杯托杯体夹持机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103358965A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103358965103358965A(43)申请公布日2013.10.23(21)申请号201210093482.0(22)申请日2012.03.31(71)申请人上海大众汽车有限公司地址201805上海市嘉定区安亭洛浦路63号(72)发明人胡麒麟李国富(74)专利代理机构上海专利商标事务所有限公司31100代理人陆嘉(51)Int.Cl.B60N3/10(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称杯托杯体夹持机构(57)摘要本发明揭示了一种杯托杯体夹持机构，包括：杯体夹持壁、弹簧、夹持壁支架和夹持机构壳体。杯体夹持壁上具有弹簧支杆。弹簧套在弹簧支杆上。套有弹簧的杯体夹持壁安装于夹持壁支架，杯体夹持壁能相对于夹持壁支架移动。安装有套有弹簧的杯体夹持壁的夹持壁支架固定于夹持机构壳体内，杯体夹持壁突出于夹持机构壳体的前端。本发明的杯托杯体夹持机构能够根据杯托杯体的深度和尺寸，利用弹簧在一定的范围内前后伸缩，从而实现利用单一的杯托杯体夹持机构夹持一定范围内不同尺寸杯体的功能。CN103358965ACN1035896ACN103358965A权利要求书1/1页1.一种杯托杯体夹持机构，其特征在于，包括：杯体夹持壁，杯体夹持壁上具有弹簧支杆；弹簧，套在所述弹簧支杆上；夹持壁支架，套有弹簧的杯体夹持壁安装于所述夹持壁支架，杯体夹持壁能相对于夹持壁支架移动；夹持机构壳体，安装有套有弹簧的杯体夹持壁的夹持壁支架固定于所述夹持机构壳体内，杯体夹持壁突出于所述夹持机构壳体的前端。2.如权利要求1所述的杯托杯体夹持机构，其特征在于，所述杯体夹持壁具有导向杆；所述夹持壁支架具有导向槽，所述导向杆放置在所述导向槽中。3.如权利要求2所述的杯托杯体夹持机构，其特征在于，所述弹簧支杆为两根，设置在所述导向杆的两侧。4.如权利要求1所述的杯托杯体夹持机构，其特征在于，所述弹簧施加弹簧力于所述杯体夹持壁，杯体夹持壁朝向夹持机构壳体的前端方向移动。5.如权利要求1所述的杯托杯体夹持机构，其特征在于，所述夹持壁支架焊接于所述夹持机构壳体的内壁。6.如权利要求1所述的杯托杯体夹持机构，其特征在于，所述夹持机构壳体的前端呈内凹弧形。7.如权利要求6所述的杯托杯体夹持机构，其特征在于，所述杯体夹持壁呈内凹弧形。8.如权利要求7所述的杯托杯体夹持机构，其特征在于，所述夹持机构壳体的后端呈内凹弧形。2CN103358965A说明书1/2页杯托杯体夹持机构技术领域[0001]本发明涉及汽车零部件领域，更具体地说，涉及一种杯托杯体夹持机构。背景技术[0002]目前在车辆中广泛使用的杯托夹持机构的夹持调节件通常为上下翻转结构，该结构适合夹持深度较大的杯托里面存放的杯体，而对于较浅的杯托，其夹持效果不明显。[0003]如果需要满足较深和较浅的杯托，则需要提供数个杯托夹持机构，这就增加了车辆的成本。发明内容[0004]本发明旨在提出一种能够同时兼顾较深和较浅的杯托的使用要求的杯体夹持机构。[0005]根据本发明的一实施例，提出一种杯托杯体夹持机构，包括：杯体夹持壁、弹簧、夹持壁支架和夹持机构壳体。[0006]杯体夹持壁上具有弹簧支杆。弹簧套在弹簧支杆上。套有弹簧的杯体夹持壁安装于夹持壁支架，杯体夹持壁能相对于夹持壁支架移动。安装有套有弹簧的杯体夹持壁的夹持壁支架固定于夹持机构壳体内，杯体夹持壁突出于夹持机构壳体的前端。[0007]在一个实施例中，杯体夹持壁具有导向杆。夹持壁支架具有导向槽，导向杆放置在所述导向槽中。[0008]在一个实施例中，弹簧支杆为两根，两根弹簧设置在导向杆的两侧。[0009]在一个实施例中，弹簧施加弹簧力于杯体夹持壁，杯体夹持壁朝向夹持机构壳体的前端方向移动。[0010]在一个实施例中，夹持壁支架焊接于夹持机构壳体的内壁。[0011]在一个实施例中，夹持机构壳体的前端呈内凹弧形，杯体夹持壁呈内凹弧形，夹持机构壳体的后端呈内凹弧形。[0012]本发明的杯托杯体夹持机构能够根据杯托杯体的深度和尺寸，利用弹簧在一定的范围内前后伸缩，从而实现利用单一的杯托杯体夹持机构夹持一定范围内不同尺寸杯体的功能。附图说明[0013]本发明上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：[0014]图1揭示了根据本发明的一实施例的杯托杯体夹持机构的分解元件图。[0015]图2揭示了根据本发明的一实施例的杯托杯体夹持机构的整体图。[0016]图3揭示了根据本发明的一实施例的杯托杯体夹持机构的剖面结构图。3CN10335896