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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115921708A(43)申请公布日2023.04.07(21)申请号202211594973.3(22)申请日2022.12.13(71)申请人泊头市兴达汽车模具制造有限公司地址062151河北省沧州市泊头市交河镇八里庄(72)发明人赵博尹永铎况亚(74)专利代理机构天津企兴智财知识产权代理有限公司12226专利代理师韩敏(51)Int.Cl.B21D53/88(2006.01)B21D43/00(2006.01)B21D1/12(2006.01)B21D28/26(2006.01)B21D37/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种解决顶盖零件整形工序定位不良的方法及上机装置(57)摘要本发明提供了一种解决顶盖零件整形工序定位不良的方法及上机装置,包括如下步骤:整形区域在前工序预先冲辅助定位孔,整形工序上机装置实现先精定位后脱离,所述上机装置包括滑车回程组件、第一限位块、第二限位块、上模驱动器、上下浮动机构、定位凸模、滑车组件;所述滑车组件设置在第一限位块和第二限位块之间,滑车回程组件设置在滑车组件靠近第二限位块的一侧。定位凸模安装在上下浮动结构的上方,上模驱动器设置在滑车组件的上方,本发明所述的一种解决顶盖零件整形工序定位不良的方法及上机装置,对零件的待加工位置进行初步的定位,能够提高产品加工的精度,提高整形工序制件定位稳定性。CN115921708ACN115921708A权利要求书1/1页1.一种解决顶盖零件整形工序定位不良的方法,其特征在于:包括如下步骤:整形区域在前工序预先冲辅助定位孔(1),整形工序上机装置实现先精定位后脱离。2.根据权利要求1所述的一种解决顶盖零件整形工序定位不良的方法,其特征在于:所述辅助定位孔(1)呈三角形。3.一种上机装置,根据权利要求1或2中任一项所述的一种解决顶盖零件整形工序定位不良的方法,其特征在于:所述上机装置包括滑车回程组件、第一限位块(2)、第二限位块(3)、上模驱动器(4)、上下浮动机构、定位凸模(5)、滑车组件(6);所述滑车组件(6)设置在第一限位块(2)和第二限位块(3)之间,滑车回程组件设置在滑车组件(6)靠近第二限位块(3)的一侧;上下浮动机构设置在滑车回程组件与滑车组件(6)之间;滑车回程组件与滑车组件(6)连接;定位凸模(5)安装在上下浮动结构的上方,上模驱动器(4)设置在滑车组件(6)的上方。4.根据权利要求3所述的一种上机装置,其特征在于:所述滑车回程组件包括滑车回程气缸(7)、连接板(8),滑车回程气缸(7)的固定端安装在下模具(21)上;连接板(8)设置在滑车回程气缸(7)的输出端的端部;连接板(8)与滑车组件(6)连接。5.根据权利要求4所述的一种上机装置,其特征在于:所述第一限位块(2)和第二限位块(3)均设置在下模具(21)上,滑车组件(6)滑动设置在下模具(21)上,产品设置在下模具(21)上,上模驱动器(4)设置在上模具(20)上,产品的待加工位置设置在定位凸模(5)上方。6.根据权利要求3所述的一种上机装置,其特征在于:所述上下浮动机构包括浮动柱(9)、定位导套(10)、氮气回程弹簧(11),定位导套(10)通过支架安装在下模具(21)上,浮动柱(9)滑动设置在定位导套(10)内,浮动柱(9)的底部设有浮动底板(22),氮气回程弹簧(11)的一端设置在浮动底板(22)上,氮气回程弹簧(11)的另一端设置在定位导套(10)的一侧。7.根据权利要求6所述的一种上机装置,其特征在于:所述定位凸模(5)设置在浮动柱(9)的顶部,定位凸模(5)上设有定位凸起(12),定位凸起(12)与辅助定位孔(1)对应;浮动底板(22)的底部设有浮动机构导板(13),浮动机构导板(13)靠近滑车组件(6)的一侧底部设有第一斜坡。8.根据权利要求7所述的一种上机装置,其特征在于:所述浮动柱(9)的一侧设有卡槽(14),定位导套(10)上设有与卡槽(14)对应的定位板(15)。9.根据权利要求8所述的一种上机装置,其特征在于:所述滑车组件(6)滑动设置在下模具(21)上,滑车组件(6)呈L型,滑车组件(6)水平端设有滑车斜导板(16);滑车斜导板(16)设置在上下浮动机构的一侧,滑车斜导板(16)上设有与第一斜坡对应的第二斜坡。10.根据权利要求3所述的一种上机装置,其特征在于:滑车组件(6)的竖直端设有第一导块(17),上模驱动器(4)的顶部设有与第一导块(17)对应第二导块(18),上模驱动器(4)的底部设有冲床,冲床的位置设置在浮动柱(9)的正上方,第二导块(18)设置在靠近第一导块(17)的一侧。2CN115921708A说明书1/3页一种解决顶盖零件整形工序