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如何种植油桃_油桃的栽培技术品种选择育苗油桃据成熟期分为早、中、晚,可以根据当地市场供应,灵活掌握选择栽培品种。均可采用嫁接育苗,高接换头等方式进行繁殖,砧木采用山毛桃或酸桃。授粉品种油桃花粉量大,自花授粉能力强,异花授粉可增强其果实特性,所以栽培时可适当搭配其它油桃混栽,果品质量会更佳。定植定植以春季土壤解冻后和秋季落叶后为宜,定植密度55--64株/亩为宜,定植方法:可采用开沟或大穴定植,定植穴要求80--60厘米。秸秆10千克,农家肥200千克,然后分层覆土栽树,不要施化肥。定植后根据遗留树形立即定干,树盘覆地膜。储藏及运输储藏家庭中常见的容器有缸、罐、坛、纸箱、木箱,这些容器都可用来贮藏油桃。所用的缸、罐、坛必须洗净擦干,并用白酒涂擦缸、罐、坛的内壁,也可在其中放半瓶白酒(用量可根据贮量的多少而定),瓶口敞开。油桃采收后先放在阴凉处摊放几天,然后分层放在缸、罐或坛内。装好后再喷洒上白酒,根据贮量不同可喷洒50—150克不等,用棉絮盖其上再蒙上一层塑料布封口,防止酒气散发,吃油桃时随取随盖,一般可贮藏半年以上。用于贮藏油桃的箱子要清洁无味,箱底和四周放两层纸,每个油桃也用柔软的白纸包好,整齐地摆在箱子里。运输(1)通风隔热车隔热车是一种仅有隔热功能的车体,车内无任何制冷和加温设备。在货物运输的过程中,主要依靠隔热性能良好的车体的保温作用来减少车内外的热交换,以保证货物在运输期间温度的波动不超过允许的范围。这种车辆具有投资少、耗能少和节省经费等优点。用加冰冷藏车改造的通风隔热车运输苹果比较经济实惠,在车内加冰等辅助措施可提高运输效果。(2)冷藏车铁路冷藏运输,运用冷藏、保温、防寒、加温、通风等方法,在铁路上快速优质地运输。冷藏车的特点是:车体隔热,密封性好,车内有冷却装置,在温热季节能在车内保持比外界气温低的温度。冷藏车在寒季还可以用于不加冷保温的运送或加温运送,在车内保持比外界气温高的温度。中国的冷藏车有加冰冷藏车、机械冷藏车和冷冻板冷藏车。(3)集装箱集装箱运输(containerizedtraffic)是当今世界正在发展的运输工具,既省人力、时间,又保证产品质量,实现“门对门”的服务,是现代运输工具中的一大革新。在集装箱的基础上增加箱体隔热层、制冷及加温设备,即为冷藏集装箱,它可以维持新鲜苹果的温度。在冷藏集装箱的基础上,加设气密层,改变箱内气体成分(降低O2浓度和增加CO2浓度),即为冷藏气调集装箱。控制气体成分的方法,可在车站、码头用气调机调节箱内气体,或是在箱内装液氮罐,释放氮代替箱内空气,达到降氧的目的。冷藏气调集装箱较之冷藏集装箱更能保持货品新鲜品质。扣棚升温桃树需冷量满足以后,即可升温解除休眠。在北纬34度以南地区因落叶晚,进入休眠期也晚。需冷量600小时的品种在1月上旬可扣棚升温;而在北纬36度以北地区,可以采取提前扣棚,草苫白天盖棚、夜晚揭苫,促其提前休眠,待品种满足需冷量后,揭苫正常升温。施肥浇水、覆盖地膜升温前全棚灌1次透水。如果秋施基肥不足或树体较弱者,可追施复合肥0.2-0.5千克/株;需要进行多效唑控制的,可土施0.5-1克/平方米(15%含量),然后灌透水。表土不粘时,全园地膜覆盖。地膜覆盖有利于保持地温,尤其灌水后覆膜,地温上升更快。有条件的铺设滴灌管,以后到果实成熟期不用漫灌,进行滴灌,既节水又有利于控制棚内湿度。间作草莓树龄为1年生或2-3年生、行间间伐后有空间的,可以间作草莓。草莓需在8月中下旬定植,升温时一同进行地膜覆盖。地膜压平后将膜刺破,露出草莓苗,再用土封严。调节温度控温时期主要是催芽,温度保持在8-15℃左右,最低0-5℃,最高25-28℃。日光温室初期(约1周)先拉起一半草苫,透进少量光线,逐步升温,使桃树缓慢活动,有利于各种激素、营养的平衡代谢。1周后打开所有的草苫,充分见光。白天室温保持在10-25℃,夜间不低于5℃,地温15-20℃。萌芽期温度以5-28℃为宜。一般上午8:00揭苫,下午16:00放苫。塑料大棚此时要做好保温工作,因为在1月中下旬气温很低,容易降雪,芽萌发生长后抗寒性极低,温度低于0℃就会发生寒害。当遇寒流时,有条件的可用暖气、热风炉辅助加温。控制湿度扣棚后至萌芽的空气相对湿度宜保持在80%左右,花期时应控制在50%-60%。防治病虫发芽初期喷3-5度石硫合剂,既可防病,又可杀死越冬代红蜘蛛,注意喷布要细致周到。石硫合剂是以生石灰和硫磺粉为原料,加水熬制成的红褐色液体,有效成分是多硫化钙,呈强碱性,可溶于水,对害螨有很强的触杀作用。熬制石硫合剂要选用优质生石灰,不宜用已化开的石灰,石灰、硫磺和水的比例为1:2:10。制作方法是:先把生石灰放在铁锅中,用少量水溶化后加足水量并加热,同时,用少量温水将硫磺粉调成糊状备用。当锅中的水烧至近沸腾时,把硫磺糊