一种高抗振环形点阵结构.pdf
鹏飞****可爱
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相关资料
一种高抗振环形点阵结构.pdf
本发明公开了一种高抗振环形点阵结构,每个单胞由2个圆环以及4根支杆构成,将该单胞结构根据实际需求进行阵列排布。本发明的环形结构结合体心立方单胞结构分摊受力,在核心处的体心立方单胞结构崩溃之后,将负载重新分配到相邻层,从而起到很好的抗振作用,吸收更多的能量。本发明利用较少的参数(圆环直径及圆环截面直径)便可对结构进行参数设计和选择性优化,并根据工况对所使用的材料和尺寸进行改进即可。
一种断路器的高抗振结构.pdf
本发明公开了一种断路器的高抗振结构,其特征在于:包括限位锁组件,限位锁组件包括限位锁(1),限位锁(1)连接限位补偿片(2),限位锁(1)上设有锁扣槽(3),锁扣槽(3)与连动扣片(4)连接,限位锁(1)的锁扣槽(3)下端倾斜设置,锁扣槽(3)下端与限位锁(1)的倾斜角度β为2?11°。本发明结构简单,性能指标优良,可满足正弦振动:(10~500)Hz,0.75mm/10g;(10~2000)Hz,0.75mm/15g;随机振动:0.2g<base:Sup>2</base:Sup>/Hz(10~2000H
一种具有环形吸振结构的悬架.pdf
本发明公开了一种具有环形吸振结构的悬架结构,旨在提供一种能有效的减小车身振动、结构简单、设计合理、安装方便的新型悬架结构。它由万向节、环形吸振质量块、环形吸振质量块支撑架、弹簧、阻尼器组成。本发明设计的一种具有环形吸振结构的悬架,可在轮胎受到路面激励产生大量振动时,将大部分的能量吸收到环形吸振质量块上,从而减少传递到车身上的振动能量,可以有效地提高车辆的操纵稳定性和行驶平顺性,并且通过MATLAB/Simulink仿真比较本发明的具有环形吸振机构的悬架性能均优于被动悬架。
一种兼顾传热与吸能减振特性的点阵结构.pdf
本发明涉及结构轻量化设计与振动控制交叉技术领域,具体公开了一种兼顾传热与吸能减振特性的点阵结构,包括若干组依次层叠设置的吸能层,每组所述吸能层包括若干个呈周期性排列的胞元结构;所述胞元结构包括多组呈多边形或圆形阵列的内弯件、用于相邻两组内弯件的端部连接且形成笼式结构的连接件、以及两组位于笼式结构内且分别与连接件连接的支撑夹持件。本发明具有局部共振减振、弹性吸能、传热、刚度可调等良好的综合性能;相比实心结构,本发明的点阵结构质量轻。
一种轻量化高抗振吸能防爆复合结构.pdf
本发明提供了轻量化高吸能防爆复合结构,包括上板、下板以及位于其之间的蜂窝芯体,蜂窝芯体为内凹型蜂窝结构和正六边形蜂窝结构构成。本发明质量轻,比强度高,吸能效率高,多功能综合性能较强;本发明的多级蜂窝结构芯体与传统蜂窝结构相比,力学性能,机械强度,吸能效率,抗冲击性等各种性能上有明显提高。