变惯容变阻尼减振器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110332276A(43)申请公布日2019.10.15(21)申请号201910645172.7(22)申请日2019.07.17(71)申请人重庆大学地址400044重庆市沙坪坝区沙正街174号(72)发明人于建强董小闵王陶周正木宋现宇(74)专利代理机构北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129代理人吕小琴(51)Int.Cl.F16F13/30(2006.01)F16F15/14(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称变惯容变阻尼减振器(57)摘要本发明公开了一种变惯容变阻尼减振器，包括变惯容组件和变阻尼组件；变惯容组件包括转动轴、设置于转动轴端部的惯容套筒、垂直于转动轴轴向方向并设置于惯容套筒内的惯容活塞杆以及与惯容活塞杆轴向垂直并设置于惯容活塞杆端部的惯容支杆；惯容支杆端部连接设置有惯容质量块，变惯容组件还包括用于调节惯容支杆与转动轴之间角度大小的角度调节装置；变阻尼组件包括外缸筒、左端盖、右端盖、设置于安装腔体内的左侧盘和右侧盘、设置于安装腔体内的阻尼励磁线圈以及灌装于腔体内的磁流变液；本技术方案的变惯容变阻尼减振器结合半主动磁流变液技术和主动控制技术，实现无级变惯容和变阻尼的调节，提升减振效果。CN110332276ACN110332276A权利要求书1/1页1.一种变惯容变阻尼减振器，其特征在于：包括变惯容组件和变阻尼组件；所述变惯容组件包括转动轴、设置于转动轴端部的惯容套筒、垂直于转动轴轴向方向并设于惯容套筒内的惯容活塞杆以及与惯容活塞杆轴向垂直并设置于惯容活塞杆端部的惯容支杆；所述惯容支杆端部连接设置有惯容质量块，所述变惯容组件还包括用于调节惯容支杆与转动轴之间角度大小的角度调节装置；所述变阻尼组件包括外缸筒、设置于外缸筒左端的左端盖、设置于外缸筒右端并与左端盖和外缸筒形成安装腔体的右端盖、设置于安装腔体内的左侧盘和右侧盘、设置于安装腔体内的阻尼励磁线圈以及灌装于腔体内的磁流变液。2.根据权利要求1所述的变惯容变阻尼减振器，其特征在于：所述角度调节装置包括设置于惯容活塞杆端部用于驱动惯容活塞杆转动的驱动电机、设置于惯容套筒和惯容活塞杆之间的磁流变液以及设置于惯容套筒内的惯容励磁线圈。3.根据权利要求2所述的变惯容变阻尼减振器，其特征在于：所述惯容活塞杆与惯容套筒转动连接设置，所述惯容套筒内壁设置有用于安装惯容励磁线圈的安装槽。4.根据权利要求3所述的变惯容变阻尼减振器，其特征在于：所述转动轴穿过左、右端盖圆心处并与两个端盖同轴设置，所述左侧盘和右侧盘均与转动轴固定连接设置且左、右侧盘与外缸筒内壁之间形成有间隙，所述间隙充满磁流变液。5.根据权利要求4所述的变惯容变阻尼减振器，其特征在于：所述外缸筒沿安装腔体径向方向向内凸起形成有圆盘状的阻尼励磁线圈安装盘，所述阻尼励磁线圈安装盘内设置有用于安装阻尼励磁线圈的线圈容纳腔。6.根据权利要求5所述的变惯容变阻尼减振器，其特征在于：所述左侧盘与右侧盘为一组相对于阻尼励磁线圈安装盘对称布置的侧盘组，所述侧盘组至少为一组。7.根据权利要求6所述的变惯容变阻尼减振器，其特征在于：所述侧盘和端盖均由多个与转动轴同轴设置的导磁环和隔磁环连接组成。8.根据权利要求7所述的变惯容变阻尼减振器，其特征在于：所述转动轴与端盖间、惯容活塞杆与惯容套筒之间均设置有密封装置；所述转动轴与右端盖之间设置有导电滑环。9.根据权利要求8所述的变惯容变阻尼减振器，其特征在于：所述外缸筒上设置有导线孔，所述阻尼励磁线圈连接第一导线组且第一导线组通过导线孔与外部电源电连接；所述驱动电机连接第二导线组且第二导线组通过导电滑环引出与外部电源电连接，所述第二导线组还与惯容励磁线圈连接。2CN110332276A说明书1/4页变惯容变阻尼减振器技术领域[0001]本发明涉及减振器领域，具体涉及一种变惯容变阻尼减振器。背景技术[0002]随着技术的进步，惯容装置已逐步应用到了减/隔振领域，如车辆悬架、座椅悬架、火车悬架、建筑物隔振及动力系统等。但传统的被动式惯容装置不能满足不同工况的需求，有必要研究变惯容装置。但理想惯容装置自身并不耗能，为了保证能量及时耗散，变惯容装置有必要设置有阻尼单元，而不同工况对惯容和阻尼的匹配需求不同，需要设置有变阻尼单元。考虑到磁流变液器件的低耗能性、快速响应特性以及较高的屈服应力，采用磁流变液技术可以降低主动变阻尼的能耗，因此研究基于磁流变技术的变惯容变阻尼减振器对改善不同工况的减/隔振效果十分重要，但这方面的研究尚少，提出新型的变惯容变阻尼减振器显得十分重要。发明内容[0003]有鉴于此，本发明提供一种变惯容变阻尼减振器，通过驱动电机调节惯容质量块的在减振器中的位置，调节减