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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114504858A(43)申请公布日2022.05.17(21)申请号202011286378.4(22)申请日2020.11.17(71)申请人湖南正佳特种材料有限公司地址417000湖南省娄底市双峰县梓门桥镇(72)发明人董立新(51)Int.Cl.B01D29/56(2006.01)B01D29/03(2006.01)B01D35/30(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种废柴油废机油过滤装置用滤芯(57)摘要本发明公开了一种废柴油废机油过滤装置用滤芯,包括滤芯、密封盖、止回装置、旁通阀、外壳盖、进油孔、出油口和外壳,挡板下端与滑槽旋接,挡板上端与支杆铰接,支杆右端与滑块上端铰接,滑块右端与弹簧一固定连接,弹簧一右端与滤网左端下表面固定连接,滤网下端与滑槽固定连接,本发明中,机油从进油孔进入,机油进入时,机油推动挡板向右移动,机油从滤网初步过滤进入滤芯,当滤芯堵塞时,机油从旁通阀进入出油口,机油压缩隔板移动,机油从固定壳上端流入出油口,这样设置有效的防止滤芯堵塞而影响工作进程,且止回装置可以有效的防止机油回流。CN114504858ACN114504858A权利要求书1/1页1.一种废柴油废机油过滤装置用滤芯,包括滤芯(1)、密封盖(2)、外壳盖(3)、进油孔(6)、出油口(7)和外壳(8),其中,所述滤芯(1)安装在所述外壳(8)内壁,所述外壳盖(3)右端与所述外壳(8)固定连接,所述密封盖(2)套接于所述外壳盖(3)左端外侧,所述进油孔(6)开设于所述外壳盖(3)上,所述出油口(7)开设于外壳盖(3)中心,其特征在于,还包括:止回装置(4),所述止回装置(4)设置在所述进油口(6)右侧,所述止回装置(4)包括挡板(401)、支杆(402)、滑块(403)、弹簧一(404)、滤网(405)、滑槽(406),所述挡板(401)下端与所述滑槽(406)旋接,所述挡板(401)上端与所述支杆(402)铰接,所述支杆(402)右端与所述滑块(403)上端铰接,所述滑块(403)右端与所述弹簧一(404)固定连接,所述弹簧一(404)右端与所述滤网(405)左端下表面固定连接,所述滤网(405)下端与所述滑槽(406)固定连接;旁通阀(5),所述旁通阀(5)设置在进油孔(6)右端,所述旁通阀(5)包括隔板(501)、滑轮(502)、固定块(503)、弹簧二(504)、固定壳(505)、滑板(506)和弹簧三(507),所述隔板(501)右端与所述滑轮(502)固定连接,所述滑轮(502)与外壳(8)右壁滑动连接所述固定块(503)右端与外壳(8)右端左侧中心固定连接,所述固定块(503)左端与所述固定壳(505)右端固定连接,所述弹簧二(504)第一端与所述隔板(501)中心固定连接,所述弹簧二(504)第二端与所述固定块(503)中心固定连接所述弹簧三(507)第一端与所述隔板(501)中心固定连接,所述弹簧三(507)第二端与所述固定块(503)固定连接,所述滑板(506)与固定壳(505)内壁滑动连接,所述弹簧三(507)左端与所述固定壳(505)左端内壁中心固定连接,所述弹簧三(507)右端与滑板(506)左端中心固定连接。2.根据权利要求1所述的一种废柴油废机油过滤装置用滤芯,其特征在于,所述固定块(503)右端焊接于外壳(8)右端内壁中心。3.根据权利要求2所述的一种废柴油废机油过滤装置用滤芯,其特征在于,所述固定壳(505)上端开设有长方形通孔。4.根据权利要求3所述的一种废柴油废机油过滤装置用滤芯,其特征在于,所述滑槽(406)宽度与滑块(403)宽度相同。5.根据权利要求4所述的一种废柴油废机油过滤装置用滤芯,其特征在于,所述挡板(401)高度等于外壳(8)内壁厚度。6.根据权利要求5所述的一种废柴油废机油过滤装置用滤芯,其特征在于,所述进油孔(6)开设有四组,四组所述进油孔(6)均匀开设在出油口(7)四周。2CN114504858A说明书1/3页一种废柴油废机油过滤装置用滤芯技术领域[0001]本发明涉及滤芯技术领域,尤其涉及一种废柴油废机油过滤装置用滤芯。背景技术[0002]目前,发动机的润滑机油在工作一段时间后,其中会有发动机零部件摩擦产生的金属屑和其他杂质;另外还有外来杂质,如空气中的尘土通过呼吸管、加油口等处进入曲轴箱;以及机油本身产生的胶质,机油本身氧化过程中的产物,如各种有机酸,焦质沥青以及碳化物会随同机油进入润滑油道。这些杂质会促进零部件的磨损,对零部件产生腐蚀或咬死运动件。因此在发动机的润滑系统中必须增设机油过滤器,以滤除上述存在于机油中的有害杂质,保护主机零部件,延长其使用寿命。[0003]然而