一种便于取件的物流配送运输装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111152706A(43)申请公布日2020.05.15(21)申请号201811323798.8(22)申请日2018.11.08(71)申请人阳新稳发水产养殖有限公司地址435200湖北省黄石市阳新县兴国镇太垴村（阳新县泰鑫生物科技有限公司综合大楼内）(72)发明人赵丽敏(51)Int.Cl.B60P1/00(2006.01)B60P1/43(2006.01)B60P7/06(2006.01)B60P7/16(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种便于取件的物流配送运输装置(57)摘要本发明公开了一种便于取件的物流配送运输装置，包括动力车体和侧板，所述动力车体的上方右端连接有承载板，且动力车体的上端中部左侧连接有液压伸缩杆，且液压伸缩杆的右端连接有支臂，所述液压伸缩杆的顶端连接有支杆，且液压伸缩杆的底端与动力车体的上端转动连接，所述支杆的内部设置有限位槽，且支杆的底端连接有外伸板，所述外伸板的顶端固定有限位板，且外伸板的上方设置有抵触杆，所述侧板分别焊接在动力车体的前后两侧，且侧板的内侧安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端连接有压板，且压板的顶端设置有缓冲板。该便于取件的物流配送运输装置，便于快速进行卸货取件，方便对货物进行固定，有利于提高工作效率。CN111152706ACN111152706A权利要求书1/1页1.一种便于取件的物流配送运输装置，包括动力车体(1)和侧板(11)，其特征在于：所述动力车体(1)的上方右端连接有承载板(2)，且动力车体(1)的上端中部左侧连接有液压伸缩杆(3)，且液压伸缩杆(3)的右端连接有支臂(4)，所述液压伸缩杆(3)的顶端连接有支杆(5)，且液压伸缩杆(3)的底端与动力车体(1)的上端转动连接，所述支杆(5)的内部设置有限位槽(8)，且支杆(5)的底端连接有外伸板(6)，所述外伸板(6)的顶端固定有限位板(7)，且外伸板(6)的上方设置有抵触杆(9)，并且抵触杆(9)的底部安装有弹簧(10)，所述侧板(11)分别焊接在动力车体(1)的前后两侧，且侧板(11)的内侧安装有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)的顶端连接有压板(13)，且压板(13)的顶端设置有缓冲板(14)。2.根据权利要求1所述的一种便于取件的物流配送运输装置，其特征在于：所述动力车体(1)与承载板(2)之间为转动结构，且承载板(2)与外伸板(6)之间为滑动伸缩结构，并且外伸板(6)通过限位板(7)滑动连接在限位槽(8)的内侧，并且限位槽(8)的宽度尺寸大于承载板(2)的底端开口尺寸。3.根据权利要求1所述的一种便于取件的物流配送运输装置，其特征在于：所述液压伸缩杆(3)、支臂(4)和支杆(5)之间构成连动结构，且液压伸缩杆(3)、支臂(4)和支杆(5)两两之间的连接方式均为铰接。4.根据权利要求1所述的一种便于取件的物流配送运输装置，其特征在于：所述外伸板(6)与抵触杆(9)之间为伸缩结构，且抵触杆(9)的底端均匀设置有弹簧(10)，并且抵触杆(9)等间距设置在外伸板(6)的顶部，而且抵触杆(9)的两端均呈弧形曲面结构。5.根据权利要求1所述的一种便于取件的物流配送运输装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(12)与侧板(11)和压板(13)之间均为转动结构，且压板(13)与缓冲板(14)之间的连接方式为镶嵌连接，并且缓冲板(14)的顶面结构呈凹凸状结构。2CN111152706A说明书1/3页一种便于取件的物流配送运输装置技术领域[0001]本发明涉及物流运输技术领域，具体为一种便于取件的物流配送运输装置。背景技术[0002]随着现代生活水平的提高，快递服务的发展也是逐步提高，随着物流领域的发展，每天都有越来越多的货物需要进行配送运输，因此对于运输装置使用的要求也是逐渐提高；[0003]而现有的物流配送装置针对一些大型的货物，不便于进行卸货，不便于快速取件，且不便于对货物进行固定，影响工作效率，因此，我们提出一种便于取件的物流配送运输装置，以便于解决上述中提出的问题。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种便于取件的物流配送运输装置，以解决上述背景技术提出的目前现有的物流配送装置针对一些大型的货物，不便于进行卸货，不便于快速取件，且不便于对货物进行固定，影响工作效率的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于取件的物流配送运输装置，包括动力车体和侧板，所述动力车体的上方右端连接有承载板，且动力车体的上端中部左侧连接有液压伸缩杆，且液压伸缩杆的右端连接有支臂，所述液压伸缩杆的顶端连接有支杆，且液压伸缩杆的底端与动力车体的上端转动连接，所述支杆的内部设置有限位槽，且支杆的底端连接有