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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114506668A(43)申请公布日2022.05.17(21)申请号202210153627.5(22)申请日2022.02.18(71)申请人赛轮集团股份有限公司地址266000山东省青岛市黄岛区茂山路588号(72)发明人高明宋凌浩杨利伟王曜辉王天娇魏云港(74)专利代理机构北京康信知识产权代理有限责任公司11240专利代理师侯春扬(51)Int.Cl.B65G47/90(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图3页(54)发明名称运输装置及具有其的存放设备(57)摘要本发明提供了一种运输装置及具有其的存放设备,运输装置用于运输胎圈部件,运输装置包括:限位杆,限位杆可移动地设置,限位杆包括用于与胎圈部件抵接的连接杆,连接杆的相对两端均设置有用于与胎圈部件抵接的支杆,支杆与连接杆相互垂直地设置;其中,限位杆为多个,任意相邻的两个限位杆之间的距离可调节地设置,以通过减小相邻的两个限位杆之间的距离,将胎圈部件夹设在相邻的两个限位杆之间,或者增大相邻的两个限位杆之间的距离以释放胎圈部件,本发明的运输装置解决了现有技术中裸胎圈在存放的过程中出现裸胎圈之间黏连的问题。CN114506668ACN114506668A权利要求书1/2页1.一种运输装置,用于运输胎圈部件(5),其特征在于,所述运输装置包括:限位杆(4),所述限位杆(4)可移动地设置,所述限位杆(4)包括用于与所述胎圈部件(5)抵接的连接杆(403),所述连接杆(403)的相对两端均设置有用于与所述胎圈部件(5)抵接的支杆(402),所述支杆(402)与所述连接杆(403)相互垂直地设置;其中,所述限位杆(4)为多个,任意相邻的两个所述限位杆(4)之间的距离可调节地设置,以通过减小相邻的两个所述限位杆(4)之间的距离,将所述胎圈部件(5)夹设在相邻的两个所述限位杆(4)之间,或者增大相邻的两个所述限位杆(4)之间的距离以释放所述胎圈部件(5)。2.根据权利要求1所述的运输装置,其特征在于,所述运输装置还包括第一移动组件(3),所述第一移动组件(3)包括:导向部件(301),所述导向部件(301)上设置有导向槽(3011)移动部件(302),所述移动部件(302)设置在所述导向槽(3011)内,并沿所述导向槽(3011)的延伸方向可移动地设置;其中,所述限位杆(4)包括主杆(401),所述主杆(401)的一端与所述移动部件(302)连接,所述主杆(401)的另一端与所述连接杆(403)连接。3.根据权利要求2所述的运输装置,其特征在于,所述导向槽(3011)的两个侧壁上均设置有第一滑槽(3012),所述移动部件(302)上设置有分别与两个所述第一滑槽(3012)相配合的两个第一滑轨(3021),两个所述第一滑槽(3012)均为三角形结构;和/或,所述导向部件(301)上设置有连接槽(3022),所述主杆(401)上设置有安装杆(4011),所述安装杆(4011)穿设在所述连接槽(3022)内,所述安装杆(4011)与所述移动部件(302)连接。4.根据权利要求2所述的运输装置,其特征在于,所述导向部件(301)为两个,两个所述导向部件(301)的所述导向槽(3011)的槽口相对设置,两个所述导向部件(301)的导向槽(3011)内均设置有所述移动部件(302),两个所述移动部件(302)上均设置有一个传动齿条(3023),两个所述移动部件(302)上的传动齿条(3023)相对设置,所述运输装置还包括传动齿轮(7),所述传动齿轮(7)设置在两个所述移动部件(302)之间,所述传动齿轮(7)与两个所述移动部件(302)上的所述传动齿条(3023)均啮合。5.根据权利要求4所述的运输装置,其特征在于,所述运输装置还包括第一驱动电机(8),所述第一驱动电机(8)的输出轴上设置有齿轮轴(81),所述传动齿轮(7)设置在所述齿轮轴(81)上,以通过驱动所述齿轮轴(81)转动,从而带动所述传动齿轮(7)转动。6.根据权利要求5所述的运输装置,其特征在于,所述齿轮轴(81)上设置有多个传动齿轮(7),多个所述传动齿轮(7)相间隔地设置,各个所述传动齿轮(7)的齿数沿所述齿轮轴(81)远离所述第一驱动电机(8)的输出轴的方向依次增多;所述第一移动组件(3)为多个,多个所述第一移动组件(3)的所述传动齿条(3023)与多个所述传动齿轮(7)一一对应地设置。7.根据权利要求5所述的运输装置,其特征在于,所述运输装置还包括第二移动组件(2),所述第二移动组件(2)包括:支架部件(201),所述支架部件(201)内具有容纳空间,所述支架部件(201)上设有第二滑槽(2011);底座(204),所述底座(204)位于所述容纳空间内,