便于收放的车载帐篷.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105507658A(43)申请公布日2016.04.20(21)申请号201510913647.8(22)申请日2015.12.12(71)申请人重庆山岱科技有限责任公司地址400020重庆市江北区嘉陵三村16-2-3号(72)发明人李蜀庆(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217代理人晋小华(51)Int.Cl.E04H15/06(2006.01)E04H15/20(2006.01)E04H15/32(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称便于收放的车载帐篷(57)摘要本发明申请公开了一种便于收放的车载帐篷，包括支撑板、充气支撑架、篷布和收折机构，所述支撑板的一侧铰接在车厢一侧的下部，连接支撑板一侧的车厢外壁上形成第一收放槽，所述支撑板上开设第二收放槽，所述充气支撑架连接在第二收放槽中，且篷布覆盖充气支撑架；所述收折机构包括铰接安装在车厢内的可伸缩的动力源，该动力源的输出端与支撑板铰接。该车载帐篷使用完毕后，可以方便地将篷布和充气支撑架收折，不占用车厢空间。CN105507658ACN105507658A权利要求书1/1页1.便于收放的车载帐篷，其特征在于，包括支撑板、充气支撑架、篷布和收折机构，所述支撑板的一侧铰接在车厢一侧的下部，连接支撑板一侧的车厢外壁上形成第一收放槽，所述支撑板上开设第二收放槽，所述充气支撑架连接在第二收放槽中，且篷布覆盖充气支撑架；所述收折机构包括铰接安装在车厢内的可伸缩的动力源，该动力源的输出处端与支撑板铰接。2.根据权利要求1所述的便于收放的车载帐篷，其特征在于，所述第一收放槽内嵌设有第一磁性件，支撑板嵌设有配合吸附第一磁性件的第二磁性件。3.根据权利要求1所述的便于收放的车载帐篷，其特征在于，所述支撑板上设有一端与其铰接的梯子。4.根据权利要求1所述的便于收放的车载帐篷，其特征在于，所述动力源为液压缸，所述液压缸数量为两个，且两个液压缸的输出端分别与支撑板沿车厢长度的两侧铰接。5.根据权利要求1-4任一项所述的便于收放的车载帐篷，其特征在于，所述支撑板的外侧开设多个安装槽，且每个安装槽内均设有支撑腿。6.根据权利要求5所述的便于收放的车载帐篷，其特征在于，所述支撑架支撑地面一端设有支撑盘，且支撑盘上设有卡爪。7.根据权利要求1-4任一项所述的便于收放的车载帐篷，其特征在于，所述第二收放槽内设有沿周向布置的缠绕柱。2CN105507658A说明书1/3页便于收放的车载帐篷技术领域[0001]本发明涉及一种一般的帐篷或天篷，具体涉及一种便于收放的车载帐篷。背景技术[0002]厢式车可用于物资运输、仪器与设备的流动工作站等，厢式车具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点，广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用。厢式运输车在野外环境下使用时，为了增加工作面积或住宿，常常需要配置相应的帐篷。传统的帐篷为支架式或充气式等多种类型的帐篷，但由于相对厢式车为独立配置结构，与厢式车的配合使用协调性能差，搭建、撤收和携带不方便，并且要求有合适、平整的地面用于帐篷的搭建和固定，适用性能差。[0003]专利公告号为CN201129059的车载式充气帐篷，包括包括后侧设置厢门的车厢，其帐篷的底板由铰连接的两刚性板组成，其靠车厢的刚性板的外侧边与车厢的下部铰连接并构成车厢的侧厢面，与底板和车厢侧面开口相配置有由气肋构成的方形拱顶充气支撑架，在充气支撑架的里侧和外侧分别设置有里篷布和外篷布。上述专利文件公开的帐篷虽然与厢式车为一体结构，解决了与厢式车的配合协调使用问题，但是，上述帐篷在使用完毕后，充气支撑架、里篷布和外篷布无处收放，散在车厢内占用空间，而且由气肋构成的充气支撑架容易被扎破。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种便于收放的车载帐篷，该车载帐篷使用完毕后，可以方便地将篷布和充气支撑架收折，不占用车厢空间。[0005]为达到上述目的，本发明的基础方案如下：便于收放的车载帐篷，包括支撑板、充气支撑架、篷布和收折机构，所述支撑板的一侧铰接在车厢一侧的下部，连接支撑板一侧的车厢外壁上形成第一收放槽，所述支撑板上开设第二收放槽，所述充气支撑架连接在第二收放槽中，且篷布覆盖充气支撑架；所述收折机构包括铰接安装在车厢内的可伸缩的动力源，该动力源的输出端与支撑板铰接。[0006]本方案的原理：在需要搭设帐篷使用前，支撑板处于收折在第一收放槽内的状态，在需要搭设帐篷使用时，启动动力源，动力源带动支撑板转动，直至支撑板翻折至水平时停止，支撑板作为帐篷的支撑，然后向充气支撑架中充气，充气支撑架膨胀后就形成了帐篷上部的部分，此时车载帐篷搭设完成。[000