阀门检修规程.doc

阀门检修规程阀门检修方法（一）阀门解体和检查1．阀门解体（1）首先清除阀门外部的灰垢；（2）在阀体及阀盖上打记号（防止装配式错位），然后将阀门螺杆置于开启状态；（3）卸下传动装置并解体；（4）卸下填料压盖螺母，退出填料压盖，清除填料盒中旧填料；（5）卸下阀盖螺母，取下阀盖，铲除垫料；（6）旋出阀杆，取下阀瓣，妥善保管；（7）取下螺纹套筒和平面轴承；（8）卸下的螺栓等零件，用棉纱擦干；（9）较小的阀门，通常夹在台虎钳上进行拆卸，要注意不要夹在法兰结合面上，以免损坏法兰面。2．阀门检查（1）阀体与阀盖表面有无裂纹、砂眼等缺陷；阀体与阀盖结合面是否平整，凹口和凸口有无损伤，其径向间隙是否符合要求（一般为0.2－0.5mm）;（2）阀瓣与阀座的密封面有无锈蚀、裂痕、裂纹等缺陷；（3）阀杆弯曲度不应超过0.1－0.25mm，椭圆度不应超过0.02－0.05mm，表面锈蚀和磨损深度不应超过0.1－0.2mm，阀杆螺纹应完好，与螺纹套筒配合要灵活。不符合上述要求是要更换，所用材料要与原材料相同。（4）填料压盖、填料盒与阀杆的间隙要适当，一般为0。1－0。2mm（5）各螺栓螺母的螺纹应完好，配合适当，不缓扣；（6）平面轴承的滚珠、滚道应无麻点、腐蚀、剥皮等缺陷；（7）传动装置动作要灵活，各配合间隙要正确；（8）手轮等要完整无损坏。（二）阀门修理1．阀门、阀瓣和阀座的修理高压阀门在运行中由于温度的变化或在制造时的缺陷，阀体可能产生沙眼或裂纹，如不及时修补，危险很大。阀体有裂纹或沙眼，可以先用砂轮磨去或用錾子剔去，然后进行补焊。补焊以前要将阀体预热到250－300℃。焊好后放到石棉灰内使其慢慢冷却。补焊碳钢小型阀门，可以不作预热处理，并且要使用合金钢的焊条。阀瓣和阀座的密封面，经长时其使用和研磨会逐渐磨损，使严密性降低，为此，可采取堆焊的方法将其修复。在堆焊前，需将密封面的表面用钢丝刷或砂布清理干净，直到发出金属光泽。堆焊可采用“堆547”合金焊条或钴基合金焊条。堆焊时先将阀瓣和阀座加热到250－300℃，在堆焊过程中应使其温度保持在此范围内。堆焊完后再把阀瓣和阀作用烤把加热到650－700℃，然后降至500－550℃并保持2－3小时，放到石棉灰内使其慢慢冷却。然后用车床加工使其达到要求，即可进行阀门组装。经常补焊的是锅炉定期排污二次门和取样二次门。因这些阀门大多在节流状态下运行，很容易将阀门内测冲刷成深坑。补焊时从里边进行，焊后再进行加工。2．阀门的研磨（1）磨料阀门密封面的研磨并不是研磨头或研磨座和被研磨的工件直接接触对磨而是要垫一层研磨材料，以利用研磨材料硬度很高的微粒将被磨件磨光。常用的研磨材料有砂布、研磨砂和研磨膏。A砂布砂布是用布或纸作底料，在上面胶上一层砂而成。根据砂粒的粗细分为00号，0号，1号和2号等。00号最细，其次是0号，然后是1号和2号。对大中型闸板阀阀板的研磨可以采用细砂布。B研磨砂研磨砂的规格是根据其颗粒的大小编制的。按粗细分为磨粒，磨粉和微粉。磨粒――10、12、14、16、20、24、30、36、46、54、60、80、90磨粉――100、120、150、180、220、280、320微粉――M28、M20、M14、M10、M7、M5阀门密封面的研磨，除个别情况用280、320号磨粉外，只要是用微粉。为了提高研磨效率，特别是所研磨的密封面有较深的坑点时，可以先粗磨，采用320号磨粉（磨粒尺寸为42－28µm）；再细磨，采用M28－M14微粉（颗粒尺寸为28－10µm）；最后采用M7微粉（颗粒尺寸为7－5µm）。C研磨膏研磨膏是用油脂类（石蜡甘油三硬脂酸等）和研磨微粉合成的油膏。研磨膏一般为细的研磨料，分为M28、M20、M14、M10、M7和M5等。它有黑色淡黄色和绿色。（2）用研磨砂和研磨膏研磨阀瓣或阀座上的麻点或小坑，深度在0.5mm以内，可以采用研磨砂和研磨膏的方法修检。采用研磨的方法一般就不再用车床切削来平整密封面。研磨过程分为粗磨中磨和细磨三个阶段。粗磨：利用研磨头或研磨座工具，用粗研磨砂，先把麻点或小坑磨去。粗磨时，可以用手枪式电转或其他机械化研磨工具研磨。只要平整的把阀头或阀座的麻点去掉，粗磨过程即告结束。有时不用粗磨直接采用中磨，这应根据缺陷轻重来决定。中磨：经过粗磨以后，一般还可以看见小槽或小道。中磨使用较细的研磨砂进行手工或机械化研磨。但应另换一个新的研磨头或研磨座。因为粗磨用过的研磨头或研磨座已有小槽，不再适宜在中磨或细磨中使用。中磨完了以后，阀门的接触平面基本上应达到光亮。如用铅笔在阀瓣或阀座上划上几道，将阀瓣或阀座对着轻转一圈，，就能基本上把铅笔线磨去。细磨：这是阀门研磨的最后一道工序，一般用手工研磨。细磨时，不用研磨头，而是用阀门的阀瓣对着阀门的阀座进行研磨。研磨杆还是照样用。先把阀瓣和