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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104439868A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.03.25(21)申请号201310414645.5(22)申请日2013.09.13(71)申请人浦云飞地址200240上海市闵行区东川路800号(72)发明人浦云飞(51)Int.Cl.B23K37/053(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称焊接管件的气缸式转动定位装置(57)摘要本发明涉及一种焊接管件的气缸式转动定位装置,属于焊接管件的转动定位设计技术领域。包括工作台和转动轴,在工作台从左至右依次设置有定位支架和传动轴支撑架,转动轴通过轴承水平安装在传动轴支撑架上,在转动轴左端安装有工件夹头,对应工件夹头在定位支架上安装有活塞旋转的气缸,气缸的缸体固定在定位支架上,气缸的活塞杆右端安装有与工件夹头相配合的工件定位块,对应转动轴设置有电机,电机安装在工作台上,电机与转动轴之间为齿轮传动组传动,在工件夹头与工件定位块配合处侧面设置有焊枪架。通过本发明,对同心度要求较高的管件焊接时,取消了人工进行转动点焊,采用机械式对正,确保了两个焊接管件之间的同心度。CN104439868ACN104439868A权利要求书1/1页1.一种焊接管件的气缸式转动定位装置,包括工作台(1)和转动轴(7),在工作台(1)从左至右依次设置有定位支架(2)和传动轴支撑架(9),其特征在于:转动轴(7)通过轴承(6)水平安装在传动轴支撑架(9)上,在转动轴(7)左端安装有工件夹头(5),对应工件夹头(5)在定位支架(2)上安装有工件定位机构,工件定位机构包括活塞旋转的气缸(3),气缸(3)的缸体固定在定位支架(2)上,气缸(3)的活塞杆右端安装有与工件夹头(5)相配合的工件定位块(4),对应转动轴(7)设置有电机(10),电机(10)安装在工作台(1)上,电机(10)与转动轴(7)之间为齿轮传动组(8)传动,在工件夹头(5)与工件定位块(4)配合处侧面设置有焊枪架(12)。2.根据权利要求1所述的焊接管件的气缸式转动定位装置,其特征在于:所述工件夹头(5)与工件定位块(4)配合处的下方设置有落料槽(11),落料槽(11)一边固定在定位支架(2)上,另一边固定在传动轴支撑架(9)上。3.根据权利要求1或2所述的焊接管件的气缸式转动定位装置,其特征在于:所述电机(10)为伺服电机。2CN104439868A说明书1/2页焊接管件的气缸式转动定位装置技术领域[0001]本发明涉及一种焊接管件的气缸式转动定位装置,属于焊接管件的转动定位设计技术领域。背景技术[0002]目前,采用半自动焊接管件的方法越来越广泛,一般采用的方法是先将两个需要焊接的管件先进行对接,再进行点焊,将焊接管件夹在转动部件上,最后通过手动焊枪进行管件的焊接,从而实现半自动焊接管件的目的。采用这种方法,在对接管件进行点焊时,由于对管件是人工进行转动点焊,所以两个焊接管件之间的同心度很难得到保证。如果是同心度有要求的,从而影响生产质量,一定程度上降低了焊接效率。发明内容[0003]根据以上现有技术中的不足,本发明要解决的技术问题是:提供一种焊接管件的气缸式转动定位装置,取消了人工进行转动点焊,确保了两个焊接管件之间的同心度。[0004]本发明所述的焊接管件的气缸式转动定位装置,包括工作台和转动轴,在工作台从左至右依次设置有定位支架和传动轴支撑架,其特征在于:转动轴通过轴承水平安装在传动轴支撑架上,在转动轴左端安装有工件夹头,对应工件夹头在定位支架上安装有工件定位机构,工件定位机构包括活塞旋转的气缸,气缸的缸体固定在定位支架上,气缸的活塞杆右端安装有与工件夹头相配合的工件定位块,对应转动轴设置有电机,电机安装在工作台上,电机与转动轴之间为齿轮传动组传动,在工件夹头与工件定位块配合处侧面设置有焊枪架。[0005]上述工件夹头为现有通用夹头,主要用来对工件进行固定。使用时,先将需要焊接的两个管件中的其中一个固定在工件夹头上,再将另外一个管件与固定好的管件对正,然后启动气缸,通过气缸上的活塞杆带动工件定位块向右运动,最后完成两个焊接管件的相对固定,再通过驱动机构带动转动轴转动,从而带动两个管件转动,即可进行焊接工作。[0006]在实施时,上述活塞旋转的气缸也可以选用不旋转的活塞气缸,工件定位块通过定位轴承与活塞杆连接,也能实现旋转功能,不过活塞杆不旋转的活塞气缸价格很贵,一般是旋转气缸的3倍左右。[0007]本发明为了方便焊接后的管件落料,在所述工件夹头与工件定位块配合处的下方设置有落料槽,落料槽一边固定在定位支架上,另一边固定在传动轴支撑架上。[0008]本发明所述电机为伺服电机。[0009]与现有技术相比,本