一种无人机可调稳态搭载方法.pdf
Jo****34
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一种无人机可调稳态搭载方法.pdf
本发明公开了一种无人机可调稳态搭载方法,包括以下步骤:通过各支杆上安装的重力感应装置获取各支杆所在方向上的重力数据信息;将获取的重力数据信息传递到中心控制系统;中心控制系统对动作执行模块发出动作指令;动作指令完成后再次通过重力感应装置获取各支杆所在方向上的新的重力数据信息并重复上述的执行步骤直至各支杆所在方向上的重力数据相等。本发明通过重力感应装置配合充气设备和气囊,能够使货物始终处于中心位置,能够保证在运输的过程中,各旋翼施力相同,既能够保证无人机的使用寿命,又能够保证整个运输过程的稳定。
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本发明公开了一种无人机搭载平台。所述平台不仅可使LiDAR快速搭载在无人机上,而且可使无人机在坑洼地平稳降落。所述平台为自动搭载装置,通过控制遥控器开关使处于平台上方中心的汽缸运作,汽缸内置杆穿过平台到平台下方与双杆固定连接,汽缸内置杆上下移动,带动双杆上下运动,双杆上的滑套与连杆、单个机械爪零件形成曲柄滑块机构。当汽缸内置杆往上移动时,双杆往上运动,通过曲柄滑块机构使总的机械爪夹紧;反之双杆往下运动,机械爪松开。通过汽缸运作进而能进行固定和分离LiDAR,能提高在无人机上搭载LiDAR的效率。并且无人机
一种无人机搭载智能反射表面协同传输方法.pdf
一种无人机搭载智能反射表面协同传输方法,涉及无线通信的技术领域。初始化系统参数;给智能反射表面的反射单元数目N赋初值,为其取值范围中的随机数,计算智能反射表面反射所消耗的能量;根据分数优化理论更新协同传输系统在安全传输速率约束下的最佳发射功率;在获得最佳发射机发射功率后,更新最佳智能反射表面的反射单元个数;按照降序排列不同高度下的能量效率,则获得最大的能量效率,并获得使其获得最大化的最佳智能反射表面的反射单元数目。本发明采用发射机发射功率、无人机高度和智能反射表面反射单元数目联合优化的算法,提升安全可达速
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本发明公开了可搭载无人机的车辆、无人机搭载结构及系统,涉及无人机搭载和控制技术领域。一种可搭载无人机的车辆,包括车辆本体结构,所述车辆本体结构尾部设置有无人机搭载结构,所述无人机搭载结构与所述车辆尾部之间具有空间,所述空间使得无人机搭载结构与车辆尾部之间能够容放后备容器或后备轮胎。本发明通过在车辆尾部设置无人机搭载结构,无人机搭载结构与车辆尾部之间具有空间,所述空间能够容放后备容器或后备轮胎,可放置各种物品,而无人机搭载结构可以放置无人机。
一种搭载机械手的无人机自主平衡控制方法.pdf
本申请涉及一种搭载机械手的无人机自主平衡控制方法,通过改变无人机旋翼转速可实现无人机机械手组合体重心的动态调整,以防机械手工作时导致的无人机失稳。在正常使用时,它可以实现无人机重心的主动平衡,相较于目前在已造成机身倾侧后陀螺仪传感工作才能完成无人机平衡的被动技术,本发明由于其实时的对应重心调节功能,可降低飞控系统平衡机身的负担,增强无人机的飞控性能。若已知机械手的工作路径,则可计算出无人机旋翼转速调节量,实时保持无人机稳定。