一种道路货运用起吊装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108557469A(43)申请公布日2018.09.21(21)申请号201810403534.7(22)申请日2018.04.28(71)申请人重庆市互茂劳务派遣有限公司地址401220重庆市长寿区桃源大道6号4单元8-3(72)发明人刘光珍(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217代理人成艳(51)Int.Cl.B65G47/92(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种道路货运用起吊装置(57)摘要本发明公开了一种道路货运用起吊装置，包括水平设置的主臂，主臂的上方设有连接臂，连接臂的上端设有链条，链条连接有起吊车，连接臂的下端设有第二电磁铁，第二电磁铁与主臂之间设有第一按钮。第一按钮电连接有第一电磁铁，第一按钮控制第一电磁铁断电。主臂上连接有移动件，移动件上均设有气缸和夹爪。夹爪的尖端设有摩擦部，夹爪位于气缸之间，夹爪铰接在移动件上，气缸焊接在移动件上。气缸的下部均连接有支撑筒，支撑筒套在气缸上，支撑筒的上端为开口状，支撑筒的上端均铰接有被吸附件，第一电磁铁转动连接在支撑筒的开口处的另一侧。采用本技术方案能够增加对货物的支撑点，避免货物在移动的过程中产生的晃动的情况，提高工作效率。CN108557469ACN108557469A权利要求书1/1页1.一种道路货运用起吊装置，包括水平设置的主臂，主臂的两侧均转动连接有多个夹爪，主臂两端均设有竖直设置的气缸，夹爪位于气缸之间，其特征在于：气缸的下部连接有中空的支撑筒，支撑筒套在气缸的伸缩杆上，支撑筒的上端为开口状，支撑筒的上端连接有第一电磁铁和被吸附件，第一电磁铁转动连接在支撑筒的开口处的一侧，被吸附件转动连接在支撑筒开口处的另一侧，支撑筒下端靠近夹爪的一侧设有出口，出口处活动连接有卡位部，卡位部上端设有楔面，卡位部位于支撑筒内，主臂的上方设有连接臂，主臂与连接臂之间连接有连接件，连接臂的上端设有链条，起吊车连接臂的下端设有第二电磁铁，第二电磁铁与主臂之间连接有连接件，第二电磁铁与主臂之间设有第一按钮，第一按钮与第一电磁铁电连接，第一按钮控制第一电磁铁断电和通电。2.根据权利要求1所述的一种道路货运用起吊装置，其特征在于：主臂的两侧均滑动连接有移动件，夹爪转动连接在移动件上，气缸也连接在移动件上。3.根据权利要求2所述的一种道路货运用起吊装置，其特征在于：卡位部包括横向设置的第一卡位件，第一卡位件远离出口的一端设有楔面，第一卡位件的楔面朝上，第一卡位件上设有与之配合的位于支撑筒内的楔形块，楔形块为纵向设置。4.根据权利要求2所述的一种道路货运用起吊装置，其特征在于：卡位部包括支撑筒内纵向设置的第二卡位件，第二卡位件的上端设有楔面，第二卡位件的楔面朝向靠近出口的一侧，第二卡位件与出口的上端铰接。5.根据权利要求4所述的一种道路货运用起吊装置，其特征在于：第二卡位件与支撑筒底部的内壁之间连接有纵向设置的第一弹性件。6.根据权利要求1所述的一种道路货运用起吊装置，其特征在于：夹爪的尖端设有摩擦部。7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种道路货运用起吊装置，其特征在于：还包括位于主臂的上方的横臂，横臂的上方固定连接有连接柱，连接柱的上端连接有起吊车，连接柱的两侧均设有检测块，检测块均滑动连接在横臂上，检测块与连接柱之间均连接有第二弹性件，横臂上设有两个竖向设置的连接孔，链条连接有连接臂的另一端穿过连接孔与检测块连接，检测块旁设有转动筒，检测块与转动筒相互接触，转动筒转动连接在横臂上，转动筒上连接有单向轴承，转动筒上方同轴连接有齿轮，齿轮啮合有横向设置的齿条，齿条滑动连接在连接柱上，横臂的两端均设有支撑柱，支撑柱的靠近齿条的一侧设有与齿条位于同一水平高度的第二按钮，第二按钮电连接有蜂鸣器。2CN108557469A说明书1/4页一种道路货运用起吊装置技术领域[0001]本发明涉及道路货运技术领域，具体为一种道路货运用起吊装置。背景技术[0002]为了加快货物的周转和装运效率，目前世界各国已普遍使用了集装箱运输货物，在海上运输有集装箱贷船，铁路有集装箱列车，在公路有集装箱运输车，装载货物的集装箱由集装箱运输车在码头或车站上集中和疏散，集装箱在港口码头和车站上的装卸是由大型吊装设备来完成，[0003]公开号为CN106241594A的专利文献公开了一种伸缩式集装箱吊具，包括主梁、夹爪、气缸和横向移动机构等，通过气缸推动夹爪夹紧集装箱，夹爪上的摩擦部增加与集装箱的摩擦力，再将集装箱吊起，对集装箱进行转移。[0004]上述技术方案存在以下技术问题：1、由于夹爪的长度是固定的，当集装箱较大，夹爪只能夹住的是集装箱的侧面，集装箱的底部没有支承力容易滑动；2、当集装箱