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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102836796102836796B(45)授权公告日2014.11.05(21)申请号201210326420.X[0027]-[0028]段、附图6.CN201644346U,2010.11.24,说明(22)申请日2012.09.06书第[0015]-[0016]段、附图1-2.(73)专利权人奇瑞汽车股份有限公司JP11-188305A,1999.07.13,全文.地址241009安徽省芜湖市经济技术开发区US5653805A,1997.08.05,全文.长春路8号审查员司艳雷(72)发明人程为华(74)专利代理机构北京五月天专利商标代理有限公司11294代理人涂萧恺(51)Int.Cl.B05B13/02(2006.01)B05C13/02(2006.01)(56)对比文件CN201324709Y,2009.10.14,说明书倒数第3段至第3也第4段、附图1-2.CN201324709Y,2009.10.14,说明书倒数第3段至第3也第4段、附图1-2.CN202180036U,2012.04.04,说明书第[0012]-[0013]段、附图1-2.CN201735503U,2011.02.09,说明书第权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图3页附图3页(54)发明名称一种卡扣式轿车后盖喷漆辅具(57)摘要本发明涉及一种卡扣式轿车后盖喷漆辅具,包括一主支杆(6),所述主支杆(6)的两个端部分别与车身后盖内表面(13)和后保横梁(15)连接并使得三者相互固定。本发明通过一主支杆将车身后盖内表面和后保横梁连接并使得三者相互固定,因而可以防止使用自动喷涂设备时与车身后盖发生碰撞,及车身后盖内表面涂膜在湿膜状态下碰伤。CN102836796BCN10283679BCN102836796B权利要求书1/1页1.一种卡扣式轿车后盖喷漆辅具,包括一主支杆(6),其特征在于:所述主支杆(6)的两个端部分别与车身后盖内表面(13)和后保横梁(15)连接并使得三者相互固定,所述主支杆(6)与车身后盖内表面(13)之间通过固定块(1)、U形转动块(2)、转轴(3)、紧固螺母(4)以及连接块(5)进行连接,其中,固定块(1)与U形转动块(2)固定连接,固定块(1)与车身后盖内表面(13)通过螺接固定,连接块(5)固定连接在所述主支杆(6)上并开有通孔,U形转动块(2)两个槽壁上也开有通孔,连接块(5)放置在U形转动块(2)的U型槽中,通过转轴(3)和紧固螺母(4)的配合实现U形转动块(2)与连接块(5)的铰接,所述主支杆(6)与后保横梁(15)之间通过锁紧机构(9)进行连接,其中在所述主支杆(6)上设有一空心螺母(8),锁紧机构(9)依次插入空心螺母(8)和后保横梁(15)中间的圆形工艺孔中将三者进行固定,还包括一防脱装置(12),所述防脱装置(12)为一垂直于所述主支杆(6)的L型杆,L型杆一端与主支杆(6)连接,L型杆另一端指向后保卡扣(14)内。2.根据权利要求1所述卡扣式轿车后盖喷漆辅具,其特征在于:在锁紧机构(9)上开有凹形卡槽(10),凹形卡槽(10)与后保横梁圆形工艺孔的上边缘切口相配合。3.根据权利要求1或2所述卡扣式轿车后盖喷漆辅具,其特征在于:在主支杆(6)还套有一减震弹簧(11),减震弹簧(11)下端为一固定在主支杆(6)上的限位螺母,减震弹簧(11)上端为可沿主支杆(6)轴向移动的防脱装置(12),防脱装置(12)在主支杆(6)上的减震弹簧(11)作用下减小对后保卡扣(14)的冲击力。4.根据权利要求3所述卡扣式轿车后盖喷漆辅具,其特征在于:还包括一操作手柄(7),所述操作手柄(7)设置在主支杆(6)上。5.根据权利要求4所述卡扣式轿车后盖喷漆辅具,其特征在于:所述操作手柄(7)为一U型结构,其两条U型边都连接在主支杆(6)上。2CN102836796B说明书1/3页一种卡扣式轿车后盖喷漆辅具技术领域[0001]本发明涉及一种卡扣式轿车后盖喷漆辅具。背景技术[0002]目前各汽车主机厂在整车喷漆过程中,外表面喷漆均采用自动喷涂机,但车身内表面还是由喷漆技术人员手工完成,为了避免自动喷涂设备与车身后盖发生碰撞及车身后盖内表面涂膜在湿膜状态下碰伤,同时方便员工操作,于是需要设计专用喷涂辅具。发明内容[0003]本发明设计了一种卡扣式轿车后盖喷漆辅具,其解决的技术问题是车身后盖在喷漆过程中,员工操作不方便,同时防止自动喷涂设备与车身后盖发生碰撞及车身后盖内表面涂膜在湿膜状态下碰伤。[0004]为了解决上述存在的技术问题,本发明采用了以下方案:[0005]一种卡扣式轿车后盖喷漆辅具,包括一主支杆(6),