一种建筑用手推车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111619627A(43)申请公布日2020.09.04(21)申请号202010515253.8(22)申请日2020.06.08(71)申请人吴和强地址518000广东省深圳市南山区沙河街道香山街社区香山村6栋318(72)发明人吴和强(51)Int.Cl.B62B1/16(2006.01)B62B1/12(2006.01)B62B5/04(2006.01)B62B5/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种建筑用手推车(57)摘要本发明涉及建筑工具技术领域，尤其涉及一种建筑用手推车。本发明要解决的技术问题是手推车使用过程中移动和停驻不方便，手推车翻转卸料费力的问题。为了解决上述技术问题，本发明提供了一种建筑用手推车，包括基座，所述基座的正面固定连接有料斗，所述料斗的底端固定连接有两个支撑臂。该装置通过长管与套管之间的相对位移实现第一支杆和第二支杆之间夹角的变化，从而调整脚垫与基座和料斗之间的相对距离，实现脚垫的上下移动动作和为料斗的停驻提供支撑效果，方便手推车的移动和停驻。通过长管和套管之间伸展增加了力臂的长度，使得操作人员在对手推车进行翻转动作时更加省力，操作更加便捷，提升了装置的使用效果。CN111619627ACN111619627A权利要求书1/1页1.一种建筑用手推车，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的正面固定连接有料斗(2)，所述料斗(2)的底端固定连接有两个支撑臂(3)，两个所述支撑臂(3)的底端活动连接有车轴(4)，所述车轴(4)的两端固定连接有车轮(5)；所述基座(1)的左右侧的底部均开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)的背部固定连接有铰接块(7)，所述铰接块(7)与所述滑槽(6)内部的正面之间固定连接有滑杆(8)，所述滑杆(8)的表面活动套接有滑块(9)，所述滑块(9)的背面与所述铰接块(7)的正面之间固定连接有压簧(10)，所述铰接块(7)与所述滑块(9)的侧面分别铰接有第一支杆(11)和第二支杆(12)，所述第一支杆(11)的一端活动连接有销杆(13)，所述销杆(13)与所述第二支杆(12)的一端活动连接，所述销杆(13)的表面活动套接有脚垫(14)；所述基座(1)的背面的左右侧均固定连接有套管(15)，所述套管(15)内活动套接有长管(16)，所述长管(16)远离所述套管(15)的一端固定连接有把手(17)，所述长管(16)的底面开设有控制通槽(18)，所述控制通槽(18)内活动连接有控制板(19)，所述控制板(19)的中部铰接在所述长管(16)的内侧，所述控制板(19)的一端固定连接有定位柱头(20)，所述定位柱头(20)贯穿所述长管(16)并向上延伸，所述套管(15)的顶面开设有定位孔(21)，所述定位柱头(20)活动穿插在所述定位孔(21)内，所述控制板(19)的另一端固定连接有复位弹簧(22)，所述复位弹簧(22)的一端与所述长管(16)的底面固定连接；所述长管(16)的侧表面铰接有联动臂(23)，所述联动臂(23)远离所述长管(16)的一端与所述滑块(9)铰接。2.根据权利要求1所述的一种建筑用手推车，其特征在于：左右两侧的所述滑槽(6)的尺寸大小均相同，且两个滑槽(6)关于基座(1)正面的竖直中线成轴对称。3.根据权利要求1所述的一种建筑用手推车，其特征在于：所述第一支杆(11)与所述第二支杆(12)的长度相等，所述第一支杆(11)的长度为所述滑槽(6)长度的0.4倍。4.根据权利要求1所述的一种建筑用手推车，其特征在于：所述脚垫(14)的底面设置有四面体形状的凸起，左右两侧的所述脚垫(14)的尺寸规格相同。5.根据权利要求1所述的一种建筑用手推车，其特征在于：所述控制板(19)为V形，所述控制板(19)为弹性金属材料。6.根据权利要求1所述的一种建筑用手推车，其特征在于：单侧所述套管(15)表面的定位孔(21)的数目为三个，三个所述定位孔(21)沿与套管(15)轴心线平行的方向等间距设置在套管(15)的顶面。2CN111619627A说明书1/3页一种建筑用手推车技术领域[0001]本发明涉及建筑工具技术领域，具体为一种建筑用手推车。背景技术[0002]随着城市化进程的不断推进，城市人口的膨胀加速了人民对城市房屋的需求，也加速了建筑产业的发展。建筑用手推车作为一种常用的运输工具能够方便的运送物料，且造价低廉，使用简便。[0003]现有专利(公告号：CN109941324A)公开了一种建筑手推车，包括车斗、把手、支撑腿、第一车轮、第二车轮、底座、紧固螺钉、安装杆、连接头、卡孔、固定柱、限位螺栓、调节板、挂钩、滑动槽和凸头。发明人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在