一种轨道用除雪装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109930543A(43)申请公布日2019.06.25(21)申请号201711356421.8(22)申请日2017.12.16(71)申请人王丽春地址350001福建省福州市鼓楼区北二环西路386号(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.E01H8/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种轨道用除雪装置(57)摘要本发明公开了一种轨道用除雪装置，包括除雪架、电池箱、除雪棒、螺栓、热风机、支杆、把手、固定座、导气管、蓄电池、出气孔、滚轮、支柱、滑槽、支架、导线和电热丝。本发明的有益效果是：通过在除雪架的内部设置除雪棒，并利用除雪棒内部设置的电热丝发热，可以有效的将铁轨上的雪融化，防止雪水凝固在铁轨上影响行车安全，保证了人身财产的安全。通过在电池箱的上方设置热风机，并通过导管将热风传导至铁轨表面，从而可以有效的将雪水烘干，防止融化的雪水受冷再次凝结，影响行车安全，并防止雪水长时间附着在铁轨表面腐蚀铁轨，影响铁轨的质量。装置具有除雪效率高，除雪质量好的特点。CN109930543ACN109930543A权利要求书1/1页1.一种轨道用除雪装置，包括除雪架（1）、电池箱（2）和除雪棒（3），其特征在于：所述除雪架（1）的侧壁上卡合若干螺栓（4），所述电池箱（2）的上方焊接固定座（8），所述固定座（8）的上方设有热风机（5），所述电池箱（2）的侧壁上焊接支杆（6），所述支杆（6）一端焊接把手（7），所述热风机（5）下方连接导气管（9），所述电池箱（2）内部设置蓄电池（10），所述除雪架（1）的内侧侧壁上设有出气孔（11），所述出气孔（11）一侧设有滚轮（12），所述滚轮（12）一侧设有支柱（13），所述支柱（13）外部设有滑槽（14），所述除雪棒（3）的上方设置支架（15），所述支架（15）内部设有导线（16），所述除雪棒（3）内部设置电热丝（17）。2.根据权利要求1所述的一种轨道用除雪装置，其特征在于：所述滚轮（12）设置在除雪架（1）的凹槽内，且所述滚轮（12）与支柱（13）呈转动连接。3.根据权利要求1所述的一种轨道用除雪装置，其特征在于：所述电热丝（17）通过导线（16）与蓄电池（10）呈电性连接。4.根据权利要求1所述的一种轨道用除雪装置，其特征在于：所述滑槽（14）设置在除雪架（1）的内部，且滑槽（14）与所述支柱（13）呈活动连接。5.根据权利要求1所述的一种轨道用除雪装置，其特征在于：所述支架（15）呈中空结构，且所述支架（15）与除雪棒（3）呈垂直设置。6.根据权利要求1所述的一种轨道用除雪装置，其特征在于：所述出气孔（11）通过导气管（9）与所述热风机（5）连接。2CN109930543A说明书1/3页一种轨道用除雪装置技术领域[0001]本发明涉及一种除雪装置，具体为一种轨道用除雪装置，属于铁轨维护设备应用技术领域。背景技术[0002]铁轨养护为保证轨道状态良好，使列车按规定速度安全、平稳、不间断运行而进行的各项轨道养护作业，也称养路。在雪天，火车在厚厚的积雪中探寻着钢轨的位置，大雪覆盖了钢轨和路基，让人找不到方向，火车同样也开不动，开不快。除雪装置就是专门出去铁轨表面雪水的一种装置。[0003]但是现有的除雪装置在使用时仍然存在一定缺陷，现有的除雪装置虽然能够将雪去除，但是在除雪过程中由于除雪装置与积雪接触不充分，就会影响除雪效率，而且除雪装置在除雪过后，雪水会继续附在铁轨上，长时间就会腐蚀铁轨，甚至在天气寒冷的时候再次结冰，影响行车安全。发明内容[0004]本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轨道用除雪装置。[0005]本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种轨道用除雪装置，包括除雪架、电池箱和除雪棒，所述除雪架的侧壁上卡合若干螺栓，所述电池箱的上方焊接固定座，所述固定座的上方设有热风机，所述电池箱的侧壁上焊接支杆，所述支杆一端焊接把手，所述热风机下方连接导气管，所述电池箱内部设置蓄电池，所述除雪架的内侧侧壁上设有出气孔，所述出气孔一侧设有滚轮，所述滚轮一侧设有支柱，所述支柱外部设有滑槽，所述除雪棒的上方设置支架，所述支架内部设有导线，所述除雪棒内部设置电热丝。[0006]优选的，为了使除雪装置能够卡合在铁轨上，使得除雪装置能够沿着铁轨滑动，提高除雪效率，所述滚轮设置在除雪架的凹槽内，且所述滚轮与支柱呈转动连接。[0007]优选的，为了使电热丝能够有充足的电能对除雪棒实施加热工作，保证雪能够被快速融化，所述电热丝通过导线与蓄电池呈电性连接。[0008]优选的，为了使固定在支柱上的滚轮能够滑动调节位置，方便除雪装置的安装或拆卸，所述滑槽设置在除雪架的内部，且滑槽与所述支柱呈