节能环保的智能车载空气净化系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107839444A(43)申请公布日2018.03.27(21)申请号201710981929.0(22)申请日2017.10.20(71)申请人王媛玥地址610000四川省成都市武侯区二环路西一段27号(72)发明人王媛玥(51)Int.Cl.B60H3/06(2006.01)B60H1/30(2006.01)B60H1/26(2006.01)B60R16/033(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称节能环保的智能车载空气净化系统(57)摘要本发明公开了节能环保的智能车载空气净化系统，包括：集气罩、真空吸盘、第一支架、主气管、分流阀、多个支气管、空气净化器、蓄电池、第一开关、第二开关、齿轮、齿条、回位弹簧、触控杆、第二支架、风车、导轨、第三支架、滑块、第一固定块、第四支架；其中，系统还包括保护结构，保护结构包括：多个波纹软管、多个半圆环、多个第二固定块、固定螺杆，波纹软管两端为开口状，支气管一端穿过波纹软管两端，第二固定块上端与车身底部固定连接，第二固定块下表面设有固定螺孔，固定螺杆上端与插入固定螺孔内，固定螺杆下端与半圆环侧面连接，波纹软管镶嵌在半圆环内，实现了系统设计合理，系统耗能较小，减少车内空气净化成本的技术效果。CN107839444ACN107839444A权利要求书1/1页1.节能环保的智能车载空气净化系统，其特征在于，所述系统包括：集气罩、真空吸盘、第一支架、主气管、分流阀、多个支气管、空气净化器、蓄电池、第一开关、第二开关、齿轮、齿条、回位弹簧、触控杆、第二支架、风车、导轨、第三支架、滑块、第一固定块、第四支架；第一支架一端与集气罩的侧面连接，第一支架另一端与真空吸盘的侧面连接，真空吸盘吸附在车身上，主气管一端与集气罩的出气口连接，主气管另一端通过分流阀与多个支气管连接，支气管另一端延伸至车身内，空气净化器、蓄电池、第二开关安装在车内，风车通过第二支架固定在集气罩内，风车的转动轴左端与扇叶连接，转动轴右端与齿轮连接，齿条与齿轮啮合，第三支架上端与齿条底部连接，第三支架下端与滑块连接，滑块与导轨滑动连接，导轨固定在集气罩内，第一固定块固定在导轨一端，回位弹簧一端与第一固定块连接，回位弹簧另一端与滑块连接，齿条右端与触控杆一端连接，触控杆另一端向第一开关延伸，第一开关通过第四支架固定在集气罩内；空气净化器分别通过第一开关和第二开关与蓄电池连接，主气管内固定有多个过滤网；其中，所述系统还包括保护结构，所述保护结构包括：多个波纹软管、多个半圆环、多个第二固定块、固定螺杆，波纹软管数目与支气管数目匹配，半圆环数目与第二固定块数目匹配，波纹软管两端为开口状，支气管一端穿过波纹软管两端，波纹软管套设在支气管外，第二固定块上端与车身底部固定连接，第二固定块下表面设有固定螺孔，固定螺杆上端与插入固定螺孔内，固定螺杆下端与半圆环侧面连接，波纹软管镶嵌在半圆环内，波纹软管外径与半圆环内径尺寸匹配。2.根据权利要求1所述的节能环保的智能车载空气净化系统，其特征在于，主气管内壁设有活性炭层。3.根据权利要求1所述的节能环保的智能车载空气净化系统，其特征在于，过滤网具体为HEPA滤网。4.根据权利要求1所述的节能环保的智能车载空气净化系统，其特征在于，所述系统还包括2个保护链，2个保护链的一端分别与集气罩和主气管连接，2个保护链的另一端均与车身连接。5.根据权利要求1所述的节能环保的智能车载空气净化系统，其特征在于，集气罩采用轴承钢制成，集气罩表面涂有防锈漆。6.根据权利要求1所述的节能环保的智能车载空气净化系统，其特征在于，所述系统还包括太阳能电池板，太阳能电池板固定在车身顶部，太阳能电池板与蓄电池连接。2CN107839444A说明书1/4页节能环保的智能车载空气净化系统技术领域[0001]本发明涉及智能空气净化领域，具体地，涉及节能环保的智能车载空气净化系统。背景技术[0002]雾霾，是雾和霾的组合词。雾霾常见于城市。中国不少地区将雾并入霾一起作为灾害性天气现象进行预警预报，统称为“雾霾天气”。雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物(PM2.5)，一旦排放超过大气循环能力和承载度，细颗粒物浓度将持续积聚，此时如果受静稳天气等影响，极易出现大范围的雾霾。[0003]随着空气污染的加剧，空气净化越来越受到人们的关注，车内空气净化主要采用车载空气净化器，车载空气净化器，又叫车用空气净化器、汽车空气净化器，是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体(甲醛、苯系物、TVOC等)、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。[0004]但是在行车的过程中一直开着车载空气净化器