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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109834870A(43)申请公布日2019.06.04(21)申请号201910280543.6(22)申请日2019.04.09(71)申请人杭州大橙知一科技有限公司地址310052浙江省杭州市长河街道江晖路487号3号楼1201室(72)发明人陈菁菁(51)Int.Cl.B29B17/02(2006.01)B29B17/04(2006.01)B21F11/00(2006.01)B02C4/08(2006.01)B02C4/30(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图9页(54)发明名称一种废旧轮胎回收处理设备(57)摘要本发明公开了一种废旧轮胎回收处理设备,包括机架、设于所述机架上的切断装置、与所述切断装置相配合的抽丝装置及与所述抽丝装置相配合的破碎装置;所述切断装置包括可来回动作的切割件、用于驱动所述切割件来回动作的第一驱动件、用于连接所述切割件和所述第一驱动件的同步板及用于固定轮胎的压紧结构;所述机架上设有与所述切割件相配合的切割台;本发明通过切断装置的设置,使得钢丝更容易被拉出,且形变程度低,不易缠绕,即使缠绕也更容易取下,使得生产更为省时省力,提高了拉丝工作的效率。CN109834870ACN109834870A权利要求书1/1页1.一种废旧轮胎回收处理设备,包括机架(1)、设于所述机架(1)上的切断装置、与所述切断装置相配合的抽丝装置及与所述抽丝装置相配合的破碎装置;其特征在于:所述切断装置包括可来回动作的切割件(21)、用于驱动所述切割件(21)来回动作的第一驱动件(22)、用于连接所述切割件(21)和所述第一驱动件(22)的同步板(23)及用于固定轮胎的压紧结构;所述机架(1)上设有与所述切割件(21)相配合的切割台(11)。2.根据权利要求1所述的废旧轮胎回收处理设备,其特征在于:所述切割件(21)包括与所述同步板(23)可拆卸连接的上刀头(211)、设于所述上刀头(211)上的辅刀头(212)及与所述上刀头(211)相配合的下刀头(213)。3.根据权利要求2所述的废旧轮胎回收处理设备,其特征在于:所述辅刀头(212)包括与所述上刀头(211)固定连接的刀身(2121)、设于所述刀身(2121)上的尖锐部(2122)及呈弧形结构设置的辅刀刃(2123)。4.根据权利要求1所述的废旧轮胎回收处理设备,其特征在于:所述压紧结构包括可来回动作的压迫杆(24)、用于供所述压迫杆(24)来回动作的压迫杆筒(25)、设于所述压迫杆(24)上的固定件(26)及一端作用于所述压迫杆(24)上的压迫件(27),该压迫件(27)的另一端作用于所述压迫杆筒(25)上。5.根据权利要求4所述的废旧轮胎回收处理设备,其特征在于:所述固定件(26)包括与所述压迫杆(24)可拆卸连接的零件本体(261)、呈倾斜状态设于所述零件本体(261)上的固定爪(262)及设于所述固定爪(262)上的固定凸部(263)。6.根据权利要求1所述的废旧轮胎回收处理设备,其特征在于:所述抽丝装置包括收集箱(30)、可来回动作的爪钩(31)、用于驱动所述爪钩(31)来回动作的第二驱动件(32)、与所述爪钩(31)相配合的挡板(33)、用于将所述爪钩(31)上的钢丝取下的防缠绕结构及用于使得轮胎处于工位上的定位结构。7.根据权利要求6所述的废旧轮胎回收处理设备,其特征在于:所述爪钩(31)包括呈半球形结构设置的爪座(310)、呈柱状结构设置的第一爪段(311)、呈倾斜结构设置的第二爪段(312)及设于所述第二爪段(312)上的爪尖(313)。8.根据权利要求6所述的废旧轮胎回收处理设备,其特征在于:所述防缠绕结构包括可来回动作的拨杆(34)、用于驱动所述拨杆(34)来回动作的第三驱动件(35)及用于连接所述拨杆(34)和所述第三驱动件(35)的连接组件。9.根据权利要求8所述的废旧轮胎回收处理设备,其特征在于:所述连接组件包括设于所述拨杆(34)上的滑杆槽(341)、可沿所述滑杆槽(341)来回动作的滑杆(36)及设于所述滑杆(36)上的防脱帽(361)。10.根据权利要求8所述的废旧轮胎回收处理设备,其特征在于:所述拨杆(34)包括杆体(340)、设于所述杆体(340)上的拨杆弧面(342)及设于所述拨杆弧面(342)上的滚珠(343)。2CN109834870A说明书1/6页一种废旧轮胎回收处理设备技术领域[0001]本发明属于橡胶回收技术领域,尤其是涉及一种废旧轮胎回收处理设备。背景技术[0002]随着汽车的产量逐年攀升,使得每年产生的废旧轮胎量也逐年上升,为了减少废旧轮胎对环境的污染,人们将废旧轮胎中的各种成分转化为可利用的二次原料;在废旧轮胎的处理过程中,需要