车载安全气瓶框架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103600651103600651A(43)申请公布日2014.02.26(21)申请号201310668286.6(22)申请日2013.12.11(71)申请人张家港市华地机械装备有限公司地址215633江苏省苏州市张家港市金港镇晨丰路华地机械装备有限公司(72)发明人孙建华(74)专利代理机构南京苏科专利代理有限责任公司32102代理人黄春松(51)Int.Cl.B60K15/07(2006.01)B60Q9/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图4页附图4页(54)发明名称车载安全气瓶框架(57)摘要本发明公开了一种用于装载LNG气瓶的车载安全气瓶框架，包括：双层框架，在双层框架的底部设置有封板和副梁总成，双层框架通过封板以及副梁总成安装在汽车底盘上，在双层框架内设置有用于支撑气瓶的支撑架，在支撑架上安装有拉紧带，在双层框架四周安装有周边防护板，在双层框架的顶部设置有顶部防护盖，顶部防护盖与周边防护板密封连接组成一个防护罩，防护罩将双层框架的四周和顶部密封在防护罩内，在顶部防护盖上还设置有向上凸出的汇集凹槽，在汇集凹槽的顶部开设有排气口，在汇集凹槽内设置有可燃气体探测头，工作时，可燃气体探测头与报警器连接。本发明的优点是：能够及时发现漏气问题，提高了车载LNG气瓶的使用安全性。CN103600651ACN10365ACN103600651A权利要求书1/1页1.车载安全气瓶框架，包括：用于装载气瓶的双层框架，在双层框架的底部设置有封板和副梁总成，双层框架通过封板以及副梁总成安装在汽车底盘上，在双层框架内设置有用于支撑气瓶的支撑架，在支撑架上安装有拉紧带，拉紧带可将位于支撑架上的气瓶固定在支撑架内不晃动，其特征在于：在双层框架的四周安装有周边防护板，在双层框架的顶部设置有顶部防护盖，顶部防护盖与周边防护板密封连接组成一个防护罩，防护罩将双层框架的四周和顶部密封在防护罩内，在顶部防护盖上还设置有向上凸出的汇集凹槽，在汇集凹槽的顶部开设有排气口，排气口可将防护罩内的泄漏气体排出，在汇集凹槽内设置有可燃气体探测头，工作时，可燃气体探测头与报警器连接。2.按照权利要求1所述的车载安全气瓶框架，其特征在于：构成顶部防护盖的、与周边防护板的两条对称长边或对称短边相连接的侧顶板为倾斜设置的倾斜板，倾斜板使得气化天然气更好地向汇集凹槽汇集。3.按照权利要求1所述的车载安全气瓶框架，其特征在于：构成顶部防护盖的、与周边防护板的两条对称长边和对称短边相连接的侧顶板均为倾斜设置的倾斜板，倾斜板使得气化天然气更好地向汇集凹槽汇集。4.按照权利要求1或2或3所述的车载安全气瓶框架，其特征在于：所述的汇集凹槽的截面形状为矩形形状、半圆弧形形状和梯形形状中的一种。5.按照权利要求1或2或3所述的车载安全气瓶框架，其特征在于：在位于气瓶出口那一侧的周边防护板上设置有检修门。2CN103600651A说明书1/3页车载安全气瓶框架技术领域[0001]本发明涉及到车载液化天然气设备技术领域，尤其涉及一种用于装载LNG气瓶的车载安全气瓶框架。背景技术[0002]LNG，即液化天然气，具有热值大、性能高等特点。近年来，LNG已被许多国家列为首选燃料，并以每年约12%的高速增长，成为全球增长最迅猛的能源之一。由于LNG能带来非常显著的综合效益，在交通运输行业，推广LNG能源已成大势所趋：首先，使用LNG的车辆与燃油车辆相比，可减少90%以上的有害气体排放；其次，LNG的价格比汽油和柴油低，可大大降低使用成本；再次，LNG纯度高，燃烧充分，不产生积碳，能有效减轻零件磨损，延长发动机使用寿命。[0003]目前在车辆上用于装载LNG气瓶的车载安全气瓶框架，包括：用于装载气瓶的双层框架1，在双层框架1的底部设置有封板5和副梁总成6，双层框架1通过封板5以及副梁总成6安装在汽车底盘上，在双层框架1内设置有用于支撑气瓶2的支撑架4，在支撑架4上安装有拉紧带3，拉紧带3可将位于支撑架4上的气瓶2固定在支撑架4内不晃动。[0004]上述结构形式的车载安全气瓶框架存在的主要缺点是：使用时，在双层框架1内放置的气瓶2的出口需要与多个管路以及多个液压元器件密封连接，在整个双层框架内，用于连接各个管路以及液压元器件的密封接头至少就有几十个，在使用过程中密封接头处难免会出现漏气现象；如若出现漏气现象，泄漏气体——气化天然气会向四面八方扩散至大气中，存在潜在的危险，特别是汽车处于运行状态中时，扩散的气化天然气在大气中容易形成自动引爆气团，这可能会发生燃烧现象。发明内容[0005]本发明所需解决的技术问题是：提供一种能及时检测出液化天然气是否存在泄漏问题的