用于钢材运输的支撑架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103754483103754483A(43)申请公布日2014.04.30(21)申请号201310602253.1(22)申请日2013.11.26(71)申请人四川蓝讯宝迩电子科技有限公司地址610000四川省成都市高新区石羊工业园(72)发明人李胜峰(51)Int.Cl.B65D61/00(2006.01)B65D25/24(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称用于钢材运输的支撑架(57)摘要本发明公开了一种用于钢材运输的支撑架，包括由四个角钢连接成的方形底座（2），方形底座（2）四个角的上端连接四个支撑梁（4），四个支撑梁（4）上端连接支撑座（5），支撑座（5）上端设有固定座（7），所述方形底座（2）四个角的下端还连接有万向轮（9）。本发明设计的这种用于钢材运输的支撑架，结构简单，可作为钢材运输和支撑的两用支架，使用简单方便，安全性高，实用性强。CN103754483ACN1037548ACN103754483A权利要求书1/1页1.用于钢材运输的支撑架，其特征在于：包括由四个角钢连接成的方形底座（2），方形底座（2）四个角的上端连接四个支撑梁（4），四个支撑梁（4）上端连接支撑座（5），支撑座（5）上端设有固定座（7），所述方形底座（2）四个角的下端还连接有万向轮（9）。2.根据权利要求1所述的用于钢材运输的支撑架，其特征在于：所述固定座（7）整体由一个方形板组成，所述方形板相对的两侧端部向上弯折形成两个定位板（8）。3.根据权利要求2所述的用于钢材运输的支撑架，其特征在于：所述两个定位板（8）上端面分别设有两个螺纹孔（6）。4.根据权利要求1所述的用于钢材运输的支撑架，其特征在于：所述方形底座（2）的内侧设有两个彼此呈十字形交叉排布的加固板（3）。5.根据权利要求1所述的用于钢材运输的支撑架，其特征在于：所述方形底座（2）任意一个端面外侧设有固定环（1）。6.根据权利要求1所述的用于钢材运输的支撑架，其特征在于：所述万向轮（9）整体采用钢制成。2CN103754483A说明书1/2页用于钢材运输的支撑架技术领域[0001]本发明涉及一种支架，更具体的说是涉及一种用于钢材运输的支撑架。背景技术[0002]无论是方形钢材还是圆柱形钢材，在搬运时，钢材自身长度较长，或者重量较大的原因，所以一般均是采用的行车来吊装搬运，用行车搬运不仅成本高，而且搬运固定时极为繁琐，也易发生安全事故，同时当行车无法达到搬运位置时，还需要人工搬运，费时费力，极为不便。发明内容[0003]本发明提供了一种用于钢材运输的支撑架，解决了以往的钢材搬运极为不便、成本高以及费时费力的问题。[0004]为解决上述的技术问题，本发明采用以下技术方案：用于钢材运输的支撑架，包括由四个角钢连接成的方形底座，方形底座四个角的上端连接四个支撑梁，四个支撑梁上端连接支撑座，支撑座上端设有固定座，所述方形底座四个角的下端还连接有万向轮。本方案在应用时，将需要运送的钢材放置在固定座内，对于较长的钢材可取放多个支架用于运送，当将钢材放置好后即可推动支架将钢材运输到所需的位置；同时，有时当钢材运输到所需位置时，可将支架作为支撑架，用于支撑钢材进行后续加工，无需再使用其他的支撑工具；本方案结构简单，简化了钢材运输的工序，降低了人力物力的消耗，成本降低，实用性强。[0005]所述固定座整体由一个方形板组成，所述方形板相对的两侧端部向上弯折形成两个定位板。为了将钢材固定，防止其从固定座上掉落，所以方形板相对的两侧端部向上弯折形成两个定位板，钢材直接放置在两个定位板之间的方形板内，可很好的防止钢材掉落，提高运输的安全性。[0006]所述两个定位板上端面分别设有两个螺纹孔。为了将钢材定位牢固，防止其在定位板之间滑动，所以在两个定位板上端面分别设有两个螺纹孔，可通过螺栓与螺纹孔配合固定专用卡具，通过卡具将钢材固定定位，方便运输和后续加工。[0007]所述方形底座的内侧设有两个彼此呈十字形交叉排布的加固板。由于钢材较重，方形底座在使用久后易出现变形，所以在方形底座的内侧设有两个彼此呈十字形交叉排布的加固板，通过加固板加强方形底座之间的强度，延长方形底座的使用寿命。[0008]所述方形底座任意一个端面外侧设有固定环。支架将钢材运输到合适位置或者支架作为支撑架起到支撑作用时，为了保证钢材的位置不变，所以可在固定环内插入直杆，直杆下端与地面接触，从而可以增大方形底座与地面的作用力，起到很好的定位作用。[0009]所述万向轮整体采用钢制成。由于钢材自身重量较重，万向轮在长久使用寿命后易出现变形而无法正常转动，影响运输，所以万向轮整体采用