一种改进型废旧轮胎的资源回收处理设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105856461A(43)申请公布日2016.08.17(21)申请号201610386099.2(22)申请日2016.06.03(71)申请人江先庆地址526299广东省肇庆市四会市贞山区大圳村委会横岗村4号(72)发明人江先庆(51)Int.Cl.B29B17/04(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种改进型废旧轮胎的资源回收处理设备(57)摘要本发明公开了一种改进型废旧轮胎的资源回收处理设备，包括固定架、切碎箱、破碎箱、第一电机、破碎轴、螺旋件、破碎刀具、出料管，破碎轴右端的横截圆面直径小于左端的横截圆面直径，切碎箱上设置有切碎腔，切碎腔的底部连接有输料管，输料管上连接有进料装置，进料装置与破碎箱连通，切碎腔内安装有支撑网，切碎箱上安装有第一推杆和第二推杆，且两者的顶部和底部分别连接有第一连接板和第二连接板，第一连接板上安装有切碎刀具，第二连接板的底部安装有第三推杆，第三推杆上连接有第一气缸，切碎箱的顶面上设置有移动板，移动板上安装有夹具组件，移动板上连接有推动部件。本发明可对废旧轮胎进行充分地破碎，提高破碎效率。CN105856461ACN105856461A权利要求书1/1页1.一种改进型废旧轮胎的资源回收处理设备，其特征在于：包括固定架、安装在固定架上的切碎箱和破碎箱，所述破碎箱内安装有破碎轴，所述固定架上安装有第一电机，所述第一电机的输出轴与破碎轴相连接，所述破碎箱的左侧底部安装有出料管，所述破碎轴的外周壁上安装有多个破碎刀具，所述破碎轴的外周壁上还安装有呈螺旋状的螺旋件，所述螺旋件沿着破碎轴的轴向方向延伸，所述破碎轴呈圆台状，其右端的横截圆面直径小于左端的横截圆面直径，所述切碎箱的顶部设置有切碎腔，所述切碎腔的底部连接有输料管，所述输料管上连接有进料装置，所述进料装置与破碎箱相连通，所述切碎腔内安装有支撑网，所述支撑网上设置有多个网孔，所述切碎箱上安装有可相对其做上下运动的第一推杆和第二推杆，所述第一推杆的顶部和第二推杆的顶部之间连接有第一连接板，所述第一推杆的底部和第二推杆的底部之间连接有第二连接板，所述第一连接板的底面在对应支撑网的位置处安装有切碎刀具，所述第二连接板的底部安装有第三推杆，所述切碎箱的底部安装有第一气缸，所述第三推杆的一端与第二连接板相连接，所述第三推杆的另一端与第一气缸的伸缩杆相连接，所述切碎箱的顶面上设置有移动板，所述移动板上安装有用于夹持或松开废旧轮胎的夹具组件，所述移动板的底面设置有第一移动块，所述切碎箱的顶面设置有供第一移动块滑动的第一导轨，所述移动板上连接有推动部件；所述推动部件包括安装在切碎箱上的第二电机、安装在第二电机上的壳体、位于壳体内且与第二电机的输出轴相连接的旋转杆、与旋转杆螺纹连接的推动套、套装在推动套上的固定套、插装在固定套上的第一螺栓，所述推动套上形成有供第一螺栓的端头部插装的第一滑槽，所述推动套与移动板相连接。2.如权利要求1所述的改进型废旧轮胎的资源回收处理设备，其特征在于：所述切碎箱的顶部插装有用于对第一推杆导向的第一导向套，所述切碎箱的顶部还插装有用于对第二推杆导向的第二导向套。3.如权利要求1所述的改进型废旧轮胎的资源回收处理设备，其特征在于：所述破碎箱包括第一箱体、与第一箱体相连通的第二箱体，所述出料管安装在第二箱体上，所述第二箱体的内径值小于第一箱体的内径值。4.如权利要求1所述的改进型废旧轮胎的资源回收处理设备，其特征在于：所述推动套上设置有导向杆，所述壳体上形成有供导向杆的端头部插装的第二滑槽。5.如权利要求4所述的改进型废旧轮胎的资源回收处理设备，其特征在于：所述第一滑槽沿着推动套的高度方向延伸，所述第二滑槽沿着壳体的高度方向延伸。2CN105856461A说明书1/5页一种改进型废旧轮胎的资源回收处理设备技术领域[0001]本发明涉及一种资源回收处理设备，具体涉及一种改进型废旧轮胎的资源回收处理设备。背景技术[0002]随着人们生活水平逐步提高和物流业高速发展，我国的私家车保有量和货车的数量逐年提高。车辆数量的增加带动了经济的发展，同时汽车轮胎的消耗和磨损也产生了很多的垃圾—废旧轮胎。废旧轮胎大量的产生和总量的持续增长使得废旧轮胎处理成为一个日益令人关注的产业。[0003]目前，一般直接将整条废旧轮胎放入至破碎机中进行整体破碎，然后将破碎得较细的橡胶物料进行收集，为下一步工艺处理做好准备，从而达到资源回收的目的。然而，这种整体的破碎方式，容易导致废旧轮胎破碎得不充分，从而影响下一步的工艺处理，而且破碎效率也非常低。发明内容[0004]针对现有技术的不足，本发明目的旨在于提供一种改进型废旧轮胎的资源回收处理设备，可对废旧轮胎进行充分