棘轮锁止手动搬运车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105584957A(43)申请公布日2016.05.18(21)申请号201610138583.3(22)申请日2016.03.11(71)申请人山东建筑大学地址250101山东省济南市历城区临港开发区凤鸣路1000号山东建筑大学(72)发明人张明勤姚玉善原政军程钢张莹孟宪举王晴靳斐丁新兵宋昌胜张建雷(51)Int.Cl.B66F9/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称棘轮锁止手动搬运车(57)摘要本发明公开了一种棘轮锁止手动搬运车，包括车架、踩升装置和棘轮锁止机构，该棘轮锁止机构包含支撑架、拨动组件、棘轮组件、弹性片和锁止块；其中，支撑架固定于所述车架上；锁止块铰接于车架上，其下端设有将所述踩升装置锁止的卡槽；弹性片下端固接于支撑架上；拨动组件的主拨片上端嵌入棘轮组件的棘轮齿槽内，棘轮组件中与棘轮固接的转位块与弹性片接触，转位块使弹性片产生弹性形变时，弹性片推动锁止块转动。本发明的棘轮锁止手动搬运车实现了货物起升后的可靠锁止且操作便捷。CN105584957ACN105584957A权利要求书1/1页1.一种棘轮锁止手动搬运车，包括车架、踩升装置，其特征在于：还包括棘轮锁止机构，该棘轮锁止机构包含支撑架（20）、拨动组件、棘轮组件、弹性片（21）和锁止块（16）；其中，支撑架（20）固定于所述车架上；锁止块（16）铰接于车架上，其下端设有将所述踩升装置锁止的卡槽（17）；弹性片（21）下端固接于支撑架（20）上；拨动组件的主拨片（26）上端嵌入棘轮组件的棘轮（28）齿槽内，棘轮组件中与棘轮（28）固接的转位块（22）与弹性片（21）接触，转位块（22）使弹性片（21）产生弹性形变时，弹性片（21）推动锁止块（16）转动。2.根据权利要求1所述的棘轮锁止手动搬运车，其特征在于：所述拨动组件还包含脚控板（18）、主推板（25）和次拨片（23）；脚控板（18）铰接在所述车架上；主推板（25）与所述支撑架（20）形成移动副，其顶端与支撑架（20）之间设置弹簧（29）；脚控板（18）具有一自由端，另一端端面与主推板（25）底端面固接；主推板（25）一侧开口，所述主拨片（26）两侧嵌入该开口内，主拨片（25）下端与支撑架（20）接触；次拨片（23）一端固接于支撑架（20）上，其另一端嵌入棘轮（28）齿槽内。3.根据权利要求2所述的棘轮锁止手动搬运车，其特征在于：所述支撑架（20）下端设置有与所述主推板（25）平行的限位板（24）；主推板（25）底端面较限位板（24）底端面向下伸出。4.根据权利要求1所述的棘轮锁止手动搬运车，其特征在于：所述棘轮组件还包含棘轮轴（27）；棘轮（28）与棘轮轴（27）一体；棘轮轴（27）安装于所述支撑架（20）上。5.根据权利要求1所述的棘轮锁止手动搬运车，其特征在于：所述锁止块（16）外侧设有挡块（10），该挡块（10）固接于所述车架上。6.根据权利要求1至5任一项所述的棘轮锁止手动搬运车，其特征在于：所述棘轮（28）具有六个轮齿，且转位块（22）为正三棱柱。2CN105584957A说明书1/4页棘轮锁止手动搬运车技术领域[0001]本发明涉及一种用于搬运笨重物体的装置，特别是一种手动式搬运车。背景技术[0002]手动式搬运车作为一种起升搬运工具，广泛地应用在工厂车间、仓库和物流中，现有手动搬运车中常用的有一种手动液压搬运车，这种手动液压搬运车的车架因包含有一组货叉形式的负载平台，因此一般又称之为手动托盘搬运车。这种搬运车的结构还包括手柄、支承座、设置在支承座上的油泵、液压缸和与液压缸的活塞杆上端连接的车架顶板，顶板与货叉之间通过前板连接，油泵和液压缸作为搬运车的动力系统，货叉的起升需要液压缸驱动完成。货物下降时，货叉和货物的重量使车架自动回落至底部。使用过程中，通过控制手柄处于不同的档位来调节车架的起升、空挡与下降。现有技术起升过程中需要不断往复按压手柄，使液体介质从油泵不断进入液压缸无杆腔内，推动活塞杆向上运动，车架顶板得到提升，货叉和货物起升，因此现有液压叉车起升较慢，为提高装卸效率，这种手动液压搬运车起升平均速度应当增大。另外，在起升笨重物体时，由于手柄需要不断往复按压，使得这种手动液压搬运车在作业时需要足够的操作空间。为了缩短起升时间和缩小操作空间，可引入踩升装置，利用连杆机构来实现杠杆增力将货物起升，为保证这种形式的手动搬运车起升和运载安全，货叉起升后的可靠锁止问题需要解决。发明内容[0003]本发明解决的技术问题在于，提供一种棘轮锁止手动搬运车，这种手动搬运车不仅能够快速起升货物，提高装卸效率，而且踩升装置能够得到可靠锁止，使搬运车继续保持其起升状态安全运载，同时这种锁止还便于