电动车随动闸.pdf

本发明涉及一种电动车随动闸，包括闸盒（1），闸盒（1）的侧面为封闭状，闸盒（1）面板上沿周边弧形设有凹槽（2）和凸起（3），所述闸盒（1）一端设有三角支撑架（4），三角支撑架（4）顶端通过螺杆固定连接在电动车后轮大架上，三角支撑架（4）和闸盒（1）的侧面设有拉杆调节距离固定支座（5）和紧绳调节杆固定支架（6），所述紧绳调节杆固定支架（6）用螺丝或铆钉通过闸盒（1）侧面上的圆孔与紧绳调节杆固定支架（6）的侧面上的长孔（7）活动连接，具有使用寿命长的优点，通过扭动螺杆（8）将紧绳调节杆固定支架（6）向前推动，

2023-06-01

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电动车随动闸.pdf

本发明涉及一种电动车随动闸，包括闸盒（1）、三角支撑架（4）和锁盘（7），闸盒（1）内套设有锁盘（7），闸盒（1）的侧面为封闭状，闸盒（1）面板上沿周边弧形设有凹槽（2），所述凹槽（2）间形成加强筋（3），所述三角支撑架（4）通过焊接或铆接连接在闸盒（1）的面板上。本发明将闸盒的侧面设为整体封闭状，密封性强，灰尘不容易进入闸盒里，不会造成内部组件的污染。具有牢度强，刹车可靠、运行安全，防止污染，不易磨损，使用寿命长等优点。

2023-06-02

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双向随动闸.pdf

本发明公开了一种双向随动闸，设有活动刹盘，所述活动刹盘轴配在固定闸盒的中孔上。凸轮轴穿过凸轮轴随动腰形孔和凸轮轴孔后安装曲拐，与曲拐相配合的刹线固定板装配在活动刹盘盘沿。连接轴穿过连接轴随动腰形孔固定在活动刹盘上。主制动块的铰接端和副制动块铰接端同时铰接在连接轴上，主制动块和副制动块的抵靠端同时抵靠在凸轮轴的凸轮上，由钩装在主制动块和副制动块上蹄块复位拉簧拉紧。本发明凸轮同时驱动主、副制动块，同时张开，同时复位。随动闸的连接轴可以在腰形孔中位移，副制动块和主副制动块受力方向一样都为领蹄，领蹄在制动时产生摩

2023-09-03

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一种随动闸.pdf

本发明公开了一种随动闸，闸盒上设有偏心凸轮轴安装孔和连接轴随动孔。主制动块和副制动块的一端通过连接轴铰接在一起，连接轴安装在连接轴随动孔内。偏心轮轴安装在偏心凸轮轴安装孔内，偏心轮轴闸盒外的一端安装曲拐。偏心轮轴闸盒内一端端部为偏心体，所述偏心体为扁状柱体，其两个窄侧面为圆弧面。偏心体的纵向中心线偏离偏心轮轴轴线并相互平行，保持设定的间距。主制动块和副制动块的端部分别抵靠在偏心体的宽侧面上。本发明，由于偏心体在转动时，与两个制动块的端部间均受力，处于动态受力，因此，大大降低了刹车抱死后不松开即卡死现象的发

2023-10-20

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一种助动车随动闸.pdf

本发明涉及一种助动车随动闸，主要特征是在现有技术基础的副制动块上设置了腰形孔和支承块，在连接轴与支承块之间设置了一调节装置，可以方便地调整制动块与轮毂间的距离，克服了现有随动闸制动块部份磨损后即要更换的缺点，延长了随动闸的使用寿命。本发明适宜助动车、摩托车、自行车使用。

2023-10-22

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