停车收费方法及停车收费系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111028367A(43)申请公布日2020.04.17(21)申请号201911252421.2(22)申请日2019.12.09(71)申请人中国建设银行股份有限公司地址100033北京市西城区金融大街25号申请人建信金融科技有限责任公司(72)发明人唐敏邓小茜程浩肖敏许启胜黄丽婷(74)专利代理机构北京市兰台律师事务所11354代理人张峰(51)Int.Cl.G07B15/02(2011.01)G08G1/017(2006.01)G06Q20/22(2012.01)G06Q20/24(2012.01)权利要求书2页说明书7页附图1页(54)发明名称停车收费方法及停车收费系统(57)摘要本申请提供了一种停车收费方法及停车收费系统，应用于支付技术领域，其中该方法包括：如果目标车辆对应的目标用户为可垫支用户，则在目标车辆离开停车场时，直接对目标车辆进行放行处理，不用即刻进行停车费的支付，省去了发起网络请求进行费用支付的时间，提升了用户出场的效率，避免出现排队出场的现象，进而提升了用户的体验；此外，即使目标车辆对应的用户的账户余额不足以支付停车费，只要该用户为可垫支用户，也直接进行放行处理，不会涉及由无感支付模式切换到人工支付的模式。CN111028367ACN111028367A权利要求书1/2页1.一种停车收费方法，其特征在于，应用于前端系统，包括：当目标车辆进入第一预定区域时，采集所述目标车辆的车辆相关信息；基于所述车辆相关信息向支付平台查询确定所述目标车辆对应的目标用户是否为可垫支用户；如果所述目标用户为可垫支用户，当所述目标车辆进入第二预定区域时，对所述目标车辆直接进行放行处理，并向所述支付平台发起针对所述目标车辆的收费请求。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该方法还包括：如果所述目标用户为不可垫支用户，当所述目标车辆进入第二预定区域时，向所述支付平台发起针对所述目标车辆的收费请求，待所述目标用户支付成功之后进行放行处理。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆相关信息为车牌图像，该方法还包括：对所述车牌图像进行图像识别得到所述目标车辆的车牌号信息；基于所述车牌号信息向所述支付平台查询确定所述目标车辆对应的用户是否为可垫支用户。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆相关信息为目标车辆司机图像，该方法还包括：基于所述司机图像或提取的所述司机图像的的人脸特征向所述支付平台查询确定所述目标车辆对应的用户是否为可垫支用户。5.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述支付平台存储有用户是否为可垫支用户的黑名单或白名单。6.一种停车收费系统，其特征在于，该停车收费系统包括：前端系统、支付平台；所述前端系统，用于当目标车辆进入第一预定区域时，采集所述目标车辆的车辆相关信息，并基于所述车辆相关信息向支付平台查询确定所述目标车辆对应的用户是否为可垫支用户；所述支付平台，用于接收所述前端系统发送的所述目标车辆对应的目标用户是否为可垫支用户的查询请求，然后基于预存储的可垫支用户黑名单或白名单确定所述目标车辆对应的用户是否为可垫支用户，并反馈查询结果至所述前端系统；所述前端系统用于接收所述支付平台反馈的查询结果，如果所述查询结果为目标用户为可垫支用户，当所述目标车辆进入第二预定区域时，对所述目标车辆直接进行放行处理，并向所述支付平台发起针对所述目标车辆的收费请求。7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，该系统还包括：所述前端系统，用于如果所述前端系统接收到的查询结果为所述目标用户为不可垫支用户，当所述目标车辆进入第二预定区域时，向所述支付平台发起针对所述目标车辆的收费请求；所述支付平台，用于接收所述前端系统发送的针对所述目标车辆的收费请求，并进行收费处理，然后反馈收费处理结果至所述前端系统；所述前端系统，用于接收所述支付平台反馈的处理结果，当所述处理结果为支付成功时，对所述目标车辆进行放行处理。8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述车辆相关信息为车牌图像，该系统还2CN111028367A权利要求书2/2页包括：所述前端系统，用于对所述车牌图像进行图像识别得到所述目标车辆的车牌号信息，并发送所述车牌号信息至所述支付平台查询确定所述目标车辆对应的用户是否为可垫支用户。所述支付平台，用于接收所述车牌号信息，并查询预存储的可垫支用户黑名单或白名单确定所述车牌号对应的用户是否为可垫支用户，并反馈查询结果至所述前端系统。9.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述目标用户为可垫支用户，该系统还包括：所述支付平台，用于接收所述前端系统发送的针对所述目标车辆的收费请求，并判断所述目标车辆对应的用户的账户能否满足所述收费请求，