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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115094776A(43)申请公布日2022.09.23(21)申请号202210893970.3(22)申请日2022.07.27(71)申请人中铁二局集团有限公司地址610031四川省成都市金牛区通锦路16号申请人中铁二局集团新运工程有限公司(72)发明人李世龙黄元平戴生前时松伟肖艳琴(74)专利代理机构四川力久律师事务所51221专利代理师刘童笛(51)Int.Cl.E01D21/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种架桥机支腿锚固方法(57)摘要本发明关于一种架桥机支腿锚固方法,待架桥机的前支腿下横梁在桥墩支承垫石上就位后,通过卡紧装置预卡接于所述垫石四周,所述卡紧装置可拆卸连接于所述前支腿下横梁,然后将所述卡紧装置紧固。本发明提供一种简单易操作、通用性强的架桥机支腿锚固方式,从根本上消除架桥机支腿滑移失稳风险,提高架桥机施工的安全性能,且适用于架桥机导梁的锚固。CN115094776ACN115094776A权利要求书1/2页1.一种架桥机支腿锚固方法,其特征在于,待架桥机的前支腿下横梁(03)在桥墩(01)支承垫石(02)上就位后,通过卡紧装置预卡接于所述垫石(02)四周,所述卡紧装置可拆卸连接于所述前支腿下横梁(03),然后将所述卡紧装置紧固。2.根据权利要求1所述的架桥机支腿锚固方法,其特征在于,包括以下步骤:A、获取所述垫石(02)尺寸;B、根据所述垫石(02)的尺寸制作所述卡紧装置,所述卡紧装置包括承力座(1)、螺杆(2)、联接座(3)和固定座板(4),所述固定座板(4)上设有若干第一通孔(41),所述联接座(3)上设有若干第二通孔(34)和一个第三通孔(32),所述第一通孔(41)为螺孔,所述第二通孔(34)为条形孔,所述螺杆(2)能够穿过所述第三通孔(32);C、测量所述固定座板(4)的焊接位置,然后将所述固定座板(4)焊接在所述前支腿下横梁(03)底部;D、所述垫石(02)的四周安装两个所述承力座(1)和两个所述螺杆(2),两个所述承力座(1)相对设置,两个所述承力座(1)的同侧端部通过一个所述螺杆(2)连接并在所述螺杆(2)外侧预拧螺母(5),其中一个所述螺杆(2)穿过所述第三通孔(32),所述第三通孔(32)两侧的所述螺杆(2)上预设所述螺母(5);E、所述前支腿下横梁(03)在所述垫石(02)上就位,在所述螺杆(2)上调节所述联接座(3)的位置使之与所述固定座板(4)对齐,通过螺钉(6)穿过所述第二通孔(34)连接于所述第一通孔(41),将所述联接座(3)和所述固定座板(4)紧固连接;F、拧紧所述螺杆(2)两端的所述螺母(5),使两个所述承力座(1)卡紧于所述垫石(02),再拧紧所述第三通孔(32)两侧的所述螺母(5)。3.根据权利要求2所述的架桥机支腿锚固方法,其特征在于,所述步骤B中制作所述承力座(1),采用两个槽钢(11)背对背设置,然后两个所述槽钢(11)的侧壁通过若干钢板(12)焊接连接,所述钢板(12)沿所述槽钢(11)长度方向间隔设置。4.根据权利要求3所述的架桥机支腿锚固方法,其特征在于,两个所述槽钢(11)之间具有间隙(13)。5.根据权利要求2所述的架桥机支腿锚固方法,其特征在于,所述步骤B中制作所述联接座(3),包括竖板(31)和横板(33),在所述竖板(31)上钻取所述第三通孔(32),在所述横板(33)上钻取所述第二通孔(34),焊接所述竖板(31)和所述横板(33)。6.根据权利要求5所述的架桥机支腿锚固方法,其特征在于,在所述竖板(31)和所述横板(33)的两侧焊接筋板(35)。7.根据权利要求2所述的架桥机支腿锚固方法,其特征在于,所述步骤D中,连接所述联接座(3)的所述螺杆(2)上设置八个所述螺母(5),每两个所述螺母(5)形成一组双螺母,所述联接座(3)两侧分别设置一组所述双螺母,所述螺杆(2)两端分别设置一组所述双螺母。8.根据权利要求7所述的架桥机支腿锚固方法,其特征在于,另一所述螺杆(2)上设置四个所述螺母(5),每两个所述螺母(5)形成一组双螺母,所述螺杆(2)两端分别设置一组所述双螺母。9.根据权利要求2所述的架桥机支腿锚固方法,其特征在于,所述步骤E中,所述前支腿下横梁(03)放置到所述垫石(02)上,所述垫石(02)和所述前支腿下横梁(03)之间设有橡胶板(04)。2CN115094776A权利要求书2/2页10.根据权利要求1‑9任一项所述的架桥机支腿锚固方法,其特征在于,该方法适用于架桥机导梁的锚固。3CN115094776A说明书1/5页一种架桥机支腿锚固方法技术领域[0001]本发明涉及桥梁施工领域,特别是一种架桥机支腿锚固方法。背景技术