一种自动汽车遮阳伞的骨架及自动汽车遮阳伞.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106218381A(43)申请公布日2016.12.14(21)申请号201610734036.1(22)申请日2016.08.25(71)申请人义乌市一佳汽车用品有限公司地址322000浙江省金华市义乌市义亭镇姑塘工业小区(72)发明人吴美忠(74)专利代理机构杭州丰禾专利事务所有限公司33214代理人陈迪(51)Int.Cl.B60J11/04(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图3页(54)发明名称一种自动汽车遮阳伞的骨架及自动汽车遮阳伞(57)摘要本发明涉及一种自动汽车遮阳伞的骨架及自动汽车遮阳伞。包括上连接件和下连接件，上连接件上连接有第一连杆，下连接件上连接有第二连杆，第一连杆和第二连杆铰接设置，第二连杆的外端部铰接有支杆，第一连杆的外端部铰接有第三连杆，第三连杆的另一端连接在支杆上形成铰接，上连接件上固定有电机，电机上传动连接有卷线棒，卷线棒和下连接件之间连接有第一拉绳，各第二连杆上且位于其自身与第一连杆交叉处的外侧均连接有第二拉绳，各第二拉绳的内端固定在卷线棒上且沿卷线棒同向缠绕形成同步拉紧，第一拉绳在卷线棒上相对第二拉绳反向缠绕。本发明通过电机控制而实现完全展开和收合，可自动操控，使用方便。CN106218381ACN106218381A权利要求书1/1页1.一种自动汽车遮阳伞的骨架，包括有上下间隔设置的上连接件（1）和下连接件（2），上连接件（1）上连接有四根可沿上连接件（1）向四周转动展开和收合的第一连杆（3），下连接件（2）上转动连接有四根与各第一连杆（3）分别形成上下一一对应的第二连杆（4），第一连杆（3）和第二连杆（4）相互交叉且在交叉处形成铰接设置，第二连杆（4）的外端部铰接有支杆（5），第一连杆（3）的外端部铰接有第三连杆（6），第三连杆（6）的另一端连接在支杆（5）上形成铰接设置，其特征在于：所述的上连接件（1）上固定连接有电机（7），电机（7）上传动连接有卷线棒（8），所述的卷线棒（8）和下连接件（2）之间连接有第一拉绳（9），各第二连杆（4）上且位于其自身与第一连杆（3）交叉处的外侧均固定连接有第二拉绳（10），各第二拉绳（10）的内端固定在卷线棒（8）上且沿卷线棒（8）同向缠绕形成同步拉紧设置，所述的第一拉绳（9）在卷线棒（8）上相对第二拉绳（10）反向缠绕形成拉紧设置。2.根据权利要求1所述的自动汽车遮阳伞的骨架，其特征在于：所述卷线棒（8）的外侧套设有管状的套筒（11），套筒（11）的上端与上连接件（1）形成固定连接，所述套筒（11）的侧壁上开设有用于第一拉绳（9）穿设通过的第一穿孔（12）和四个分别用于第二拉绳（10）穿设通过的第二穿孔（13）。3.根据权利要求1或2所述的自动汽车遮阳伞的骨架，其特征在于：所述的上连接件（1）上开设有四个分别用于第二拉绳（10）穿设通过的上穿孔（16），且各上穿孔（16）分别位于各第二连杆（4）与卷线棒（8）的轴线所形成的平面内。4.根据权利要求3所述的自动汽车遮阳伞的骨架，其特征在于：所述的第二拉绳（10）固接于第二连杆（4）的外端部。5.根据权利要求2所述的自动汽车遮阳伞的骨架，其特征在于：所述的第二穿孔（13）沿套筒（11）的侧壁上下间隔分布，卷线棒（8）的侧壁上设有四个上下分布且为同轴设置用于连接第二拉绳（10）的第一绕线槽（81）。6.根据权利要求5所述的自动汽车遮阳伞的骨架，其特征在于：各第一绕线槽（81）分别对应一个第二穿孔（13），且相互对应的第一绕线槽（81）与第二穿孔（13）为等高设置。7.根据权利要求5所述的自动汽车遮阳伞的骨架，其特征在于：第一穿孔（12）位于第二穿孔（13）的下方，所述卷线棒（8）的侧壁上且位于第一绕线槽（81）的下方设有用于连接第一拉绳（9）的第二绕线槽（82），第二绕线槽（82）与第一穿孔（12）为等高设置。8.根据权利要求7所述的自动汽车遮阳伞的骨架，其特征在于：所述的第一穿孔（12）设有两个且沿卷线棒（5）的轴线对称设置，两第一穿孔（12）内均穿设有第一拉绳（9）且与卷线棒（8）形成同向缠绕，两第一拉绳（9）的下端分别与下连接件（2）固定连接且两者长度相同。9.根据权利要求3所述的自动汽车遮阳伞的骨架，其特征在于：所述第二连杆（4）的外端部还铰接有向左右两外侧延伸设置侧杆（14），第一连杆（3）的外端部铰接有第四支杆（15），第四支杆（15）的另一端与侧杆（14）相铰接。10.一种自动汽车遮阳伞，包括有遮阳布和骨架，其特征在于：该骨架为权利要求1至9任一项所述的自动汽车遮阳伞的骨架。2CN106218381A说明书1/6页一种自动汽车遮阳伞的骨架及自动汽车遮阳伞技术领域[0001]本发明涉及一种汽车遮阳装置，尤其