一种带有拖钩和减速轮便捷斗车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108706033A(43)申请公布日2018.10.26(21)申请号201810509666.8(22)申请日2018.05.24(71)申请人芜湖贝浩机械科技有限公司地址241000安徽省芜湖市镜湖区银湖北路21号宝文国际广场A1(72)发明人吴年生(74)专利代理机构北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390代理人胡剑辉(51)Int.Cl.B62B3/12(2006.01)B62B5/04(2006.01)B60D1/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种带有拖钩和减速轮便捷斗车(57)摘要本发明公开了一种带有拖钩和减速轮便捷斗车，包括把手和支架，所述把手的左端设置连接有支架，所述支架的下端安装设置有制动轮，本发明具有拖钩和减速轮的斗车相对传统的斗车在使用时，由于斗车较小一般都是单人施力操作，这样在搬运较重的物品或者在凹凸不平的路面行走时候比较费力，新型斗车安装了一个拖钩只需要在拖钩上外加施力装置，这样就可以轻易的带动斗车运动且方便快捷；而且本使用新型斗车安装了一个减速轮，这样在使用时斗车在遇到障碍物或者速度过快时，可以用脚踩下制动踏板这样减速轮就会制动增加了安全性；且由于减速轮和车轮形成三角支撑点根据三角原理，使得斗车更加便捷稳定不易翻到。CN108706033ACN108706033A权利要求书1/1页1.一种带有拖钩和减速轮便捷斗车，包括把手(1)和支架(2)，其特征在于：所述把手(1)的左端设置连接有支架(2)，所述支架(2)的下端安装设置有制动轮(3)，所述支架(2)的左端安装设置有车斗(8)，所述车斗(8)的左端连接有承重杆(7)，所述承重杆(7)的左端安装设置有拖钩(6)，所述承重杆(7)的下端安装设置有车轮(4)，所述车轮(4)的内部插入连接有转轴(5)。2.根据权利要求1所述的一种带有拖钩和减速轮便捷斗车，其特征在于：所述制动轮(3)包括固定孔(31)、制动踏板(32)、固定螺栓(33)、刹车片(34)、轮体(35)、轮轴(36)和三角架(37)，所述固定孔(31)的安装设置有三角架(37)，所述三角架(37)的右端连接有制动踏板(32)，所述制动踏板(32)的下端安装设置有固定螺栓(33)，所述固定螺栓(33)的下端安装设置有刹车片(34)，所述刹车片(34)的下端连接有轮体(35)，所述轮体(35)的内部插入连接有轮轴(36)，所述固定孔(31)的上端连接有支架(2)。3.根据权利要求1所述的一种带有拖钩和减速轮便捷斗车，其特征在于：所述拖钩(6)包括销钉片(61)、连接卡柱(62)、拖钩架(63)、销柱(64)，所述销钉片(61)的下端安装设置有拖钩架(63)，所述拖钩架(63)的内部插入连接有销柱(64)，所述拖钩架(63)的右端安装有连接卡柱(62)，所述连接卡柱(62)的右端连接有承重杆(7)。4.根据权利要求3所述的一种带有拖钩和减速轮便捷斗车，其特征在于：所述连接卡柱(62)通过电焊焊接连接在承重杆(7)的左端。5.根据权利要求1所述的一种带有拖钩和减速轮便捷斗车，其特征在于：所述制动轮(3)是通过制动踏板(32)下端的刹车片(34)向下摩擦轮体(35)制动，所述通过按压制动踏板(32)使得轮体(35)和刹车片(34)之间产生摩擦阻力制动。6.根据权利要求1所述的一种带有拖钩和减速轮便捷斗车，其特征在于：所述制动轮(3)不仅可以制动而且还可以根据三角稳定原理使得车轮(4)和制动轮(3)之间形成三个支撑点，从而使得斗车不易翻到更加稳定。7.根据权利要求1所述的一种带有拖钩和减速轮便捷斗车，其特征在于：所述车斗(8)的可载货量为2立方，且车斗(8)的内壁为光滑表面。8.根据权利要求1所述的一种带有拖钩和减速轮便捷斗车，其特征在于：所述车斗(8)与支架(2)通过焊接的方式固定连接。2CN108706033A说明书1/3页一种带有拖钩和减速轮便捷斗车技术领域[0001]本发明属于建筑设备相关技术领域，具体涉及一种带有拖钩和减速轮便捷斗车。背景技术[0002]建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境；根据罗马时代的建筑家维特鲁威所著的现存最早的建筑理论书《建筑十书》的记载，建筑以木结构建筑为主，西方的传统建筑以砖石结构为主。现代的建筑则是以钢筋混凝土为主；建筑的对象大到包括区域规划、城市规划、景观设计等等综合的环境设计构筑、社区形成前的相关营造过程，小到室内的家具、小物件等的制作。而其通常的对象为一定场地内的单位，在建筑学和土木工程的范畴里，“建筑”是指兴建建筑物或发展基建的过