前移式叉车及其车架.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115385273A(43)申请公布日2022.11.25(21)申请号202211215672.5(22)申请日2022.09.30(71)申请人合肥搬易通科技发展有限公司地址230000安徽省合肥市新站区岱河路与蔡伦路交口(72)发明人田永超周淼彭成玉(74)专利代理机构昆明合众智信知识产权事务所53113专利代理师史凯(51)Int.Cl.B66F9/075(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称前移式叉车及其车架(57)摘要本发明公开了一种前移式叉车及其车架，包括底盘；驾驶室，其可拆卸的设置在底盘上，且与底盘在长度方向上的侧边平齐；其中：所述底盘包括底座和对称设置在底座两侧的支腿，所述底座与两侧所述支腿与合围形成“U”形结构，所述底座为由后围板和横梁合围形成的框架结构，框架结构的底面设置有与两侧支腿连接的底板，所述后围板上设置有围板加强筋，所述后围板与横梁之间通过多组底座连接板和侧板连接。本发明通过在底座上设置围板加强筋、底座连接板对该框架结构进一步加强，同时又起到了配重的作用，同时围板加强筋、底座连接板的重量和焊接位置使叉车重心位置远离门架，即叉车整车重心后移，有利于提高车辆稳定性。CN115385273ACN115385273A权利要求书1/1页1.一种车架，其特征在于：包括底盘(1)；驾驶室(2)，其可拆卸的设置在底盘(1)上，且与底盘(1)在长度方向上的侧边平齐；其中：所述底盘(1)包括底座(3)和对称设置在底座(3)两侧的支腿(4)，所述底座(3)与两侧所述支腿(4)与合围形成“U”形结构，所述底座(3)为由后围板(5)和横梁(6)合围形成的框架结构，框架结构的底面设置有与两侧支腿(4)连接的底板(7)，所述后围板(5)上设置有围板加强筋(8)，所述后围板(5)与横梁(6)之间通过多组底座连接板(9)和侧板(10)连接。2.根据权利要求1所述的一种车架，其特征在于：所述底座(3)与两侧所述支腿(4)上分别设置有驱动轮(11)和支撑轮(12)，所述驱动轮(11)与底座(3)上的驱动电机(13)和转向电机(14)传动连接，以使驱动轮(11)具有驱动和转向功能，所述底座(3)上设置有油箱(15)和油泵电机(16)。3.根据权利要求2所述的一种车架，其特征在于：所述油箱(15)上设置有圆弧形避让槽(17)，以容纳油泵电机(16)，进而增加油箱(15)的体积。4.根据权利要求1‑3任意一项所述的一种车架，其特征在于：所述驾驶室(2)为由底部的下底板(18)、上部的顶板(19)和两侧的侧板(20)合围形成的框架结构，两侧所述侧板(20)通过中连接板(21)、上板(22)和驾驶室横梁(23)连接，且驾驶室横梁(23)与下底板(18)连接。5.根据权利要求4所述的一种车架，其特征在于：所述顶板(19)与一侧的侧板(20)之间设置有扶手(24)。6.根据权利要求5所述的一种车架，其特征在于：所述下底板(18)上设置有与扶手(24)处于同侧位置的踏板(25)。7.根据权利要求4所述的一种车架，其特征在于：所述下底板(18)上设置有驾驶室连接板(26)。8.根据权利要求4所述的一种车架，其特征在于：所述驾驶室(1)内设置有座椅(27)、方向盘(28)和覆盖件(29)。9.一种前移式叉车，其特征在于：包括权利要求1‑8任意一项所述的一种车架。2CN115385273A说明书1/3页前移式叉车及其车架技术领域[0001]本发明涉及前移式叉车设备技术领域，具体为一种前移式叉车及其车架。背景技术[0002]中国专利公开号：CN206108822U，公开了一种前移式三向堆垛叉车，包括前移式叉车、固定在前移式叉车上的工作装置以及固定在工作装置上的三向堆垛装置，所述的工作装置包括铅垂方向布置的外门架及内门架，所述的外门架与前移式叉车相连，所述的内门架与三向堆垛装置相连，所述的内门架固定在外门架的导槽内且与外门架构成滑动配合，所述的内门架在起升油缸的作用下沿外门架导槽的限定方向运动。但是上述装置在实际使用过程中依然存在以下弊端：由于底盘的结构过于单薄，在门架处于高位作业时，整车稳定性较差，极其容易出现侧翻。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种前移式叉车及其车架，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：[0005]一种车架，包括[0006]底盘；[0007]驾驶室，其可拆卸的设置在底盘上，且与底盘在长度方向上的侧边平齐；[0008]其中：所述底盘包括底座和对称设置在底座两侧的支腿，所述底座与两侧所述支腿与合围形成“U”形结构，所述底座为由后围板和横梁合围形成的框架结构，框架结构的底面设置有与两侧支腿连接的底板