摩托车副油箱.pdf

本发明申请属于摩托车设备技术领域，具体涉及用于提高摩托车总存油量的摩托车副油箱。包括箱体，箱体的顶端设有油箱盖，箱体的底端设有出油管；箱体的圆周面设有凹环，凹环上安装有与凹环配合的圆环形的锁紧带，锁紧带直径方向的两端上设有两个连接杆，连接杆的末端均设有卡扣；其中一个卡扣与摩托车的前支撑架连接，另一个卡扣与摩托车的遮挡架连接；连接杆上还安装有减震机构。本发明申请通过设置副油箱来增加摩托车一次性的存油量，将副油箱通过锁紧带和卡扣安装在摩托车的前支撑架和遮挡架之间，不会占用货物的存放空间，也不会影响摩托车的正常

2023-06-02

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副油箱液压胀形工艺.docx

副油箱液压胀形工艺副油箱液压胀形工艺摘要：副油箱是飞机液压系统中的关键组件之一。本文主要介绍了副油箱液压胀形工艺的相关原理、工艺流程以及应用。通过对副油箱液压胀形工艺的研究和应用，可以实现对副油箱的形状、尺寸和性能的精确控制，提高其质量和可靠性，进一步提升飞机液压系统的性能。关键词：副油箱，液压胀形，工艺流程，应用1.引言副油箱是飞机液压系统中的重要组件，承担着储存液压油的作用。传统的副油箱加工工艺主要通过焊接、冲压等方法进行，但这些方法在加工过程中易引起变形、开裂等问题，影响副油箱的使用性能。液压胀形工

2024-11-12

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副油箱液压胀形工艺.docx

副油箱液压胀形工艺标题：副油箱液压胀形工艺探析摘要：副油箱液压胀形是一种常见的液压成形工艺，通过利用液体在受力作用下的不可压缩性，将金属板材在模具的压力下逐渐膨胀成所需的形状。本文将对副油箱液压胀形工艺进行探析，包括其原理、优势和应用领域。此外，还将介绍该工艺在实际生产中的工艺参数和操作要点，以及常见的问题及解决方法。通过本文的研读，读者可以对副油箱液压胀形工艺有更深入的理解，并在实际应用中做出更加准确和合理的决策。一、介绍副油箱液压胀形工艺是一种通过液压装置对金属板材进行成形的方法。它可以在不使用过多模

2024-10-18

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飞机副油箱环筋结构.pdf

本发明提供了一种飞机副油箱环筋结构，包括副油箱壳体和环筋；副油箱壳体是采用复合材料制作的；环筋安装在副油箱壳体的前段内部吊耳梁的侧面位置；环筋的环内壁厚沿着环形方向自下部分弧段至上部分弧段逐渐变大，使环筋的下部分弧段为壁厚较小的连接弧段，环筋的上部分弧段为壁厚较大的支撑弧段；环筋为变截面偏心环结构。本发明的环筋安装在副油箱壳体的前段内部吊耳梁的侧面位置，以对吊耳梁处进行支撑；环筋的下部分弧段为壁厚较小的连接弧段，上部分弧段为壁厚较大的支撑弧段，减轻了整个环筋的重量，并且上部分弧段的支撑力强。

2023-05-28

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副油箱停放运输车.pdf

本实用新型提供了副油箱停放运输车,主车体的顶端中部两侧对称固定有支撑架,支撑架的顶部通过第一铰链铰接有机身副油箱托架,机身副油箱托架的顶部可拆卸固定有第一锁紧箍;两个所述支撑架的两外侧分别通过第二铰链铰接有机翼副油箱托架,机翼副油箱托架的顶部可拆卸固定有第二锁紧箍;机翼副油箱托架的底端固定安装有用于移动整个主车体的行走轮组件。通过此运输车能够用于飞机机身副油箱和两个飞机机翼副油箱的同时装夹和固定,进而实现三个油箱的存放和运输,很好的满足了外场专业机务人员投放、装挂、运输飞机的副油箱。

2023-06-06

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