一种便于更换检修的圆盘式刹车尾座结构.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115921922A(43)申请公布日2023.04.07(21)申请号202310248599.X(22)申请日2023.03.15(71)申请人江苏古田自动化股份有限公司地址215300江苏省苏州市昆山市周市镇华杨路1000号(72)发明人赵相雨邱海涛(74)专利代理机构苏州翔远专利代理事务所(普通合伙)32251专利代理师陆金星(51)Int.Cl.B23B23/00(2006.01)B23Q11/12(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图7页(54)发明名称一种便于更换检修的圆盘式刹车尾座结构(57)摘要本发明涉及一种便于更换检修的圆盘式刹车尾座结构，包括尾座壳体和设于尾座壳体输出端的输出盘，通过打开设于油压压力源口内的密封塞，并注入油压，使设于密封腔内的刹车活塞推动滑块，朝着刹车片的方向移动，用于紧急制动输出盘，刹车片的内部设有散热组件，散热组件包括设于刹车片上的散热孔；该便于更换检修的圆盘式刹车尾座结构，通过在刹车片的内部设有散热组件，当刹车片与支撑环和滑块的表面之间相互接触时，产生相对摩擦，产生大量的热量，热量会顺着散热孔汇集在导热网上，并传递至石墨烯热辐射管内时，热量穿过散热通道，并与翅片表面接触，经过层层翅片的接触，起到良好散热的作用。CN115921922ACN115921922A权利要求书1/2页1.一种便于更换检修的圆盘式刹车尾座结构，其特征在于：包括尾座壳体（1）和设于尾座壳体（1）输出端的输出盘（2），所述输出盘（2）的中心位置处设有中心轴（5），所述输出盘（2）与尾座壳体（1）之间通过第一螺杆（3）固定连接，且输出盘（2）与尾座壳体（1）之间设有空腔（4），所述空腔（4）内设有平面推力圆柱滚动子轴承（17），所述中心轴（5）贯穿于平面推力圆柱滚动子轴承（17）的内部，所述中心轴（5）上且位于平面推力圆柱滚动子轴承（17）一侧位置上设有定位环（6），所述定位环（6）上设有刹车片（8），所述刹车片（8）的两侧分别设有支撑环（9）和可左右滑动的滑块（10），远离所述滑块（10）与刹车片（8）连接侧的一侧上设有密封腔（11），所述密封腔（11）上设有油压压力源口（13），通过打开设于油压压力源口（13）内的密封塞（18），并注入油压，使设于密封腔（11）内的刹车活塞（12）推动滑块（10），朝着刹车片（8）的方向移动，用于紧急制动输出盘（2），所述刹车片（8）的内部设有散热组件（14），所述散热组件（14）包括设于刹车片（8）上的散热孔（1401），所述散热孔（1401）等角度分布在刹车片（8）上，所述散热孔（1401）的内部设有用于快速导热的导热网（1402）。2.根据权利要求1所述的一种便于更换检修的圆盘式刹车尾座结构，其特征在于：所述刹车片（8）与定位环（6）之间通过第二螺杆（7）固定连接，所述第二螺杆（7）等角度分布在定位环（6）上。3.根据权利要求1所述的一种便于更换检修的圆盘式刹车尾座结构，其特征在于：所述导热网（1402）由若干组铜丝经过编制形成的网状结构，并在该网状结构的内部形成有若干组蜂窝状的孔洞（1403）。4.根据权利要求3所述的一种便于更换检修的圆盘式刹车尾座结构，其特征在于：所述导热网（1402）的后侧设有若干组石墨烯热辐射管（1404），所述石墨烯热辐射管（1404）的外部设有能有效的避免热量外泄的热屏蔽层（1405），所述石墨烯热辐射管（1404）的内部设有若干组翅片（1406），若干组所述翅片（1406）之间形成有供热量穿过的散热通道（1407）。5.根据权利要求4所述的一种便于更换检修的圆盘式刹车尾座结构，其特征在于：所述石墨烯热辐射管（1404）的自由端设有端盖（1408），所述端盖（1408）与石墨烯热辐射管（1404）之间为可拆卸设置，所述石墨烯热辐射管（1404）的自由端朝向输出盘（2）的轴向表面。6.根据权利要求4所述的一种便于更换检修的圆盘式刹车尾座结构，其特征在于：所述导热网（1402）和尾座壳体（1）上均设有热量极限感知组件（15），所述热量极限感知组件（15）用于监测导热网（1402）上热量是否超过设定值，当尾座壳体（1）和导热网（1402）上的温度超过设定值时，通过控制设于热量极限感知组件（15）上的紧急制动组件（16），用于紧急止停中心轴（5）。7.根据权利要求6所述的一种便于更换检修的圆盘式刹车尾座结构，其特征在于：所述热量极限感知组件（15）包括设于导热网（1402）上的传导块（1501）和设于尾座壳体（1）内的温度传感器（1502），所述传导块（1501）与温度传感器（1502）之间为电性连接，所述温度传感器（1502）的输出端连接有控制器（1503），所述控制器（1503