,所述墩体(1)的一侧固定安装有警示灯(16),所述警示灯(16)与触发组件为一整体机构。7.如权利要求6所述桥梁桥墩专用防护结构,其特征在于:所述触发组件包括固定安装在所述第三腔室(12)内侧壁的第二触头(15),所述第三腔室(12)的内侧壁对称滑动安装有滑柱(13),所述滑柱(13)的一端固定安装有第一触头(14),所述滑柱(13)的另一端延伸至第一腔室(3)的内部,且所述滑柱(13)的另一端与滑板(4)靠近滑柱(13)的一侧固定连接。8.如权利要求7所述桥梁桥墩专用防护结构,其特征在于:所述滑柱(13)的外部涂有耐磨油漆。9.如权利要求7所述桥梁桥墩专用防护结构,其特征在于:所述第二触头(15)靠近第一触头(14)的一端开设有深槽,所述深槽的直径与第一触头(14)的直径大小相同。2CN115897373A说明书1/5页一种桥梁桥墩专用防护结构技术领域[0001]本发明属于道路支撑防护装置技术领域,具体地说是一种桥梁桥墩专用防护结构,以减少减缓了部分水流冲击,延长了挡板的使用寿命,提高了挡板的工作效率。背景技术[0002]桥梁是指为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,而桥墩是指衔接道路和桥台间的支撑结构,桥墩主要是由顶帽、墩身组成,桥墩在使用时是通过人工将桥墩坐落在河面上,使之支撑河面上方的桥梁,便于桥梁上车辆的行驶;[0003]跨河桥梁桥墩由于部分浸没在河内,水流在流动时,常常带有障碍物一起流动,而障碍物流动容易与桥墩碰撞,从而造成