一种汽车散热器钎焊对中划线装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114473992A(43)申请公布日2022.05.13(21)申请号202111475225.9(22)申请日2021.12.03(71)申请人西南交通大学地址610000四川省成都市二环路北一段(72)发明人张曦吕其兵杨小龙(74)专利代理机构成都佳划信知识产权代理有限公司51266专利代理师尹志敏(51)Int.Cl.B25H7/04(2006.01)B25B11/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称一种汽车散热器钎焊对中划线装置(57)摘要本发明公开了一种汽车散热器钎焊对中划线装置，包括底部开口、四周封闭呈盒状结构、用于放置工件、底部四周连接有支杆的工作台，沿工作台长度方向布设在工作台底部的夹紧动力机构，两个对称设置在工作台上、用于对工件两侧进行夹紧、底部与夹紧动力机构相连接的夹紧机构，安装在工作台上后端位置处，位于两个所述夹紧机构的中间、且用于对工件进行压紧画线的划线机构；采用上述方案，本发明具有划线作业效率高、划线一致性好、划线质量高等优点，在汽车零部件加工技术领域具有很高的实用价值和推广价值。CN114473992ACN114473992A权利要求书1/1页1.一种汽车散热器钎焊对中划线装置，其特征在于，包括底部开口、四周封闭呈盒状结构、用于放置工件、底部四周连接有支杆的工作台(1)，沿工作台(1)长度方向布设在工作台(1)底部的夹紧动力机构(2)，两个对称设置在工作台(1)上、用于对工件两侧进行夹紧、底部与夹紧动力机构(2)相连接的夹紧机构(3)，安装在工作台(1)上后端位置处，位于两个所述夹紧机构(3)的中间、且用于对工件进行压紧画线的划线机构(4)；任一所述夹紧机构(3)包括底部与夹紧动力机构(2)相连接、长度方向与工作台(1)长度方向相垂直的支板(30)，竖直向上连接在支板(30)两端、顶端均贯穿至工作台(1)上部的立板(31)，跨接在两个所述立板(31)之间、且与工件侧面相抵接的夹板(32)；所述划线机构(4)包括竖直安装在工作台(1)后端位置处的支座(40)，位于支座(40)正前方的翻转座(41)，一端铰接在翻转座(41)内、另一端以翻转座(41)为圆心做圆周运动、长度方向与工作台(1)宽度方向相平行、内部沿其长度方向开设有滑槽(43)的划线架(42)，设置在滑槽(43)内、与所述滑槽(43)滑动连接、且顶部连接有笔夹套(45)的滑块(44)，竖直安装在笔夹套(45)内、底端穿过滑槽(43)并延伸至划线架(42)下方的记号笔(46)，对称设置在支座(40)两侧、顶端与支座(40)相铰接、底端沿靠近划线架(42)的方向倾斜向下设置、并与划线架(42)两侧相铰接的氮气弹簧(47)。2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器钎焊对中划线装置，其特征在于，所述划线机构(4)还包括设置在工作台(1)前端位置处、与翻转座(41)处于同一中心线上的定位座(48)，所述定位座(48)的上部开设有定位凹槽。3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器钎焊对中划线装置，其特征在于，所述工作台(1)表面四周与立板(31)一一对应位置处开设有与立板(31)相适配的滑动缝(10)，且所述滑动缝(10)的长度方向与工作台(1)长度方向相平行。4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器钎焊对中划线装置，其特征在于，所述工作台(1)上靠近翻转座(41)位置处还设有用于对工件进行定位的定位靠板(11)。5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器钎焊对中划线装置，其特征在于，所述夹紧动力机构(2)包括两根相互对接、一端均通过套设在其外表面的轴承座与工作台(1)相连接的丝杆(20)，两个分别套设在两根所述丝杆(20)外表面、滑动方向相反、顶部与两个所述夹紧机构(3)一一对应且相连接的螺纹滑套(21)，两根沿丝杆(20)长度方向对称设置、且与丝杆(20)长度方向相平行的滑轨(22)，以及设置在任一所述支板(30)顶部与滑轨(22)对应位置处、且与滑轨(22)滑动适配的导向滑块(23)。6.根据权利要求5所述的一种汽车散热器钎焊对中划线装置，其特征在于，两根所述丝杆(20)之间通过联轴器相连接，所述支板(30)顶部与滑轨对应位置处还设有与滑轨相适配的导向滑块。7.根据权利要求1所述的一种汽车散热器钎焊对中划线装置，其特征在于，所述工作台(1)的底部沿其宽度方向还设置有与夹紧动力机构(2)相连接的手摇机构(5)，所述手摇机构(5)包括安装在工作台(1)底部、动力输出端与其中一个所述丝杆(20)一端相连接的减速机(50)，一端与减速机(50)的动力输入端相连接、另一端延伸至工作台(1)外部并连接有手轮(51)的传动轴(52)。2CN114473992A说明书1/5页