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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112377780A(43)申请公布日2021.02.19(21)申请号202011166287.7(22)申请日2020.10.27(71)申请人中交第一航务工程局有限公司地址300461天津市津南区天津港保税区跃进路航运服务中心8号楼申请人中交一航局第五工程有限公司(72)发明人刘博夏俊林木琳(51)Int.Cl.F16M13/02(2006.01)B63C9/28(2006.01)B63B17/04(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种便于快速切换应急的船舶甲板护栏救援装置及方法(57)摘要本发明公开了一种便于快速切换应急的船舶甲板护栏救援装置及方法,包括护栏,护栏上分别设置有外支护栏和内支护栏,外支护栏和内支护栏上分别安装有设备安装架和活动支持架,活动支持架的主体为立式三角框架,立式三角框架的底部设置有基座框,基座框的侧沿外接有外固架,外固架包括有安装块,安装块上设置有竖向框架,竖向框架上设置有定位槽,基座框的外侧面上通过锁合栓与定位槽固定连接,设备安装架包括有安装基板,安装基板的两端设置有端块,端块上分别安装有外支杆,外支杆的杆端安装有夹持箍。本申请设计的活动支持架可以快速投入应急作业,设备安装架可以外接救援工具,快速的对海面上人员进行救援。CN112377780ACN112377780A权利要求书1/2页1.一种便于快速切换应急的船舶甲板护栏救援装置,包括护栏(1),所述护栏(1)上分别设置有外支护栏(11)和内支护栏(12),所述外支护栏(11)和内支护栏(12)上分别安装有设备安装架(13)和活动支持架(14),所述活动支持架(14)的主体为立式三角框架(21),其特征在于,所述立式三角框架(21)安装在内支护栏(12)端内侧面,所述立式三角框架(21)的顶部设置有定位框(22),所述立式三角框架(21)的中间位置设置有中线支撑杆(23),所述立式三角框架(21)的侧边设置有外沿框(24),所述外沿框(24)与顶部的定位框(22)之间设置有内凸框架(25),所述内凸框架(25)与定位框(22)的顶部框角位置均设置有安装板块(27),所述安装板块(27)上设置有定位孔(28),所述立式三角框架(21)的底部设置有基座框(31),所述基座框(31)的底角位置设置有支撑底脚(33),所述支撑底脚(33)的内沿设置有万向轮(34),所述基座框(31)的侧沿外接有外固架(35);所述外固架(35)包括有安装块(42),所述安装块(42)上设置有竖向框架(43),所述竖向框架(43)上设置有定位槽(44),所述基座框(31)的外侧面上通过锁合栓(41)与定位槽(44)固定连接;所述设备安装架(13)包括有安装基板(61),所述安装基板(61)的两端设置有端块(62),所述端块(62)上分别安装有外支杆(63),所述外支杆(63)的杆端安装有夹持箍(64),所述夹持箍(64)内置安装有内接螺齿(65),所述夹持箍(64)的四角位置均安装有锁孔(66),所述锁孔(66)上安装有锁紧螺钉(67)。2.根据权利要求1所述的便于快速切换应急的船舶甲板护栏救援装置,其特征在于,所述内凸框架(25)、中线支撑杆(23)安装接头处均设置有加强支架(26)。3.根据权利要求1所述的便于快速切换应急的船舶甲板护栏救援装置,其特征在于,所述基座框(31)的内侧设置有三角形加强支板(32)。4.根据权利要求1所述的便于快速切换应急的船舶甲板护栏救援装置,其特征在于,所述支撑底脚(33)包括有下沿底壳(51),所述下沿底壳(51)上安装有支撑螺杆(52),所述支撑螺杆(52)上置有调节盘(53),所述支撑螺杆(52)通过螺纹连接穿设在下沿底壳(51)中。5.根据权利要求4所述的便于快速切换应急的船舶甲板护栏救援装置,其特征在于,所述支撑螺杆(52)的底端安装有支撑底块(54)。6.根据权利要求1所述的便于快速切换应急的船舶甲板护栏救援装置,其特征在于,所述外支护栏(11)的外板面上设置有调节轨道,所述安装基板(61)设置有内置滑面(68),所述内置滑面(68)上安装有支架(69),所述支架(69)上安装有滑轮(60),所述滑轮(60)安装在调节轨道内。7.根据权利要求1所述的便于快速切换应急的船舶甲板护栏救援装置,其特征在于,所述设备安装架(13)由外支护栏(11)的内侧向外侧安装,所述外支护栏(11)安装端设置有调节机头(71),所述调节机头(71)上安装有内弧座(72),所述内弧座(72)处设置内箍定位栓(73),所述安装基板(61)上设置有内嵌端(74),所述内嵌端(74)上设置有内置轴节(75),所述内箍定位栓(73)内设置有锁合接