离合器助力器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111102306A(43)申请公布日2020.05.05(21)申请号202010040778.0(22)申请日2020.01.15(71)申请人上海东风康斯博格莫尔斯控制系统有限公司地址201315上海市浦东新区康桥工业区康桥东路1288号(72)发明人方晓瑜刘登云(74)专利代理机构上海远同律师事务所31307代理人许力张坚(51)Int.Cl.F16D48/04(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称离合器助力器(57)摘要一种离合器助力器，包括外壳、液腔、气腔、在液压和气压的作用下向前推动助力推杆的助力活塞以及在液压的作用下向所述气腔进气以从助力活塞活塞盘后侧面向前推动该助力活塞的进气阀，所述液腔内具有油封以及第一气封，所述助力活塞为塑料活塞，所述油封以及第一气封轴向由后至前固定于所述活塞杆的后端。本发明由于在活塞杆的后端使用了动密封，离合器摩擦片磨损后,助力活塞的前后支撑点的距离不变，不会因为结构失稳而造成油封和气封受挤压不均，影响密封效果，同时，采用塑料活塞重量轻，更加不容易造成油封和气封受挤压不均。CN111102306ACN111102306A权利要求书1/2页1.一种离合器助力器，包括外壳、液腔、气腔、在液压和气压的作用下向前推动助力推杆的助力活塞以及在液压的作用下向所述气腔进气以从助力活塞活塞盘后侧面向前推动该助力活塞的进气阀，所述外壳上具有用于向所述液腔以及进气阀进液的进液口，所述液腔以及气腔形成于所述外壳内，所述液腔内具有油封以及第一气封，所述助力活塞的活塞盘设于所述气腔中，该活塞盘与气腔后侧壁之间设有回位弹簧，所述回位弹簧的前端与所述活塞盘连接，该助力活塞的活塞杆伸入所述液腔中并穿过所述油封以及第一气封，所述活塞盘的周面上设有第二气封，其特征在于，所述助力活塞为塑料活塞，所述油封以及第一气封轴向由后至前固定于所述活塞杆的后端。2.根据权利要求1所述的一种离合器助力器，其特征在于，所述活塞盘与活塞杆一体连接。3.根据权利要求2所述的一种离合器助力器，其特征在于，所述活塞杆上设有位于所述油封以及第一气封之间的第一导向环，所述活塞盘的周面上设有第二导向环。4.根据权利要求3所述的一种离合器助力器，其特征在于，所述油封、第一气封以及第二气封均为密封圈。5.根据权利要求4所述的一种离合器助力器，其特征在于，所述活塞盘的前侧面中心位置具有卡接口，所述助力推杆的后端与所述卡接口卡接，所述回位弹簧初始预压缩于所述活塞盘与气腔后侧壁之间。6.根据权利要求5所述的一种离合器助力器，其特征在于，所述活塞杆内部为空腔，所述活塞杆上设有与所述空腔连通的第一气孔以及第二气孔，所述第一气孔位于所述油封与第一气封之间，所述第二气孔位于所述气腔内活塞盘后侧。7.根据权利要求6所述的一种离合器助力器，其特征在于，所述外为一体铸造的壳体。8.根据权利要求1或6所述的一种离合器助力器，其特征在于，所述外壳上具有用于安装所述进气阀的第一孔状安装腔，该安装腔的前端为敞口，后端与所述进液口连通，所述进气阀包括第一阀座、密封堵头、滤芯、第一弹簧、进气接头、第一阀芯以及第二弹簧，所述第一阀座固定于所述安装腔的前端，其将所述安装腔分隔为前腔以及后腔，所述密封堵头位于所述前腔内，且初始密封所述第一阀座的阀座口，所述滤芯与所述第一阀座的前端插接，所述第一弹簧设于所述滤芯与密封堵头之间，所述进气接头与所述滤芯插接，所述第一阀芯设于所述后腔，该第一阀芯的前端具有可穿过所述阀座口头部，所述第二弹簧设于所述第一阀座与第一阀芯之间，所述后腔在所述第一阀座与第一阀芯之间通过形成于所述外壳上的第一气道与所述气腔连通。9.根据权利要求8所述的一种离合器助力器，其特征在于，还包括分离保护阀，所述外壳上具有第二孔状安装腔，所述分离保护阀包括第二阀座、第二阀芯以及阀杆，所述第二阀座的周壁上轴向由后至前依次具有与排气阀连接的第一口以及与气源连接的第二口，所述第二阀座设于所述第二孔状安装腔中，所述第二阀芯前后滑动设于所述第二阀座中，两者的中心线与所述助力活塞的中心线平行，所述第二阀芯的周面具有径向截面呈环形的凹部，该凹部与第二阀座之间形成初始仅与所述第一口连通、在第二阀芯向前移动后与所述第一口以及第二口连通的活动腔，所述阀杆的后端与所述第二阀芯连接，前端伸入所述气腔且与所述助力活塞连接。10.根据权利要求9所述的一种离合器助力器，其特征在于，所述助力活塞的活塞盘的2CN111102306A权利要求书2/2页周面上具有卡槽，所述阀杆的前端设有与所述卡槽卡接的卡头。3CN111102306A说明书1/5页离合器助力器技术领域[0001]本发明属于离合操纵技术领域，尤其涉及一种离合器