一种便于操作使用的牵引电机定子翻转装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108462334A(43)申请公布日2018.08.28(21)申请号201810382931.0(22)申请日2018.04.26(71)申请人南京海传燕兰轨道交通科技有限公司地址210000江苏省南京市江北新区珍珠南路65号南京铁道职业技术学院炎培楼D210号(72)发明人孙德才李凤芹孙德旺(51)Int.Cl.H02K15/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种便于操作使用的牵引电机定子翻转装置(57)摘要本发明公开了一种便于操作使用的牵引电机定子翻转装置。该装置包括底座，底座上设有吊杆和第一液压缸，两吊杆上端之间固定有连接杆，第一液压缸的活塞杆前端铰接在第一座板的背侧，第一座板下端垂直固定连接有第二座板，第一座板上设有一滑板、两个限位杆、两个第一轴承座和第一驱动部件。本发明通过液压缸伸缩使第一座板转动将牵引电机定子进行翻转，通过第二驱动部件控制转盘转动，通过第二液压缸调节孔板的左右位置，可使支杆与冷却风孔对正，通过第一驱动部件驱动滑板移动使支杆插入冷却风孔内，操作十分方便，翻转时不会对定子绕组造成损伤，翻转后支杆变成支脚可以直接放置在工作区域，便于后期的清洗、烘干和浸漆等操作。CN108462334ACN108462334A权利要求书1/1页1.一种便于操作使用的牵引电机定子翻转装置，其特征在于，包括底座，所述底座中上侧固定有两个吊杆，其后上侧铰接有第一液压缸，两吊杆上端之间固定有连接杆，所述连接杆上设有两个第一轴承，所述第一轴承的外圈连接有第一座板，所述第一液压缸的活塞杆前端铰接在所述第一座板的背侧，所述第一座板下端垂直固定连接有第二座板，所述第二座板上设置有一孔板，所述孔板上设置有多个孔，每一孔内插有一支杆，所述支杆的中部外周凸出形成限位部，所述限位部的直径大于待翻转牵引电机定子的冷却风孔和所述孔的内径，且其外侧的支杆的直径小于所述冷却风孔的内径，所述第一座板上设有一滑板、两个限位杆、两个第一轴承座和第一驱动部件，所述滑板上设有通孔和限位孔，所述通孔设置在滑板的中部，所述限位孔设置在所述通孔的两侧，两限位杆分别滑动连接在所述限位孔内，每一第一轴承座内设有第二轴承，所述第一驱动部件连接有一驱动杆，所述驱动杆穿过所述通孔并外螺纹结构，其两端固定在所述第二轴承内，所述滑板侧部设有驱动块，所述驱动块设有与所述驱动杆配合的螺纹孔，所述螺纹孔与通孔中心对正，所述牵引电机定子的端面与所述限位部抵接后，其绕组与所述孔板设有距离。2.根据权利要求1所述的便于操作使用的牵引电机定子翻转装置，其特征在于，所述滑板上设有第二轴承座，所述第二轴承座内设有第三轴承，所述第三轴承内设有一转轴，所述转轴上端固定有一转盘，所述转盘外周设有轮齿结构，所述转盘啮合有驱动齿轮，所述滑板上固定有第二驱动部件，所述驱动齿轮设置在第二驱动部件的转轴上。3.根据权利要求2所述的便于操作使用的牵引电机定子翻转装置，其特征在于，所述孔板与第二座板连接的一侧设有至少一道滑轨，所述第二座板上与滑轨对应位置开设滑槽，所述滑轨滑动连接在所述滑槽内，所述第二座板侧部水平固定有第二液压缸，所述第二液压缸的活塞杆与所述孔板侧中部固定。4.根据权利要求1所述的便于操作使用的牵引电机定子翻转装置，其特征在于，所述吊杆中部外侧固定有稳定杆，所述稳定杆包括两个，对称倾斜设置在所述吊杆的两侧。5.根据权利要求1所述的便于操作使用的牵引电机定子翻转装置，其特征在于，所述第一驱动部件包括电机和液压马达。6.根据权利要求2所述的便于操作使用的牵引电机定子翻转装置，其特征在于，所述转盘下侧均匀设有多个支脚，每一支脚下侧设有一个第一滚轮，所述第一滚轮滚动连接在所述滑板上侧。7.根据权利要求1所述的便于操作使用的牵引电机定子翻转装置，其特征在于，所述滑板底部均匀设有多个第二滚轮，所述第二滚轮滚动连接在所述第二座板上侧。8.根据权利要求1所述的便于操作使用的牵引电机定子翻转装置，其特征在于，所述支杆的上端开设有外螺纹结构，并螺纹连接有吊耳。9.根据权利要求1所述的便于操作使用的牵引电机定子翻转装置，其特征在于，所述第一驱动部件与驱动杆通过联轴器连接。2CN108462334A说明书1/4页一种便于操作使用的牵引电机定子翻转装置技术领域[0001]本发明涉及轨道交通设备检修领域，具体涉及一种便于操作使用的牵引电机定子翻转装置。背景技术[0002]牵引电机是地铁上的驱动设备，其直接关系到地铁能否正常行驶，牵引电机是架修或大修的重要检修部件。在轴承的内外两侧均靠挡油圈与轴承盖进行密封，由于挡油圈固定在轴上，轴承盖固定在端盖上，牵引电机在运行过程中轴承盖与挡油圈之间不可出现摩擦，所以在制造设计时，