电动汽车副车架焊接变位器.pdf
哲妍****彩妍
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电动汽车副车架焊接变位器.pdf
本发明公开了一种电动汽车副车架焊接变位器,涉及电动汽车制造技术领域;包括框架结构的焊接支架,所述焊接支架左侧和右侧分别设有同轴的左转轴、右转轴,所述左转轴通过轴承固定在左支撑架上,所述右转轴通过轴承固定在右支撑架上;所述右转轴上设置有角度定位装置,其端部设有转动装置。本发明可以解决目前电动汽车副车架焊接变位器定位不方便、影响焊接生产效率的问题。
一种汽车副车架焊接变位机.pdf
本发明公开了一种汽车副车架焊接变位机,包括底座,所述底座上一端固定设置支撑架,底座上另一端上固定设置轴承座支撑架,轴承座支撑架上设有第二轴;所述支撑架上固定设置双极蜗轮减速机,双极蜗轮减速机连接有弹性套柱销联轴器,弹性套柱销联轴器连接有第一轴,第一轴外套置轴套,轴套外套置轴承座;所述的第一轴和第二轴分别连接有连接装置,所述两连接装置之间设置上台架,所述的上台架上设置有上压紧装置和侧压紧装置,所述上压紧装置上设置有一对上压紧螺栓,侧压紧装置一侧设有限位块装置,侧压紧装置另一侧设置侧压紧螺栓。本发明能够对汽车
焊接变位器.pdf
本发明提出了一种焊接变位器,包括一转盘、设于转盘两侧的两第一旋臂、与两第一旋臂分别旋转连接的两第二旋臂、与两第二旋臂分别旋转连接的两第三旋臂及与两第三旋臂分别旋转连接的两支柱,所述支柱固定设置。本发明的焊接变位器,通过焊枪等焊件设于转盘上以带动其进行焊接操作,由于第一旋臂、第二旋臂及第三旋臂可相对旋转,以实现转盘在一水平面内前后左右各个方位的变换,从而实现各种工作角度的变换,满足焊接技术要求。
汽车副车架焊接变形的控制方法.docx
汽车副车架焊接变形的控制方法汽车副车架焊接变形的控制方法摘要:在汽车制造中,副车架焊接是一个重要的工艺过程。然而,由于焊接过程中产生的热应变和机械应力,副车架会出现变形问题。这种变形会影响汽车的几何精度和结构刚度,进而影响汽车的行驶稳定性和乘坐舒适性。为了解决这个问题,研究人员提出了多种控制方法,本文将综述目前常用的副车架焊接变形控制方法,并分析其优缺点,为今后的研究提供参考。1.引言在汽车制造过程中,副车架焊接是一项关键工艺。副车架的焊接质量和几何精度直接影响整车的性能和质量。然而,在副车架焊接的过程中
轿车副车架焊接变形优化研究.docx
轿车副车架焊接变形优化研究摘要:在这篇论文中,我们对轿车副车架焊接变形进行了优化研究。首先,我们介绍了副车架的功能和结构,并阐述了焊接变形对轿车性能及外观造成的影响。然后,我们对影响焊接变形的因素进行了分析,如焊接参数、板材性质和板材厚度等。随后,我们探讨了常用的焊接变形控制方法,包括传统的预变形法和补偿焊接法,以及新兴的应力释放补偿焊接法。接着,我们以某款轿车的副车架为例,进行了模拟计算,比较了不同焊接控制方法的效果和优缺点,最终得出了一种最优的焊接控制方案。最后,我们总结了研究的成果,并提出了我们对未