一种具有定位夹紧功能的车床.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113523328A(43)申请公布日2021.10.22(21)申请号202110887527.0(22)申请日2021.08.03(71)申请人刘丽华地址518033广东省深圳市福田区福华路72号302室(72)发明人刘丽华(51)Int.Cl.B23B25/00(2006.01)B23B25/06(2006.01)B23Q11/12(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种具有定位夹紧功能的车床(57)摘要本发明属于车床技术领域，尤其是一种具有定位夹紧功能的车床，其包括防护箱，防护箱的底部内壁上固定连接有电机，电机的输出轴上设有抬升机构、转动机构和雾化机构，抬升机构包括短杆、第一伞齿轮、第二伞齿轮、第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一螺纹块、第二螺纹块、第一支杆、第二支杆、第三支杆、第四支杆、连接块、横板和顶杆，短杆与电机的输出轴固定连接，第一伞齿轮与短杆固定套设连接，两个第二伞齿轮均与第一伞齿轮啮合连接，第一螺纹杆和第二螺纹杆与两个第二伞齿轮固定连接，第一螺纹块和第二螺纹块与第一螺纹杆和第二螺纹杆螺纹连接。本发明可以在加工完成后，及时有效的对车床进行防护保养，大大提高了车床的使用寿命。CN113523328ACN113523328A权利要求书1/2页1.一种具有定位夹紧功能的车床，包括防护箱（1），其特征在于，所述防护箱（1）的底部内壁上固定连接有电机（2），电机（2）的输出轴上设有抬升机构、转动机构和雾化机构，所述抬升机构包括短杆（3）、第一伞齿轮（4）、第二伞齿轮（5）、第一螺纹杆（6）、第二螺纹杆（7）、第一螺纹块（8）、第二螺纹块（9）、第一支杆（10）、第二支杆（11）、第三支杆（12）、第四支杆（13）、连接块（14）、横板（15）和顶杆（16），所述短杆（3）与电机（2）的输出轴固定连接，第一伞齿轮（4）与短杆（3）固定套设连接，两个第二伞齿轮（5）均与第一伞齿轮（4）啮合连接，第一螺纹杆（6）和第二螺纹杆（7）与两个第二伞齿轮（5）固定连接，第一螺纹块（8）和第一螺纹杆（6）采用螺纹连接，第二螺纹块（9）和第二螺纹杆（7）采用螺纹连接，第一支杆（10）和第二支杆（11）均与第一螺纹块（8）转动连接，第三支杆（12）和第四支杆（13）均与第二螺纹块（9）转动连接，四个连接块（14）与第一支杆（10）、第二支杆（11）、第三支杆（12）和第四支杆（13）转动连接，横板（15）与防护箱（1）的内壁滑动连接，顶杆（16）与横板（15）的顶部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种具有定位夹紧功能的车床，其特征在于，所述转动机构包括第一套齿（17）、链条（18）、第二套齿（19）、第一杆（20）、第二杆（21）、齿轮（22）、转动台（23）和齿条（24），所述第一套齿（17）与电机（2）的输出轴固定套设连接，链条（18）与第一套齿（17）啮合连接，第二套齿（19）与链条（18）啮合连接，第一杆（20）与第二套齿（19）固定套设连接，第二杆（21）与第一杆（20）的内壁滑动连接，齿轮（22）与第二杆（21）固定套设连接，转动台（23）与横板（15）转动连接，齿条（24）与转动台（23）固定连接，齿轮（22）与齿条（24）啮合连接。3.根据权利要求1所述的一种具有定位夹紧功能的车床，其特征在于，所述雾化机构包括第三套齿（25）、蜗杆（26）、蜗轮（27）、雾化头（28）、风叶（29）、第四套齿（30）、丝杆（31）、矩形板（32）和水箱（33），所述第三套齿（25）与链条（18）啮合连接，蜗杆（26）与第三套齿（25）固定套设连接，蜗轮（27）与蜗杆（26）啮合连接，雾化头（28）与蜗轮（27）固定套设连接，风叶（29）与雾化头（28）固定连接，第四套齿（30）与链条（18）啮合连接，丝杆（31）与第四套齿（30）固定套设连接，矩形板（32）与丝杆（31）螺纹连接，水箱（33）与防护箱（1）的一侧固定连接，矩形板（32）与水箱（33）的内壁滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种具有定位夹紧功能的车床，其特征在于，所述第一螺纹杆（6）的外侧固定套设有第一轴承（35）的内圈，第一轴承（35）的外圈与防护箱（1）的底部内壁固定连接。5.根据权利要求1所述的一种具有定位夹紧功能的车床，其特征在于，所述第二螺纹杆（7）的外侧固定套设有第二轴承（36）的内圈，第二轴承（36）的外圈与防护箱（1）的底部内壁固定连接。6.根据权利要求1所述的一种具有定位夹紧功能的车床，其特征在于，所述防护箱（1）的一侧铰链连接有盖板（34），顶杆（16）与盖板（34）的底部相接触。7.根据权利要求1所述的一种具有定位夹紧功能的车床，其特征在于，四个连接块