一种小型船舶维修用支撑设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112093715A(43)申请公布日2020.12.18(21)申请号202010948489.0(22)申请日2020.09.10(71)申请人广东新粤丰海洋工程装备有限公司地址529000广东省江门市新会区沙堆镇金门工业园梅阁村大河下(72)发明人黄坚忠(74)专利代理机构深圳龙图腾专利代理有限公司44541代理人姜书新(51)Int.Cl.B66F7/16(2006.01)B66F7/28(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种小型船舶维修用支撑设备(57)摘要本发明公开了一种小型船舶维修用支撑设备，包括底座和框形承载台，所述框形承载台设于底座上方，底座上对称设有多根液压升降柱，每根液压升降柱上端均固定连接于框形承载台上，框形承载台上通过滑槽滑动设有第一条形板以及固定设有第二条形板，第二条形板上通过轴承前后对称且转动安装有两根螺纹杆，两根螺纹杆远离第二条形板的一端均穿过第一条形板，第一条形板和第二条形板上均由前到后等距设有多根支杆，每根支杆上端朝向框形承载台中心方向斜设有支撑板，该设备机构布局合理，操作简单，使用方便，能够根据待维修的船舶实际宽度灵活调整支撑点距离以将其顺利支撑起来，适用性更广，非常具有实用意义。CN112093715ACN112093715A权利要求书1/1页1.一种小型船舶维修用支撑设备，包括底座（5）和框形承载台（7），其特征在于，所述框形承载台（7）设于底座（5）上方，底座（5）上对称设有多根液压升降柱（6），每根液压升降柱（6）上端均固定连接于框形承载台（7）上，框形承载台（7）上通过滑槽（18）滑动设有第一条形板（14）以及固定设有第二条形板（16），第二条形板（16）上通过轴承前后对称且转动安装有两根螺纹杆（13），两根螺纹杆（13）远离第二条形板（16）的一端均穿过第一条形板（14），第一条形板（14）和第二条形板（16）上均由前到后等距设有多根支杆（9），每根支杆（9）上端朝向框形承载台（7）中心方向斜设有支撑板（10）。2.根据权利要求1所述的小型船舶维修用支撑设备，其特征在于，每块所述支撑板（10）远离支杆（9）的端面上均固定贴设有防滑软垫（11）。3.根据权利要求1所述的小型船舶维修用支撑设备，其特征在于，所述底座（5）底部设有减震垫板，减震垫板包括下夹板（2）和上夹板（4），下夹板（2）和上夹板（4）之间均匀设有减震杆（3）以及通过胶水粘结填充有减震橡胶颗粒（17），减震杆（3）包括插杆（20）和插筒（21），插杆（20）滑动插设于插筒（21）中，插杆（20）位于插筒（21）内的一端与插筒（21）内腔底部之间设有减震弹簧（22）。4.根据权利要求1所述的小型船舶维修用支撑设备，其特征在于，所述框形承载台（7）内壁上设有两排照明灯（19）。5.根据权利要求1所述的小型船舶维修用支撑设备，其特征在于，两根所述螺纹杆（13）远离第二条形板（16）的一端均固定设有用于防止第一条形板（14）滑脱的限位块（15）。6.根据权利要求3所述的小型船舶维修用支撑设备，其特征在于，所述减震垫板底部对称设有多个滚轮（1），滚轮（1）为自锁式滚轮。7.根据权利要求1所述的小型船舶维修用支撑设备，其特征在于，所述第二条形板（16）上固定安装有旋转电机（8），旋转电机（8）为正反转电机，旋转电机（8）的输出轴与两根螺纹杆（13）其中一根远离第一条形板（14）的一端相连接，两根螺纹杆（13）之间通过皮带传动机构（12）相连接。2CN112093715A说明书1/3页一种小型船舶维修用支撑设备技术领域[0001]本发明涉及船舶维修技术领域，具体是一种小型船舶维修用支撑设备。背景技术[0002]船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。[0003]钢制船舶的螺旋桨及发动机等设备在维修、保养或更换磨损件时，通常需要用到支撑设备以将船舶制成起来，但现有的支撑设备不能适应不同宽度的船舶，大大降低了其实用性，因此，本发明提出一种小型船舶维修用支撑设备来解决上述问题。发明内容[0004]本发明的实施例目的在于提供一种小型船舶维修用支撑设备，以解决上述问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种小型船舶维修用支撑设备，包括底座和框形承载台，所述框形承载台设于底座上方，底座上对称设有多根液压升降柱，每根液压