汽车机油回收装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109253384A(43)申请公布日2019.01.22(21)申请号201811009688.4(22)申请日2018.08.31(71)申请人芜湖鸣人汽车维修服务有限公司地址241000安徽省芜湖市鸠江区神东部件工业园E#厂房(72)发明人洪佳佳(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人胡定华(51)Int.Cl.F16N39/06(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称汽车机油回收装置(57)摘要本发明提供一种汽车机油回收装置，包括底座，底座四周设有伸缩支杆，伸缩支杆上设有顶板，顶板上设有漏油斗，漏油斗下端设有波纹管，顶板下方设有过滤箱，过滤箱上端右侧设有进油口，波纹管下端与进油口连接，过滤箱右侧上方设有第一冷却水管，第一冷却水管位于进油口下方，第一冷却水管下方设有的第一磁力板，第一磁力板左端设有第一过滤网，第一过滤网下方设有第二冷却水管，第二冷却水管下方设有第二磁力板，第二磁力板右端设有第二过滤网，底座上设有机油回收箱，机油回收箱位于过滤箱下方，机油回收箱和过滤箱之间设有输油管进行连接，机油回收箱左侧设有排油管，排油管上设有排油泵。本发明有效的对废油进行过滤回收，减少资源浪费。CN109253384ACN109253384A权利要求书1/1页1.一种汽车机油回收装置，包括底座（1），其特征在于：底座（1）四周设有伸缩支杆（2），伸缩支杆（2）上设有顶板（3），顶板（3）上设有漏油斗（4），漏油斗（4）下端设有波纹管（5），顶板（3）下方设有过滤箱（6），过滤箱（6）上端右侧设有进油口（7），波纹管（5）下端与进油口（7）连接，所述过滤箱（6）右侧上方设有第一冷却水管（8），第一冷却水管（8）位于进油口（7）下方，第一冷却水管（8）下方设有的第一磁力板（9），第一磁力板（9）左端设有第一过滤网（10），第一过滤网（10）下方设有第二冷却水管（11），第二冷却水管（11）下方设有第二磁力板（12），第二磁力板（12）右端设有第二过滤网（13），底座（1）上设有机油回收箱（14），机油回收箱（14）位于过滤箱（6）下方，机油回收箱（14）和过滤箱（6）之间设有输油管（15）进行连接，机油回收箱（14）左侧设有排油管（16），排油管（16）上设有排油泵（17）。2.如权利要求1所述的汽车机油回收装置，其特征在于：过滤箱（6）两侧设有震动块（18）。3.如权利要求1所述的汽车机油回收装置，其特征在于：机油回收箱（14）内设有液位检测器（19），机油回收箱（14）右侧设有液位报警器（20）。4.如权利要求1所述的汽车机油回收装置，其特征在于：底座（1）下端设有万向滚轮（21）。5.如权利要求1所述的汽车机油回收装置，其特征在于：排油管（16）口上设有第三过滤网（22）。6.如权利要求1所述的汽车机油回收装置，其特征在于：第一磁力板（9）右高左低倾斜设置，第二磁力板（12）左高右低倾斜设置。2CN109253384A说明书1/2页汽车机油回收装置技术领域[0001]本发明涉及车辆维修领域，尤其涉及一种汽车机油回收装置。背景技术[0002]随着汽车的普及，汽车已经成为不可或缺的佳通工具，汽车在使用过程中需要进行不可避免的维修和保养，在保养过程中需要对发动机油进行更换。目前修理厂对汽车机油回收过于简单，直接让机油流入指定装置，没有进行相应过滤，造成浪费。因此解决这些问题就变得很重要了。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种汽车机油回收装置，通过设置冷却水管对机油进行降温，磁力板和过滤网对机油内含有的杂质进行吸附和过滤，解决了机油不过滤回收造成浪费的问题。[0004]本发明提供一种汽车机油回收装置，包括底座，底座四周设有伸缩支杆，伸缩支杆上设有顶板，顶板上设有漏油斗，漏油斗下端设有波纹管，顶板下方设有过滤箱，过滤箱上端右侧设有进油口，波纹管下端与进油口连接，所述过滤箱右侧上方设有第一冷却水管，第一冷却水管位于进油口下方，第一冷却水管下方设有的第一磁力板，第一磁力板左端设有第一过滤网，第一过滤网下方设有第二冷却水管，第二冷却水管下方设有第二磁力板，第二磁力板右端设有第二过滤网，底座上设有机油回收箱，机油回收箱位于过滤箱下方，机油回收箱和过滤箱之间设有输油管进行连接，机油回收箱左侧设有排油管，排油管上设有排油泵。[0005]进一步改进在于：过滤箱两侧设有震动块。[0006]进一步改进在于：机油回收箱内设有液位检测器，机油回收箱右侧设有液位报警器。[0007]进一步改进在于：底座下端设有万向滚轮。[0008]进一步改进在于：排油管口上设有第三过滤网。[0009]进一步改进在于：第一磁力板右高左低倾斜设置，第二磁力板