一种预应力钢管混凝土轨枕及其制备方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115897299A(43)申请公布日2023.04.04(21)申请号202211573085.3B28B1/14(2006.01)(22)申请日2022.12.08B28B11/24(2006.01)(71)申请人中铁第四勘察设计院集团有限公司地址430063湖北省武汉市杨园和平大道745号(72)发明人孙立朱彬张超永刘杰李秋义张政张子龙李启航林超陈家辉娄会彬李路遥刘慧芳刘禹杨健(74)专利代理机构武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)42224专利代理师李佑宏(51)Int.Cl.E01B3/34(2006.01)B28B23/04(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称一种预应力钢管混凝土轨枕及其制备方法(57)摘要本发明公开了一种预应力钢管混凝土轨枕及其制备方法，属于无砟轨道混凝土轨枕技术领域，预应力钢管混凝土轨枕，包括沿横向设置的两块轨枕块，并在两块轨枕块之间布置有钢管混凝土构件，各钢管混凝土构件的两端分别与两块轨枕块固定连接，还包括具备预应力的预应力连接件，且各预应力连接均与两块轨枕块固定连接，至少一个预应力连接件沿横向贯穿轨枕的两侧壁面。还公开了对应的制备方法。本发明提供了一种预应力钢管混凝土轨枕及其制备方法，其具备较高的抗弯、抗冲击、抗疲劳性能，能够在承载列车冲击载荷过程中，有效避免端部轨枕混凝土结构出现破碎或裂纹，保障道床结构稳定性，降低道床维护成本，进而提高高铁运行的安全性和稳定性。CN115897299ACN115897299A权利要求书1/2页1.一种预应力钢管混凝土轨枕，其包括沿横向间隔设置的两块轨枕块，并在所述两块轨枕块之间沿横向布置有至少一个钢管混凝土构件，各所述钢管混凝土构件的两端分别与所述两块轨枕块固定连接，其特征在于，还包括：至少一个预应力连接件；各所述预应力连接件均具有沿横向的预应力，且各所述预应力连接均与所述两块轨枕块固定连接，用于增强所述两块轨枕块的结合力，至少一个所述预应力连接件沿横向贯穿所述轨枕的两侧壁面，用于增强所述轨枕和道床之间的连接。2.根据权利要求1中所述的预应力钢管混凝土轨枕，其中，所述预应力连接件沿横向贯穿至少一个所述钢管混凝土构件的横向两端。3.根据权利要求1或2所述的预应力钢管混凝土轨枕，其中，所述钢管混凝土构件为沿纵向间隔设置的两个，且其两端均分别位于两所述轨枕块内。4.根据权利要求3中所述的预应力钢管混凝土轨枕，其中，所述轨枕块内设置有至少两个门型钢筋，其沿横向间隔分布并套设在所述钢管混凝土构件上。5.根据权利要求4中所述的预应力钢管混凝土轨枕，其中，所述门型钢筋的底端伸出所述轨枕块底端面，用于所述轨枕块的绑扎。6.根据权利要求4或5所述的预应力钢管混凝土轨枕，其中，所述门型钢筋焊接在所述钢管混凝土构件上。7.一种预应力钢管混凝土轨枕制备方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、根据制备轨枕的要求参数，制造并安装制备模具；S2、根据所述要求参数，将钢管、门型钢筋固定，并将预应力连接件穿设在所述钢管后定位，之后将所述钢管和所述预应力连接件固定在所述制备模具中；S3、采用张拉设备张拉所述预应力连接件；S4、将混凝土灌注在所述钢管中，制备钢管混凝土构件；S5、在所述制备模具上安装挡浆夹后，向所述制备模具中浇筑混凝土；S6、拆除所述挡浆夹后采用养护设备养护浇筑后的所述制备模具；S7、将浇筑成型的轨枕从所述制备模具中脱出。8.根据权利要求7中所述的预应力钢管混凝土轨枕，其中，所述S3包括以下步骤：S31、将两台张拉设备布置在所述预应力连接件两侧；S32、将张拉设备的穿心丝杆、联接套、所述钢管中心线调整到同一轴线上，并将所述预应力连接件两端分别固定在所述张拉设备上；S33、张拉所述预应力连接件，并实时调整预应力连接件水平状态；S34、根据所述要求参数判断张拉后的所述预应力连接件端部位置是否正确；若是则进入步骤S35；若不是，则调整所述张拉设备并进入步骤S32；S35、完成所述预应力连接件的张拉。9.根据权利要求7中所述的预应力钢管混凝土轨枕，其中，所述S4包括以下步骤：S41、根据所述要求参数确定所述混凝土制备和灌注方式；S42、制备所述混凝土，并在所述混凝土中添加聚羟基盐系减水剂；S43、排出所述钢管内的气体及异物；S44、根据所述灌注方式将所述混凝土沿横向注入所述钢管中，并记录所述钢管灌注参数，待所述混凝土凝固后完成所述钢管混凝土构件的制备。2CN115897299A权利要求书2/2页10.根据权利要求7中所述的预应力钢管混凝土轨枕，其中，所述制备模具内喷涂有脱模剂。3CN115897299A说明书1/6页一种预应力钢管混凝土轨枕及其制备方法技术领域[0001]本发明属于无砟轨道混凝土轨