一种便于调节对正的吊翻式牵引电机定子翻转装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108494189A(43)申请公布日2018.09.04(21)申请号201810383201.2(22)申请日2018.04.26(71)申请人南京海传燕兰轨道交通科技有限公司地址210000江苏省南京市江北新区珍珠南路65号南京铁道职业技术学院炎培楼D210号(72)发明人孙德才孙德梅孙德英(51)Int.Cl.H02K15/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种便于调节对正的吊翻式牵引电机定子翻转装置(57)摘要本发明公开了一种便于调节对正的吊翻式牵引电机定子翻转装置。它包括第一座板和第二座板，所述第一座板上设置有一孔板，孔板上设置有多个孔，每一孔内插有一支杆，第二座板上设有一滑板，滑板可在第一座板上移动，第一座板和第二座板未连接的一端分别设有至少一个吊环，滑板上设有凹槽，凹槽内中部设有轴承，轴承内设有一转轴，转轴上端固定有一转盘。本发明可以借助起吊设备将牵引电机定子进行翻转，通过转动转盘和调节孔板的左右位置可使支杆与冷却风孔对正，便于使支杆插入冷却风孔内，翻转时支杆对牵引电机定子进行限位，不会对定子绕组造成损伤，翻转后支杆变成支脚可以直接放置在工作区域，便于后期的清洗、烘干和浸漆等操作。CN108494189ACN108494189A权利要求书1/1页1.一种便于调节对正的吊翻式牵引电机定子翻转装置，其特征在于，包括第一座板和与所述第一座板的一端垂直固定连接的第二座板，所述第一座板上设置有一孔板，所述孔板上设置有多个孔，每一孔内插有一支杆，所述支杆的中部外周凸出形成限位部，所述限位部的直径大于待翻转牵引电机定子的冷却风孔和所述孔的内径，且其外侧的支杆的直径小于所述冷却风孔的内径，所述第二座板上设有一滑板，所述滑板可在第一座板上移动，以远离或靠近所述第一座板，并使所述支杆插入所述冷却风孔内或从中抽出，所述牵引电机定子的端面与所述限位部抵接后，其绕组与所述孔板设有距离，所述第一座板和第二座板未连接的一端分别设有至少一个吊环，所述滑板上设有一凹槽，所述凹槽内中部设有轴承座，所述轴承座内设有轴承，所述轴承内设有一转轴，所述转轴上端固定有一转盘。2.根据权利要求1所述的便于调节对正的吊翻式牵引电机定子翻转装置，其特征在于，所述转盘下侧均匀设有多个支脚，每一支脚下侧设有一个第一滚轮，所述第一滚轮滚动连接在所述凹槽底部上侧。3.根据权利要求1所述的便于调节对正的吊翻式牵引电机定子翻转装置，其特征在于，所述孔板与第一座板连接的一侧设有至少一道滑轨，所述第一座板上与滑轨对应位置开设滑槽，所述滑轨滑动连接在所述滑槽内，所述滑轨至少一侧的第一座板中部固定有一螺母，所述螺母螺纹连接有一调节杆，所述调节杆外端设有调节手轮。4.根据权利要求1所述的便于调节对正的吊翻式牵引电机定子翻转装置，其特征在于，所述第二座板上侧设有安装槽，所述滑板设置在所述安装槽内，所述滑板底部均匀设有多个第二滚轮，所述第二滚轮滚动连接在所述安装槽底部上侧。5.根据权利要求4所述的便于调节对正的吊翻式牵引电机定子翻转装置，其特征在于，所述安装槽两侧部设有限位槽，所述滑板两侧设有限位凸起，所述限位凸起滑动连接在所述限位槽内。6.根据权利要求1所述的便于调节对正的吊翻式牵引电机定子翻转装置，其特征在于，所述第二座板上侧还设有液压缸，所述液压缸的活塞杆外端与所述滑板连接。7.根据权利要求1所述的便于调节对正的吊翻式牵引电机定子翻转装置，其特征在于，所述第一座板与第二座板连接的一端外侧为圆角结构。8.根据权利要求1所述的便于调节对正的吊翻式牵引电机定子翻转装置，其特征在于，所述支杆的上端开设有外螺纹结构，并螺纹连接有吊耳。9.根据权利要求1所述的便于调节对正的吊翻式牵引电机定子翻转装置，其特征在于，所述孔为4或6个。10.根据权利要求1所述的便于调节对正的吊翻式牵引电机定子翻转装置，其特征在于，所述轴承为圆锥滚子轴承。2CN108494189A说明书1/4页一种便于调节对正的吊翻式牵引电机定子翻转装置技术领域[0001]本发明涉及轨道交通设备检修领域，具体涉及一种便于调节对正的吊翻式牵引电机定子翻转装置。背景技术[0002]牵引电机是地铁上的驱动设备，其直接关系到地铁能否正常行驶，牵引电机是架修或大修的重要检修部件。在轴承的内外两侧均靠挡油圈与轴承盖进行密封，由于挡油圈固定在轴上，轴承盖固定在端盖上，牵引电机在运行过程中轴承盖与挡油圈之间不可出现摩擦，所以在制造设计时，两者之间存在配合间隙，在运行过程中，端盖上的排油口经常会出现污染导致口部的润滑脂硬化，多余或液化的润滑脂不能及时从排油口排出，此时就会从轴承盖与端盖之间或从轴承盖与偏转器之间排出，进入牵引电机内部，这样