头枕锁止机构及汽车座椅.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109398193A(43)申请公布日2019.03.01(21)申请号201811150825.6(22)申请日2018.09.29(71)申请人重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司地址401122重庆市两江新区黄茅坪平泰路99号(72)发明人李志超(74)专利代理机构重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216代理人余锦曦蔡冬彦(51)Int.Cl.B60N2/815(2018.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称头枕锁止机构及汽车座椅(57)摘要本发明公开了一种头枕锁止机构，包括安装壳体、两个锁块以及解锁按钮，两个所述锁块之间连接有弹性复位件，所述锁块靠近解锁按钮的一端均设置有解锁配合斜面，所述解锁按钮的一端位于安装壳体的外部，另一端插入解锁配合敞口中，并与两个解锁配合斜面抵接。本发明公开了一种汽车座椅，包括座椅靠背和头枕，在所述座椅靠背中设置有上述的头枕锁止机构，所述头枕的头枕杆插入头枕锁止机构中，所述解锁按钮向前穿出座椅靠背。采用本发明提供的头枕锁止机构及汽车座椅，结构简单，易于实现，配合稳定，可靠好，能够同时锁止头枕杆的两根支杆，锁止效果好，采用靠背前端的一键解锁操作，不仅操作简便，而且提升了汽车座椅的美感和高级感。CN109398193ACN109398193A权利要求书1/1页1.一种头枕锁止机构，包括安装壳体(4)、相互正对地滑动安装在安装壳体(4)中的两个锁块(1)以及可滑动地安装在安装壳体(4)上的解锁按钮(2)，两个所述锁块(1)之间连接有弹性复位件(3)，其特征在于：所述锁块(1)靠近解锁按钮(2)的一端均设置有解锁配合斜面(13)，两个锁块(1)的所述解锁配合斜面(13)合围形成一个宽度从内向外逐渐增大的解锁配合敞口(14)，所述解锁按钮(2)的一端位于安装壳体(4)的外部，另一端插入解锁配合敞口(14)中，并与两个解锁配合斜面(13)抵接；所述锁块(1)上均设置有头枕杆过孔(11)，所述头枕杆过孔(11)中均设置有头枕杆锁片(12)，所述头枕杆锁片(12)分别位于对应头枕杆过孔(11)相互背离的一侧孔壁上，当按压解锁按钮(2)时，所述解锁按钮(2)带动两个锁块(1)相互远离，两个头枕杆锁片(12)之间的距离增大，当释放解锁按钮(2)时，所述弹性复位件(3)带动两个锁块(1)相互靠近，两个头枕杆锁片(12)之间的距离减小。2.根据权利要求1所述的头枕锁止机构，其特征在于：所述解锁按钮(2)插入解锁配合敞口(14)的一端设置有两个相互正对的驱动凸起(23)，两个所述驱动凸起(23)相互远离的一侧外壁为与对应解锁配合斜面(13)斜面配合的驱动斜面(231)。3.根据权利要求2所述的头枕锁止机构，其特征在于：所述解锁按钮(2)包括一体成型的按压部(21)和解锁驱动部(22)，所述解锁驱动部(22)的一端插入解锁配合敞口(14)中，并与两个解锁配合斜面(13)抵接，另一端穿出安装壳体(4)后与按压部(21)固定连接，两个所述驱动凸起(23)位于解锁驱动部(22)插入解锁配合敞口(14)中的一端。4.根据权利要求3所述的头枕锁止机构，其特征在于：所述解锁驱动部(22)为“n”字形结构，并与按压部(21)合围形成一个呈矩形结构的安装孔(24)，所述安装孔(24)对应按压部(21)的位置设置有压簧安装座(25)，在该压簧安装座(25)上套装有复位压簧(26)，该复位压簧(26)的一端与按压部(21)抵接，另一端与安装壳体(4)抵接。5.根据权利要求3所述的头枕锁止机构，其特征在于：所述按压部(21)的大小大于解锁驱动部(22)的大小，所述解锁驱动部(22)的外壁上设置有导向筋(27)。6.根据权利要求1所述的头枕锁止机构，其特征在于：所述锁块(1)上均具有至少一个减重孔(15)。7.根据权利要求1所述的头枕锁止机构，其特征在于：所述弹性复位件(3)为复位拉簧，该复位拉簧的两端分别挂接在两个锁块(1)上。8.一种汽车座椅，包括座椅靠背(6)和设置在座椅靠背(6)上端的头枕(5)，其特征在于：在所述座椅靠背(6)中设置有权利要求1～7中任一项所述的头枕锁止机构，所述头枕(5)的头枕杆(51)插入头枕锁止机构中，所述解锁按钮(2)向前穿出座椅靠背(6)；当头枕(5)位于最低位时，所述头枕(5)的头枕本体(52)遮挡解锁按钮(2)；当头枕(5)上升并离开最低位后，所述解锁按钮(2)外露。9.根据权利要求8所述的汽车座椅，其特征在于：所述解锁按钮(2)的外端面与座椅靠背(6)的表面齐平。2CN109398193A说明书1/4页头枕锁止机构及汽车座椅技术领域[0001]本发明属于汽车部件技术领域，具体涉及一种头枕锁止机构及汽车座