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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110876894A(43)申请公布日2020.03.13(21)申请号201811034367.X(22)申请日2018.09.06(71)申请人丁传凤地址225300江苏省泰州市高港区启迪智慧园9号楼301(72)发明人丁传凤(51)Int.Cl.B01D53/94(2006.01)B01D46/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种便于更换的汽车尾气电子净化器(57)摘要本发明公开了一种便于更换的汽车尾气电子净化器,包括固定板,所述固定板上活动设置有螺纹杆,所述固定板的下端面一侧固定设置有伸缩杆,所述伸缩杆的下端面固定设置有抽风仓,所述抽风仓的内部两侧固定安装有排风管,所述抽风仓内部固定设置有吸风部,所述吸风部的上端面固定设置有电机,所述吸风部的内部活动设置有扇轮,所述抽风仓的下端面一侧固定设置有第一出风管,所述抽风仓的下端面固定安装有排风仓,所述排风仓内部一侧固定设置两组挡板,所述挡板之间固定安装有过滤网,所述排风仓内部设置有净化部,所述净化部的一端固定设置有进气管。本发明便于对汽车尾气进行快速高效的处理,同时该装置在使用的过程中便于更换,具有很高的实用性。CN110876894ACN110876894A权利要求书1/1页1.一种便于更换的汽车尾气电子净化器,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)上活动设置有螺纹杆(2),所述固定板(1)的下端面一侧固定设置有伸缩杆(3),所述伸缩杆(3)的下端面固定设置有抽风仓(4),所述抽风仓(4)的内部两侧固定安装有排风管(5),所述抽风仓(4)内部固定设置有吸风部(6),所述吸风部(6)的上端面固定设置有电机(7),所述吸风部(6)的内部活动设置有扇轮(8),所述抽风仓(4)的下端面一侧固定设置有第一出风管(9),所述抽风仓(4)的下端面固定安装有排风仓(10),所述排风仓(10)内部一侧固定设置两组挡板(11),所述挡板(11)之间固定安装有过滤网(12),所述排风仓(10)内部设置有净化部(13),所述净化部(13)的一端固定设置有进气管(14),所述净化部(13)内部固定安装有催化剂(15),所述净化部(13)的一端固定设置有第二出气管(16)。2.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车尾气电子净化器,其特征在于:所述固定板(1)与抽风仓(4)之间固定设置有尾气排放管(17),所述固定板(1)与抽风仓(4)上均开设有与螺纹杆(2)相对应的凹槽。3.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车尾气电子净化器,其特征在于:所述排风管(5)上均匀设置有若干组排风孔,所述电机(7)的输出端与扇轮(8)连接。4.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车尾气电子净化器,其特征在于:所述挡板(11)之间平行设置,所述挡板(11)之间相对应设置。5.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车尾气电子净化器,其特征在于:所述第一出风管(9)的另一端固定设置于排风仓(10)内部,所述过滤网(12)为长方形结构。6.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车尾气电子净化器,其特征在于:所述催化剂(15)为网状结构,所述催化剂(15)为三元催化剂(15)。2CN110876894A说明书1/3页一种便于更换的汽车尾气电子净化器技术领域[0001]本发明涉及电子净化器设备技术领域,具体为一种便于更换的汽车尾气电子净化器。背景技术[0002]随着我国经济的高速发展,大气污染问题也日益严重。特别是雾霾天气的出现使得PM2.5的概念深入人心,也说明大气污染的治理到了刻不容缓的地步。大气污染的一个重要来源是汽车尾气的污染。[0003]现有技术有以下不足:1.现有汽车尾气电子净化器在使用的过程中,往往更换较复杂,当损坏之后,极大地影响了工作效率,造成了极大的损失。[0004]2.现有汽车尾气电子净化器在使用的过程中,往往尾气的传输不完全,并且尾气中的杂质无法进行有效的过滤,同时尾气无法进行很好的净化,严重的污染了环境。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种便于更换的汽车尾气电子净化器,以解决上述背景技术中提出的问题。[0006]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于更换的汽车尾气电子净化器,包括固定板,所述固定板上活动设置有螺纹杆,所述固定板的下端面一侧固定设置有伸缩杆,所述伸缩杆的下端面固定设置有抽风仓,所述抽风仓的内部两侧固定安装有排风管,所述抽风仓内部固定设置有吸风部,所述吸风部的上端面固定设置有电机,所述吸风部的内部活动设置有扇轮,所述抽风仓的下端面一侧固定设置有第一出风管,所述抽风仓的下端面固定安装有排风仓,所述排风仓内部一侧固定设置两组挡板,所述挡板之间固定安装有过滤网,所述