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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115125849A(43)申请公布日2022.09.30(21)申请号202210726538.5(22)申请日2022.06.24(71)申请人西南大学地址400700重庆市北碚区天生路2号申请人重庆大学(72)发明人胡嫚余朋吴飞巨泽港赵疆(74)专利代理机构成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙)51261专利代理师晏辉(51)Int.Cl.E01D21/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图6页(54)发明名称一种用于宽体架桥机的可拆卸前支腿结构及其使用方法(57)摘要本发明公开了一种用于宽体架桥机的可拆卸前支腿结构及其使用方法,涉及架桥机架技术领域。本发明包括两个纵行桁车和架桥机主梁,且两个纵行桁车分别位于架桥机主梁顶部的一端,架桥机主梁底部的两端均分别装配了第一前支腿总成、第二支腿总成和第一后支腿总成,第一后支腿总成位于第二支腿总成和第一前支腿总成之间。本发明通过一系列结构的改进,使得架桥机向前铺设钢主梁、桥轨等的时候不需要整体拆除第一前支腿,只需要拆卸掉第一前支腿支撑柱和第一前支腿下柱之间的连接螺栓后操纵液压泵实现两个前支腿支撑柱分别向上折叠,大大提高架桥机转场及吊装效率,降低安全风险。CN115125849ACN115125849A权利要求书1/2页1.一种用于宽体架桥机的可拆卸前支腿结构,包括两个纵行桁车(1)和架桥机主梁(2),且两个纵行桁车(1)分别位于架桥机主梁(2)顶部的一端,其特征在于:所述架桥机主梁(2)底部的两端均分别装配了第一前支腿总成、第二支腿总成(6)和第一后支腿总成(12),所述第一后支腿总成(12)位于第二支腿总成(6)和第一前支腿总成之间;所述第一前支腿总成、第二支腿总成(6)和第一后支腿总成(12)均包括第一前支腿上柱(3)、第一前支腿中柱(7)、第一前支腿支撑柱(8)和第一前支腿下柱(9),所述第一前支腿上柱(3)的底部螺栓连接有第一前支腿中柱(7),所述第一前支腿中柱(7)的底部装配有第一前支腿支撑柱(8),所述第一前支腿支撑柱(8)的底部螺栓连接有第一前支腿下柱(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于宽体架桥机的可拆卸前支腿结构,其特征在于,所述第一前支腿上柱(3)、第一前支腿中柱(7)和第一前支腿下柱(9)均为箱型钢结构。3.根据权利要求1所述的一种用于宽体架桥机的可拆卸前支腿结构,其特征在于,所述第一前支腿下柱(9)的底部设置有支撑底座。4.根据权利要求1所述的一种用于宽体架桥机的可拆卸前支腿结构,其特征在于,所述第一前支腿支撑柱(8)由第一支撑柱(13)、第二支撑柱(14)和支撑柱连接螺栓(15)组成,所述第一支撑柱(13)的一端滑动连接有第二支撑柱(14),所述第一支撑柱(13)和第二支撑柱(14)的中部均开设有相对应的连接孔,所述连接孔的内部设置有支撑柱连接螺栓(15)。5.根据权利要求4所述的一种用于宽体架桥机的可拆卸前支腿结构,其特征在于,所述第一支撑柱(13)和第二支撑柱(14)顶部相邻一端的内部均开设有沉槽,所述第一前支腿中柱(7)与第一支撑柱(13)之间、所述第一前支腿中柱(7)与第二支撑柱(14)之间均通过凹槽滑动连接。6.根据权利要求4所述的一种用于宽体架桥机的可拆卸前支腿结构,其特征在于,所述第一前支腿中柱(7)的两端均螺栓固定有液压泵(4),所述第一前支腿中柱(7)的两端且位于液压泵(4)的底部均固定有支撑转轮(5),所述第一支撑柱(13)和第二支撑柱(14)相互远离一端的内部均滑动连接有提升夹(11),所述第一支撑柱(13)和第二支撑柱(14)顶部相互远离一端的内部均固定有提升棒(10),且所述提升棒(10)的底部与提升夹(11)固定,所述提升棒(10)的顶部与液压泵(4)之间通过钢丝绳连接,且所述钢丝绳位于支撑转轮(5)远离第一前支腿支撑柱(8)的一端。7.根据权利要求6所述的一种用于宽体架桥机的可拆卸前支腿结构,其特征在于,所述第一支撑柱(13)和第二支撑柱(14)相互远离一端的内部均开设有凹槽,所述提升夹(11)与第一支撑柱(13)之间、提升夹(11)与第二支撑柱(14)之间均通过凹槽滑动连接。8.一种用于宽体架桥机的可拆卸前支腿结构的使用方法,用于权利要求1‑7任意一项的所述一种用于宽体架桥机的可拆卸前支腿结构,其特征在于,步骤如下:S1:启动纵行桁车(1)将需要架设的超宽钢主梁运输到架桥机主梁(2)中部位置,此时钢主梁处于第二支腿总成(6)与第一后支腿总成(12)之间;由于钢主梁是由多根纵梁和横梁交叉制成,架设中需要将钢主梁向前移动;S2:人工将第二支腿总成(6)上第一前支腿支撑柱(8)和第一前支腿下柱(9)之间的连接螺栓打开,同时将第二支腿总成(6)上连接第一支