一种热动力装置及其使用方法.pdf
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一种热动力装置及其使用方法.pdf
本发明公开了一种热动力装置,包括机体,所述机体中左侧下端设置有燃烧腔,所述燃烧腔上部固定安装有锅炉,所述锅炉中设置有开口朝上的容腔,所述燃烧腔上方设置有活塞腔,所述活塞腔与所述容腔之间设置有相互连通的连通槽,所述活塞腔中滑动配合安装有活塞块,所述活塞块上端面固定安装有向上延伸的输出杆,所述输出杆上端贯穿所述活塞腔顶壁而伸出所述机体,所述输出杆上端设置有左右相通的摆动槽,所述机体上端面右侧固定安装有支杆,所述支杆上端铰接安装有摆动臂,所述支杆左侧设置有与所述机体固定连接且前后对称的支块,两个支块之间通过第一
一种磁动力装置及其使用方法.pdf
一种磁动力装置,包括曲轴、主电动机和至少两个磁动力单元,所述主电动机的输出轴依次通过曲轴、飞轮与动力输出轴相连接,所述磁动力单元中的滑动永磁铁通过曲轴连杆与曲轴上的连杆轴颈相连接,滑动永磁铁所在导向通道的正后方设置有与该滑动永磁铁相对应的背部永磁铁,滑动永磁铁上方对应设置有顶部永磁铁;使用时,滑动永磁铁与背部永磁铁之间的排斥力,促使滑动永磁铁通过曲轴连杆带动曲轴加速旋转。本发明不仅磁动力足、输出功率大,而且输出动力均匀连贯、稳定性高。
一种客轮混合动力装置及其使用方法.pdf
一种客轮混合动力装置,包括:人机操作界面,进一步包括信息提示模块和命令模块;控制单元,进一步包括动作模块、检测模块和信息反馈模块;以及能源单元,进一步包括风电动力系统和柴油动力系统;其中,人机操作界面接受信息反馈模块反馈的信息,并通过命令模块发送命令至动作模块,进而动作能源单元,进行风电动力系统和柴油动力系统之间的选择切换。本发明不仅保证了客轮的正常航行动力,而且在降低柴油耗用的情况下,最大化风电利用,低碳环保,值得推广应用。
一种用于撒布机的动力装置及其使用方法.pdf
一种用于撒布机的动力装置及其使用方法,属于动力机械设备技术领域。本发明保证了工程车不同速度时的撒布宽度和撒布密度,提高了撒布机的撒布质量及工作效率。本发明的动力装置包括无级变速机构、安装座及拖轮,无级变速机构包括第一变速轮、第二变速轮、第一花键轴、第二花键轴、V型带、第一拨叉及第二拨叉,第一变速轮与第二变速轮通过V型带相连接。本发明的动力装置的使用方法如下:将撒布机放置在工程车的货斗里,将所述动力装置的安装座固定在工程车底盘上;由工程车将撒布机托运到待撒布作业的道路上;令液压缸的活塞杆伸长,使第二支撑臂带
一种发动机辅助动力装置及其使用方法.pdf
本发明公开了一种发动机辅助动力装置及其使用方法,包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体内的降温装置以及设置于所述第一装置主体内的辅助动力装置,所述降温装置包括固定设置于所述第一装置主体内的发动机,所述发动机右侧内壁内设置有第一传动腔,所述发动机右端通过延伸通入所述第一传动腔内的转轴动力配合连接有第一锥齿轮,所述第一传动腔右侧内壁内设置有第二传动腔,本装置可间歇性对发动机进行冷却,同时将冷却产生的热气又转换为辅助动力输出,减少能量损失,效率更高,更节能。