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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110630042A(43)申请公布日2019.12.31(21)申请号201910737968.5(22)申请日2019.08.12(71)申请人江苏云之康智能科技有限公司地址225000江苏省扬州市高邮市高新技术产业开发区(72)发明人王敏(51)Int.Cl.E04H1/12(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种用于智慧城市的具有防潮功能的公交站台(57)摘要本发明涉及一种用于智慧城市的具有防潮功能的公交站台,包括底座、顶板、背板、坐板、防护机构和两个侧板,侧板上设有进出机构,防护机构包括两个驱动室和两个挡板,驱动室内设有驱动组件和两个传动组件,传动组件包括轴承、丝杆、平移块和支杆,进出机构包括保护壳、收纳组件、防雨布、滑板和两个滑轨,该用于智慧城市的具有防潮功能的公交站台通过进出机构在方便人们进出公交站台的同时,可对站台内的人们和坐板进行防潮保护,不仅如此,通过防护机构可防止降雨时,雨水从顶板的上方打进站台内,同时还避免了道路上的车辆经过站台时,将路面的积水飞溅进站台内,保护了站台内的候车人员,改善了人们的候车体验,提高了设备的实用性。CN110630042ACN110630042A权利要求书1/2页1.一种用于智慧城市的具有防潮功能的公交站台,其特征在于,包括底座(1)、顶板(2)、背板(3)、坐板(4)、支板(5)、防护机构和两个侧板(6),所述背板(3)的顶部和底部分别与顶板(2)的一侧和底座(1)的一侧固定连接,所述顶板(2)内设有PLC和天线,所述天线与PLC电连接,两个侧板(6)分别固定在底座(1)的两端的上方,所述顶板(2)固定在侧板(6)和背板(3)的上方,所述防护机构设置在两个侧板(6)之间,所述坐板(4)的一端固定在背板(3)上,所述坐板(4)的另一端通过支板(5)固定在底座(1)的上方,所述侧板(6)上设有进出机构;所述防护机构包括两个驱动室(7)和两个挡板(8),两个挡板(8)分别顶板(2)与顶板(2)和底座(1)铰接,所述驱动室(7)与侧板(6)一一对应,所述驱动室(7)固定在侧板(6)的靠近坐板(4)的一侧,所述驱动室(7)内设有驱动组件和两个传动组件,所述驱动室(7)的远离背板(3)的一侧设有条形口,所述传动组件与挡板(8)一一对应,所述传动组件包括轴承(9)、丝杆(10)、平移块(11)和支杆(12),所述驱动组件与丝杆(10)的一端传动连接,所述丝杆(10)的另一端设置在轴承(9)内,所述轴承(9)固定在驱动室(7)内,所述平移块(11)套设在丝杆(10)上,所述平移块(11)的与丝杆(10)的连接处设有与丝杆(10)匹配的螺纹,所述平移块(11)通过支杆(12)与挡板(8)铰接;所述进出机构包括开口、保护壳(13)、收纳组件、防雨布(14)、滑板(15)和两个滑轨(16),所述开口设置在侧板(6)上,所述保护壳(13)位于开口的上方,所述保护壳(13)固定在挡板(8)的靠近坐板(4)的一侧,所述收纳组件设置在保护壳(13)内,所述保护壳(13)的下方设有开口,两个滑轨(16)分别位于开口的两侧,所述滑轨(16)的形状为U形,所述滑轨(16)的两端固定在侧板(6)上,所述滑板(15)的两端分别套设在两个滑轨(16)上,所述防雨布(14)的一端穿过开口与收纳组件连接,所述防雨布(14)的另一端与滑板(15)连接。2.如权利要求1所述的用于智慧城市的具有防潮功能的公交站台,其特征在于,所述驱动组件包括第一电机(17)、驱动锥齿轮(18)和两个从动锥齿轮(19),所述第一电机(17)固定在驱动室(7)内,所述第一电机(17)与PLC电连接,所述第一电机(17)与驱动锥齿轮(18)传动连接,所述从动锥齿轮(19)与传动组件一一对应,所述从动锥齿轮(19)与丝杆(10)同轴固定连接,所述驱动锥齿轮(18)与从动锥齿轮(19)啮合。3.如权利要求2所述的用于智慧城市的具有防潮功能的公交站台,其特征在于,所述第一电机(17)为直流伺服电机。4.如权利要求2所述的用于智慧城市的具有防潮功能的公交站台,其特征在于,所述驱动组件还包括连接块(20),所述连接块(20)固定在驱动室(7)内,所述连接块(20)的上下两侧均设有凹口,所述凹口内设有滚珠(21),所述滚珠(21)的球心位于凹口内,所述滚珠(21)与凹口相匹配,所述滚珠(21)与传动组件一一对应,所述滚珠(21)与从动锥齿轮(19)啮合。5.如权利要求1所述的用于智慧城市的具有防潮功能的公交站台,其特征在于,所述收纳组件包括第二电机(22)、转轴(23)、支撑管(24)、滚筒(25)和两个紧固单元,所述第二电机(22)和支撑管(24)均固定