一种拖车式气动弹射装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110329534A(43)申请公布日2019.10.15(21)申请号201910743612.2(22)申请日2019.08.13(71)申请人西安探索鹰航空科技有限公司地址710000陕西省西安市雁塔区锦业一路雄华科技产业园A-410(72)发明人秋晨延小超孙临(74)专利代理机构西安智萃知识产权代理有限公司61221代理人李炳辉(51)Int.Cl.B64F1/06(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图7页(54)发明名称一种拖车式气动弹射装置(57)摘要本发明具体涉及一种拖车式气动弹射装置，包括底盘、导轨、弹射滑车、气缸、滑轮组、牵引缆绳和液压油缸；底盘底部固设有水平调节支腿与轮胎，底盘上还固设有托架，托架前端固设有液压油缸，托架后端固设有拖车钩，导轨上的导轨槽中滚动连接有弹射滑车，导轨内部固设有气缸，所述气缸通过牵引缆绳与滑轮组连接于弹射滑车上，动滑轮组固定连接于气缸活塞杆外露端，静滑轮组固定连接于导轨内部前端面上；本方案创造性地设计出一种集储气蓄能与加速运动功能于一体的、双活塞型带正压气缓冲的可自动排残压型气缸，且提出了一种过冲形式的新型缓冲制动解决方案，系统能够在较短行程下提供较高的离轨速度，且过载特性优良。CN110329534ACN110329534A权利要求书1/2页1.一种拖车式气动弹射装置，其主要特征在于：包括底盘(1)、导轨(2)、弹射滑车(3)、气缸(4)、滑轮组(5)、牵引缆绳(6)和液压油缸(7)；所述底盘(1)底部固设有水平调节支腿(11)与轮胎(12)，所述底盘(1)上还固设有托架(13)，所述托架(13)前端固设有液压油缸(7)，托架(13)后端固设有拖车钩(14)，所述导轨(2)上的导轨槽中滚动连接有弹射滑车(3)，所述导轨(3)内部固设有气缸(4)，所述气缸(4)通过牵引缆绳(6)与滑轮组(5)连接于弹射滑车(3)上，所述滑轮组(5)固定连接于导轨(2)内部前端面上。2.根据权利要求1所述的一种拖车式气动弹射装置，其特征在于：所述导轨(2)包括固定导轨段(21)、前端折叠段(22)和后端折叠段(23)，前端折叠段(22)和后端折叠段(23)通过合页(24)分别连接固定导轨段(21)的前端与后端，固定导轨段(21)的前端与后端还设有锁紧扣(8)用以锁紧前端折叠段(22)和后端折叠段(23)，所述前端折叠段(22)和后端折叠段(23)通过所述固定导轨段(21)前端底部滑动连接液压油缸(7)的伸缩端，所述固定导轨段(21)的后端通过转动轴承连接于所述托架(13)上。3.根据权利要求1所述的一种拖车式气动弹射装置，其特征在于：所述弹射滑车(3)由固定板、外承载轴承(31)与内承载轴承(32)组成，所述固定板下方依次固设有外承载轴承(31)与内承载轴承(32)，导轨(2)的导轨槽水平支撑壁位于弹射滑车(3)的外承载轴承(31)与内承载轴承(32)之间。4.根据权利要求1所述的一种拖车式气动弹射装置，其特征在于：所述气缸(4)包括缸筒(41)，所述缸筒(41)的前端面与后端面分别固设有前端盖(42)与后端盖(45)，所述缸筒(41)内的中部设有中端盖(43)，所述中端盖(43)上设有两个注气孔(402)；所述缸筒(41)内还设有前活塞(451)与后活塞(452)，前活塞(451)与活塞杆(46)固定连接，活塞杆(46)穿过前端盖(42)和中端盖(43)并连接牵引缆绳(6)；所述前端盖(42)上设有进气孔(47)，所述进气孔(47)内设有导气杆(401)，所述导气杆(401)一端连接释放气缸(403)，所述释放气缸(403)通过伸缩给导气杆(401)提供动能，使其堵住或者打开位于中端盖(43)上的2个注气孔(402)；所述后端盖(44)上设有一排气孔(49)，所述排气孔(49)内设有一复位塞(405)，所述复位塞(405)连接有一复位气缸(404)，所述复位气缸(404)通过伸缩使其复位塞(405)堵住或打开位于气缸后端盖(44)上的排气孔(49)。5.根据权利要求4所述的一种拖车式气动弹射装置，其特征在于：所述缸筒(41)由前活塞(451)与后活塞(452)将缸筒(41)内部分割为储气蓄能段(411)、加速运动段(412)和正压气体缓冲段(413)。6.一种权利要求4所述的一种拖车式气动弹射装置，其特征在于：所述活塞杆(46)为变径活塞杆，其中粗杆段完全位于缸筒(41)内部，杆径为缸径的1/4R到1/5R；所述活塞杆(46)细杆段部分位于缸筒(41)内，其杆径为缸径的1/8R到1/10R。7.一种权利要求4所述的一种拖车式气动弹射装置，其特征在于：所述前端盖(42)上还设有弹射气体压力采集孔(471)用来实时采