一种用于实现自卸车拖车伸缩功能的气动锁定装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108556718A(43)申请公布日2018.09.21(21)申请号201810593718.4(22)申请日2018.06.11(71)申请人天津邬金机械设备有限公司地址300403天津市北辰区经济开发区创业路18号(72)发明人万庆贺万宏全(74)专利代理机构天津盛理知识产权代理有限公司12209代理人王倩(51)Int.Cl.B60P1/28(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种用于实现自卸车拖车伸缩功能的气动锁定装置(57)摘要本发明涉及一种用于实现自卸车拖车伸缩功能的气动锁定装置，设计科学合理、结构简单，通过底板、气泵、气管、摆臂、支杆、锁销及斜坡安装块的结构配合实现自卸车前机箱板和后机箱板锁定的功能，由于斜坡安装块由两块直角三角板组成，锁紧通过卡槽实现，解锁时自卸车前机箱板借助三角边的斜坡结构，依靠自身惯性，很容易的就从自卸车后机箱板两侧脱离，省时省力，有效提高工作效率。具有锁紧稳定、脱离简易且高效快速的优点，有效锁定自卸车前机箱板和后机箱板，安全高效，简便易行，不仅适用于自卸车还可以推广应用到多种机械设备中，有效提高工作效率。CN108556718ACN108556718A权利要求书1/1页1.一种用于实现自卸车拖车伸缩功能的气动锁定装置，其特征在于：包括底板、气泵、气管、摆臂、支杆、锁销及斜坡安装块，气泵与底板连接，气管、摆臂、支杆及锁销均设置在所述底板上方，气管一端连接气泵，另一端与所述摆臂铰装连接，摆臂连接所述支杆，支杆的末端安装有所述锁销，一组底板对称安装在自卸车前机箱板的两侧，两组所述的斜坡安装块对称安装在自卸车后机箱板的两侧，与所述的一组底板对应设置。2.根据权利要求1所述的一种用于实现自卸车拖车伸缩功能的气动锁定装置，其特征在于：所述的斜坡安装块由两块直角三角板组成，两块直角三角板的长直角边固定在自卸车后机箱板的一侧，短直角边间隔设置，形成一个卡槽，每两块直角三角板组合为一组斜坡安装块，在所述自卸车后机箱板的对称两侧各设置有一组斜坡安装块。2CN108556718A说明书1/2页一种用于实现自卸车拖车伸缩功能的气动锁定装置技术领域[0001]本发明属于机械设备加工领域，涉及自卸车，尤其是一种用于实现自卸车拖车伸缩功能的气动锁定装置。背景技术[0002]自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。[0003]近年来，随着我国国民经济的快速发展，对自卸车的需求有很大的增加。即使自卸车的数量越来越多，自卸车的使用频率也越来越高，其使用环境也有变的恶劣的倾向，当天气寒冷的时候，运送的泥土或者煤就会与车厢的底板产生冻结，卸货的时候，底板上的冻结物难以卸下，严重的影响了卸货效率，对自卸车的作业产生影响；常规的自卸车的车厢在货物尤其是大块货物的频繁挤压冲击磨损下，造成车厢变形的现象非常严重，甚至导致车厢平板的撕裂失效，严重影响整车的使用寿命；当运输的散装货物在潮湿、发粘、不松散的情况下，所运输的货物下滑的速度会非常慢，甚至有时候会倾倒的不干净、不彻底，还需要人力再进行清理，这就严重的影响了车辆的使用效率，提高了运输成本；另外，本公司生产的自卸车出口新西兰等国，在国外自卸车上路对拖车的长度有标准要求。[0004]为了解决上述技术问题，本公司设计了一种适用于自卸车的拖车伸缩装置，但在使用过程中，为了现场多装载且确保前机箱与后机箱的连接稳定性，加设了气动锁定装置，以满足实际使用的需要。[0005]通过对现有公开专利文献的检索，未发现与本发明技术方案相似的公开专利文献。发明内容[0006]本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种设计科学合理、结构简单、使用高效便捷、有效完成前机箱和后机箱锁定功能的用于实现自卸车拖车伸缩功能的气动锁定装置。[0007]本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：[0008]一种用于实现自卸车拖车伸缩功能的气动锁定装置，包括底板、气泵、气管、摆臂、支杆、锁销及斜坡安装块，气泵与底板连接，气管、摆臂、支杆及锁销均设置在所述底板上方，气管一端连接气泵，另一端与所述摆臂铰装连接，摆臂连接所述支杆，支杆的末端安装有所述锁销，一组底板对称安装在自卸车前机箱板的两侧，两组所述的斜坡安装块对称安装在自卸车后机箱板的两侧，与所述的一组底板对应设置。[0009]而且，所述的斜坡安装块由两块直角三角板组成，两块直角三角板的长直角边固定在自卸车后机箱板的一侧，短直角边间隔设置，形成一个卡槽，每两块