一种便于收放的车载帐篷的使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105484562A(43)申请公布日2016.04.13(21)申请号201510913642.5(22)申请日2015.12.12(71)申请人重庆山岱科技有限责任公司地址400020重庆市江北区嘉陵三村16-2-3号(72)发明人李蜀庆(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217代理人晋小华(51)Int.Cl.E04H15/06(2006.01)E04H15/22(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种便于收放的车载帐篷的使用方法(57)摘要本发明公开了一种便于收放的车载帐篷的工作方法，包括以下工作步骤：（1）未使用时，支撑板位于车厢外壁的第一收放槽内；（2）使用时，启动动力源，动力源带动支撑板沿铰接处翻转，直至支撑板翻转至水平位置；（3）向充气支撑架内充入气体，使充气支撑架膨胀，直至将篷布完全支撑起来，此时完成车载帐篷的搭设；（4）收折时，将充气支撑架内的气体放出，并将充气支撑架收在第二收放槽内；（5）再次启动动力源，动力源带动支撑板沿铰接处反向翻转，直至将支撑板收入第一收放槽中，此时完成车载帐篷的收折。该车载帐篷使用完毕后，可以方便地将篷布和充气支撑架收折，不占用车厢空间。CN105484562ACN105484562A权利要求书1/1页1.一种便于收放的车载帐篷的工作方法，包括支撑板、充气支撑架、篷布和收折机构，所述支撑板的一侧铰接在车厢一侧的下部，连接支撑板一侧的车厢外壁上形成第一收放槽，所述支撑板上开设第二收放槽，所述充气支撑架连接在第二收放槽中，且篷布覆盖充气支撑架；所述收折机构包括铰接安装在车厢内的可伸缩的动力源，该动力源的输出端与支撑板铰接，其特征在于，包括以下工作步骤：（1）未使用时，支撑板位于车厢外壁的第一收放槽内；（2）使用时，启动动力源，动力源带动支撑板沿铰接处翻转，直至支撑板翻转至水平位置；（3）向充气支撑架内充入气体，使充气支撑架膨胀，直至将篷布完全支撑起来，此时完成车载帐篷的搭设；（4）收折时，将充气支撑架内的气体放出，并将充气支撑架收在第二收放槽内；（5）再次启动动力源，动力源带动支撑板沿铰接处反向翻转，直至将支撑板收入第一收放槽中，此时完成车载帐篷的收折。2.根据权利要求1所述的一种便于收放的车载帐篷的工作方法，其特征在于，所述第一收放槽内嵌设有第一磁性件，支撑板嵌设有配合吸附第一磁性件的第二磁性件；步骤1还包括如下步骤，支撑板上嵌设的第二磁性件被第一收放槽内的第一磁性件吸附。3.根据权利要求1所述的一种便于收放的车载帐篷的工作方法，其特征在于，所述第二收放槽内设有沿周向布置的缠绕柱；所述步骤4还包括如下步骤，充气支撑架放气后，将充气支撑架缠绕在缠绕柱上。4.根据权利要求1-3所述的一种便于收放的车载帐篷的工作方法，其特征在于，所述支撑板的外侧开设多个安装槽，且每个安装槽内均设有支撑腿；步骤3之后还包括如下步骤，将安装槽内的支撑腿展开并支承在地面上。5.根据权利要求4所述的一种便于收放的车载帐篷的工作方法，其特征在于，所述支撑板上设有一端与其铰接的梯子；步骤3之后还包括如下步骤，沿铰接处翻转梯子，并将梯子一端搭设在地面上。2CN105484562A说明书1/4页一种便于收放的车载帐篷的使用方法技术领域[0001]本发明涉及一种一般的帐篷或天篷，具体涉及一种便于收放的车载帐篷的使用方法。背景技术[0002]厢式车可用于物资运输、仪器与设备的流动工作站等，厢式车具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点，广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用。厢式运输车在野外环境下使用时，为了增加工作面积或住宿，常常需要配置相应的帐篷。传统的帐篷为支架式或充气式等多种类型的帐篷，但由于相对厢式车为独立配置结构，与厢式车的配合使用协调性能差，搭建、撤收和携带不方便，并且要求有合适、平整的地面用于帐篷的搭建和固定，适用性能差。[0003]专利公告号为CN201129059的车载式充气帐篷，包括包括后侧设置厢门的车厢，其帐篷的底板由铰连接的两刚性板组成，其靠车厢的刚性板的外侧边与车厢的下部铰连接并构成车厢的侧厢面，与底板和车厢侧面开口相配置有由气肋构成的方形拱顶充气支撑架，在充气支撑架的里侧和外侧分别设置有里篷布和外篷布。上述专利文件公开的帐篷虽然与厢式车为一体结构，解决了与厢式车的配合协调使用问题，但是，上述帐篷在使用完毕后，充气支撑架、里篷布和外篷布无处收放，散在车厢内占用空间，而且由气肋构成的充气支撑架容易被扎破。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种一种便于收放的车载帐篷的使用方法，该车载帐篷使用完毕后，可以方便地将篷布和充