方便运输钢材的支撑架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103754484103754484A(43)申请公布日2014.04.30(21)申请号201310602500.8(22)申请日2013.11.26(71)申请人四川蓝讯宝迩电子科技有限公司地址610000四川省成都市高新区石羊工业园(72)发明人李胜峰(51)Int.Cl.B65D61/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称方便运输钢材的支撑架(57)摘要本发明公开了一种方便运输钢材的支撑架，包括螺栓（8）、固定座（9）以及由四个角钢连接成的方形底座（2），方形底座（2）四个角的下端连接有万向轮（7），所述方形底座（2）四个角的上端连接四个支撑梁（4），四个支撑梁（4）上端连接支撑座（5），支撑座（5）中部设有通孔（6），所述螺栓（8）穿过通孔（6）将固定座（9）连接在支撑座（5）上端，构成固定座（9）在支撑座（5）上端转动的转动结构。本发明设计的这种方便运输钢材的支撑架，结构简单，可以减少钢材搬运所耗时间和空间，钢材运输极为方便，成本低，实用性强。CN103754484ACN1037548ACN103754484A权利要求书1/1页1.方便运输钢材的支撑架，其特征在于：包括螺栓（8）、固定座（9）以及由四个角钢连接成的方形底座（2），方形底座（2）四个角的下端连接有万向轮（7），所述方形底座（2）四个角的上端连接四个支撑梁（4），四个支撑梁（4）上端连接支撑座（5），支撑座（5）中部设有通孔（6），所述螺栓（8）穿过通孔（6）将固定座（9）连接在支撑座（5）上端，构成固定座（9）在支撑座（5）上端转动的转动结构。2.根据权利要求1所述的方便运输钢材的支撑架，其特征在于：所述固定座（9）整体由一个方形板组成，所述方形板相对的两侧端部向上弯折形成两个定位板（12）。3.根据权利要求2所述的方便运输钢材的支撑架，其特征在于：所述两个定位板（12）上端面分别设有两个螺纹孔（10）。4.根据权利要求2所述的方便运输钢材的支撑架，其特征在于：所述固定座（9）在两个定位板（12）之间的方形板上端面设有若干个均匀分布的防滑槽（11）。5.根据权利要求1所述的方便运输钢材的支撑架，其特征在于：所述方形底座（2）的内侧设有两个彼此呈十字形交叉排布的加固板（3）。6.根据权利要求1所述的方便运输钢材的支撑架，其特征在于：所述方形底座（2）任意一个端面外侧设有固定环（1）。7.根据权利要求1所述的方便运输钢材的支撑架，其特征在于：所述万向轮（7）整体采用钢制成。2CN103754484A说明书1/3页方便运输钢材的支撑架技术领域[0001]本发明涉及一种支撑架，更具体的说是涉及一种方便运输钢材的支撑架。背景技术[0002]无论是方形钢材还是圆柱形钢材，在搬运时，钢材自身长度较长，当搬运时遇到转弯换向时，往往需要将整体钢材转向，或者调整运输工具的位置外加人工来辅助转向，不仅极为不便，而且需要的空间较大，费时费力，成本高。发明内容[0003]本发明提供了一种方便运输钢材的支撑架，解决了以往的钢材搬运极为不便和费时费力的问题。[0004]为解决上述的技术问题，本发明采用以下技术方案：方便运输钢材的支撑架，包括螺栓、固定座以及由四个角钢连接成的方形底座，方形底座四个角的下端连接有万向轮，所述方形底座四个角的上端连接四个支撑梁，四个支撑梁上端连接支撑座，支撑座中部设有通孔，所述螺栓穿过通孔将固定座连接在支撑座上端，构成固定座在支撑座上端转动的转动结构。本方案在应用时，将需要运送的钢材放置在固定座内，对于较长的钢材可取放多个支架用于运送，当将钢材放置好后即可推动支架将钢材运输到所需的位置；在搬运过程中，当需要转向时，由于固定座可在支撑座上转动，在转向时工作人员可在转向的同时转动固定座，使固定座与转动方向保持相同角度，如同汽车转弯，将直线转向变为曲线转向，可减少钢材转向时所需的空间和时间，转向更加方便，也无需多人操作，同时，当钢材运输到所需位置时，可将支撑架用于支撑钢材进行后续加工，无需再使用其他的支撑工具；本方案结构简单，钢材运输极为方便，降低了人力物力的消耗，成本降低，实用性强。[0005]所述固定座整体由一个方形板组成，所述方形板相对的两侧端部向上弯折形成两个定位板。为了将钢材固定，防止其从固定座上掉落，所以方形板相对的两侧端部向上弯折形成两个定位板，钢材直接放置在两个定位板之间的方形板内，可很好的防止钢材掉落，提高运输的安全性。[0006]所述两个定位板上端面分别设有两个螺纹孔。为了将钢材定位牢固，防止其在定位板之间滑动，所以在两个定位板上端面分别设有两个螺纹孔，可通过螺栓与螺纹孔配合固